Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Bij welke temperatuur springt de koelfan aan? Zit er voldoende koelvloeistof in het koelsysteem en zijn de lamellen van de radiateur schoon?
Geeft je kachel wel warme lucht?@Oenatje wrote:
@midnight black wrote:
Verschil Vectra A1 en A2verder nog:
-Koplamglas en de zijblinkers hebben een knikje in het glas
-knipperlicht in spatbord bij A2 standaard
-andere vorm stootstrips op flankenik heb een a2 zonder zij knippers, dus niet standaard, dit zit standaard op autos van na 31-12-97
Poeh dat zou ik nog eens terug moeten zoeken dan in de oude boeken ;)
Nog een weetje van de Vectra A: de vroegste van de A1 exemplaren hadden de ruitenwissers compleet onder de motorkaprand verzonken liggen (konden ook niet omhoog gezet worden) dit is later aangepast. (waarschijnlijk omdat het er wel sjiek uitziet en goed is voor de stroomlijn maar gewoon niet praktisch met schoonmaken of als het vriest.)@Rick0688 wrote:
Heb een Astra G Sport 1.6 16v uit 2002 nu is het echter z, dat me ramen elke keer beslaan tegen het voorruit! de bestuurders kant en passagiers kant werkt gewoon en geeft warme, bij het voorraam zitten 4 ventilatie roosters echter deze werken niet hoe kan dit ?
Ik heb Climate Control!
Kan het liggen aan een zekering ? of moet ik er vanuit gaan dat de klep stuk is ?
En al is het een zekering waar kan ik deze vinden onder de motor kap, of bij de bestuurders kant ?Graag een reactie hierop om het te verhelpen.
Als er geen lucht uit je dashroosters komt dan is de luchtverdeelklep in je kachelhuis verdacht. Werken andere standen ook niet?
@Casa wrote:
Ik heb een astra G met climate control bedieningspaneel en de plek waar normaal het klokje zit is nu een zwart vlak , dit lijkt origineel.
Kan hierin een display geplaatst worden ( welk type moet ik dan aan denken ? ) en is de bekabeling wel aanwezig in het dashboard ?Het gaat me alleen maar om de tijd en datum .
Karel
Je hebt het toch niet over het display van de climate control? De TID of MID waar ze het hier over hebben zit helemaal bovenin het dashboard boven de middelste luchtroosters, het scherm van de climate geeft geen tijd weer.
@soepkiepe wrote:
uhh..
hij wil poten van een 1.2 onder zijn 1.6 zetten, komt dat wel goed met de steekassen?
een 1.6 gsi heeft toch dikkere steekassen dan zijn 1.2 poten?
of heb ik het mis?Als je alleen de veerpoot uitwisseld dan heb je daar niet mee te maken, deze zit met 2 bouten aan de fusee vast welke wel verschillend kan zijn.
Welkom op het Opel-forum!
Zoeken op topics over de Agila is behoorlijk overzichtelijk, gezien het beperkt aantal Agila rijders hier.
Maar als je vragen hebt dan horen we het graag.@kleinegee wrote:
Kleine vraag:
Wie heeft er ervaring met het maximale toelaatbare geremd gewicht.
Heb een caravan op het oog maar die mag maximaal tot 1500 kg belast worden en weegt 1200 kg
Ik mag maximaal 1500 kg trekken. is dit goed te doen of zit ik dan echt op het maximale?
Auto zie onderschrift.Volgens de papieren mag het en met 358 Nm heb je wel wat reserve ;)
Rugleuning naar achteren? Is het een 3 deurs? De stoelverwarming moet je toch in ieder geval binnen een minuut wel merken.
Wil je dan stoelen hebben van een Sport uitvoering? Als er nu geen airbags inzitten dan zal het niet compleet plug en play zijn.
Zou een complete set zoeken van een 5 deurs.Waarom denk je dat het aan de bougies ligt? Deze kun je in ieder geval halen bij de automaterialenhandel of de Opel dealer.
Duurt wel even voordat de vloerbedekking nat wordt: zit een dik pak isolatie onder (met de eigenschappen van een spons….) Haal bij de bijrijderstoel het zwart kunststof plaatje bij de dorpel maar eens open (waar het chassisnummer onder zit) hier kun je enigzins met je hand onder de vloerbedekking komen, dikke kans dat daar je vermiste koelvloeistof is.
Welkom!
Voor een interieur en de onderdelen voor de hoedenplank zou ik eens op de sloop gaan neuzen, je kunt ook op een demontage site kijken voor een interieur.
Je hebt een 5 deurs begrijp ik, dan zal je ook het interieur van een 5drs moeten zoeken: de bekleding van een Sport is namelijk anders als van een Enjoy dus matchen je deurpanelen niet.Dat lijken me inderdaad de goede lampjes (het formaat althans) Het lampje in de tc kun je met een kleine punttang er uit krijgen (niet te hard knijpen) Het afgebeelde lampje is inderdaad van de aansteker en van de asbak.
Zooo, de stukjes zijn nog heel…. Mooi dat je er een ander blok in hangt! Ben benieuwd hoeveel werk het is.
De maximale kogeldruk staat als het goed is vermeld op het typeplaatje van de trekhaak (dit kan namelijk behalve automerk afhankelijk ook afhankelijk zijn van het merk trekhaak), let op dat ook de koppeling van de aanhanger een maximale kogeldruk aan kan: een vriend van mij heeft een VW T5 met een max kogeldruk van 100kg maar de koppeling van zijn caravan mag max 75kg!
Mijn ervaring is dat een combinatie het beste rijdt met de maximaal toelaatbare kogeldruk.Ziet er netjes uit, mooie kleur en nette originele velgen! Voor poetstips kun je kijken in het wassen/poetsen/detailen gedeelte op het forum.
Die nieten aan de zijkant bij de wielkast zitten er niet bij een standaard Zafira bumper. Wel opletten dat je zoals ook op de foto’s te zien is de “brake ducts” (luchtkanaal voor frisse lucht naar de remmen) ook los maakt. Verder zit de bumper links en rechts geklikt onder de spatbordrand (kwestie van een keer goed trekken) en onder de gril zit de bumper in een metalen strip (gewoon naar voren toe uit trekken) Succes.
