Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Mooie modificatie, denk alleen dat ik het onder de kap van mijn Zafira niet passend ga krijgen :hmmz
@Silver wrote:
de xenon projectors heb ik compleet gekocht, zijn van het merk Depo, op ebay.de gehaald voor 124euro.
heb ze voor de Zafira nog niet gezien.
of je moet van die dayline audi lookalike lampen willen…maar dat denk ik niet.
of originele Hella’s maar die zijn niet te betalen.Inderdaad, die kermisverlichting wil ik niet :thumbdown Depo’s heb ik ook helaas niet voor de Zafira gezien en wel de originele (Valeo of Bosch volgens mij) maar die zijn bijna duurder als de dagwaarde van mijn auto :jerry
Maar volgens mij moet er origineel een iets modernere radio in een ’88er. (Heb nog ergens een folder liggen uit die tijd)
Welkom! Dat lijkt me een behoorlijk probleem: doe maar eens een compressietest. Wat voor kleur rook komt er uit de uitlaat?
Welk stuurwiel zit er in? Kan me herinneren dat de Vivaro’s zelfde stuurwielbedieningsknopjes hebben als Astra G/ Zafira A en daar zit wel verlichting in.
Lijkt me ook 4wd, mooi inderdaad: “LS” nog op het spatbord staan, zal iets betekenen in de trant van Lekker Snel ;)
Vind de wintervelgen echt beter staan als de zomervelgen, ook andere ET waarde waardoor hij wat breder op de banden staat, deze banden zijn trouwens sowieso breder dan de Michelin Energy’s die er anders opliggen. Misschien eens een keer een leuk ander zomersetje zoeken als deze zijn versleten.
Silver zie trouwens in je onderschrift staan Xenon projectors, heb je die kant en klaar gekocht of zelf gemaakt? En hoe bevalt het licht?Vandaag eens flink bezig geweest met de Zafira: de winterbanden liggen er weer op (16″ Zafira B lichtmetaal met Vredesteijn Snowtrack 3) De auto gewassen met Poorboys en daarna in de wax gezet, Natty’s wax van Poorboys.
Voordeel van zelf je wielen wisselen: ik maak altijd de wielkasten goed schoon en controleer meteen de wielophanging en dergelijke op gebreken en of er ergens iets gaat roesten of zo. Helaas viel mijn oog bij het demonteren van het eerste wiel al meteen op een defectje: Binnenste ashoes aan de bak ligt compleet in tweeen….Aangezien ik komende week te weinig tijd heb en hier zo kort mogelijk mee wil verder rijden (als er vuil in komt dan sloop je je homokineet!) breng ik de Zafira naar de garage om het te laten fixen.
De gescheurde hoes, de binnenste hoes op de andere as ziet er nog goed uit maar omdat die aandrijfas langer is heeft deze ook minder te lijden.
Gepoetst.
Winterbanden erop.
Zelfs een klein zonnetje, prima weer voor December!Heb goede ervaringen met de originele accu’s van Opel: In mijn Astra 7 jaar gehad zonder problemen en in mijn huidige Zafira zit ie ook alweer bijna 6 jaar.
Heb het een en ander van Beta, een 1/4″ ratelset en een 3/8″ratelset bevalt prima maar is ook niet heel goedkoop.
Welkom! Het is wel een heel vroeg Zafira B uit ’94! On topic: Had ie dit probleem ook al voordat het brandstoffilter was vervangen? Zoniet dan is deze verdacht: verkeerd type of verkeerd gemonteerd. De gloeispiralen worden alleen gebruikt om de motor te starten, dus een beetje vreemd dat de garage dit oppert.
Is alleen geen snelle uitvoering zo te zien: enkel pijpje vanaf uitlaatspruitstuk en een sleepoog aan de voorzijde van een niet GSI-model, dus waarom ie die features doorvoert?? :hmmz
Edit: Zie nu dat dat daar standaard is….
OlafK helemaal goed! Volgende voor jou! Risl: De link met jouw Bizzarrini; het merk Iso heeft gebruik gemaakt van de knowhow van Bizzarrini.
Weet iemand of de koplampglazen van Zafira A (zijn Valeo’s) met harde of soepele kit gemonteerd zit. Dit in verband met hoe makkelijk of moeilijk ze te demonteren zijn.
Is er maar 1 van in deze uitvoering zag ik, kwam foto van dezelfde auto tegen (dacht aan bizzarrini door de velgen en dan heb je het zo gevonden natuurlijk) Zal kijken of ik vanavond iets nieuws kan posten.
