Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Het is nou niet echt een duidelijke foto maar als de motor het verschil tussen min en max (1 liter olie) in 2 weken heeft gelekt dan moet je dat toch ook duidelijk zien op de plaatsen waar je parkeert. Is er niet meer aan de hand?
De breedte van de velg heeft niet te maken met de ET-waarde: (dit is de Einpress Tiefe) de afstand tussen het midden van de velg en de bevestiging van de velg. Er zijn ook velgen in de handel die erg op elkaar lijken maar wel andere ET-waarde hebben.
Je moet dus een setje velgen hebben wat een ET-waarde heeft die overeenkomt of in de buurt zit van de originele velgen.
Is niet moeilijk, raamfolie heb ik bij mij ook gedaan, raam hoeft er zeker niet uit maar portierpaneel verwijderen is wel het beste.
Zo even uit mijn hoofd:
-3 schroeven onder de kaartenbak
-1 schroef in handgreepbakje, onder rubber dopje
-2 schroeven zitten achter deze greep
-1 schroef achter de tweeter, de tweeter kun je er uit wippen met een schroevendraaier
-1 schroef achter het asbakje, de asbak kun je er zo uit wippen
– bij elektrische ramen: de schakelaar er uit wippen en stekker losnemen
-bij handbediende ramen: omegaveertje achter de slinger loswippen en slinger er af trekken.
-portierbekleding zit verder met een aantal kunststof pluggen vast: paneel van onderen naar boven voorzichtig los trekken.
-de ramenlikker (rubber onder aan raam) zit vast aan het portierpaneel en hangt als het ware in de deur dus je moet het paneel als het helemaal los
zit naar boven toe duwen om de rubber/paneel los te krijgen, dit kan soms goed vast zitten.
Montage is alles in omgekeerde volgorde, succes!Edit: Oja, de kabel van de portiergreep kun je er eenvoudig uitwippen maar om de ramen te folieen kun je die gerust laten zitten: je kunt het paneel dan op de grond zetten (mat van je mattenset eronder tegen het beschadigen)
2.0dth heeft meen ik ook de F23 bak: (achteruit zit tegenover de 5) deze heeft kabelbediening en inderdaad wat Haasje zegt, weet niet wat de km stand is maar nieuwe (de juiste) bakolie kan ook veel schelen.
@johanhummer9 wrote:
weer een kleine update
zaterdag toch maar eens het gaatje in de dorpel aangepakt, kan zelf niet heel goed lassen maar ik ben er tevreden mee:
overtollige roest weggehaald en opgeschuurd voor het lassen:
plaatje passen en meten , plaatje is nog iets aangepakt:
ik heb geen foto van het laswerk , (niet meer aangedacht) maar dit is het uiteindelijke resultaat, na het lassen mooi gesmeerd met een of andere smeerkit om de hele kleine gaatjes van het lassen te dichten en uiteraard tegen het roesten en daarna heb ik het zwart gespoten. ik zal het waarschijnlijk oooooooooooooit nog wel een keer in kleur spuiten:
Spuit wel ook wat binnenin die dorpel want anders hoef je dat lasapparaat niet ver weg te zetten. ;)
Welke motor ligt er in de Zafira? Afhankelijk van de motor/bak heb je een schakelstang of kabelbediening.
Welkom op het Opel-forum Bryan!
Zo te horen heb je het over de Corsa B (1993-2000) Deze auto’s willen best flink roesten, zeker van voor de facelift.
Motorisch hoef je niet zo veel (dure) problemen te verwachten, meen dat de distributieriem van een 8-klepper 120.000km mee gaat.
Max leeftijd weet ik zo niet. Maar er is hier veel te vinden over de Corsa, je kunt hiervoor ook de zoekfunctie gebruiken.Als het idee is dat het hetzelfde zwart is als de auto dan is dat natuurlijk niet het geval met een spuitbus hoogglans zwart…..
Wil je het goed doen dan laat je een spuitbusje op kleur maken en demonteer je het handgreepje (binnenbekleding verwijderen en dan kun je van binnenuit losschroeven) Eerst het relief uit het greepje halen en dan kunststofprimer en dan spuiten en dan blanke laklaag.@vectra99 wrote:
zou mijn b2 voorbereid zijn voor zonneklepjes met verlichte make up spiegeltjes?
zo ja waar zou het stekkertje moeten liggen voor de verlichting?
weet het graag eerst voordat ik mijn hemel begin los te trekken.Ligt een stekker boven het plafond die je aan kunt als je de binnenverlichting eruit wipt, hier kun je de spiegelverlichting op aftakken.
Voor zover ik weet had de A3 altijd radiovoorbereiding, dat zou dus betekenen dat de kabelboom eruit is geknipt of goed is verstopt.
Ziet de bedrading vanaf de speakers er origineel uit?Klinkt alsof er iets mis is met de luchtverdeling in het kachelhuis, klep die niet goed omloopt bijvoorbeeld.
Welkom op het Opel-forum!
Veel plezier met je Astra en we zijn benieuwd naar je foto’s, deze zijn met bijvoorbeeld photobucket te plaatsen.Ik denk dat dat een zogenaamde onderhuidse wijziging is, de reden kan zijn een verbetering van het product of omdat het goedkoper is of een andere toeleverancier. Onderhuidse wijzigingen worden niet alleen met een facelift doorgevoerd maar afhankelijk van het merk door de hele levenscyclus van een model. Jouw B2 is nieuwer als die andere neem ik aan?
Keyless entry heeft een Vec C niet: Keyless entry wil zeggen dat je auto automatisch van het slot afgaat zodra je de deurgreep vastpakt met de sleutel op zak.
De afstandsbediening is uitgevoerd met een zgn wandelende code: dat wil zeggen, deze verandert telkens nadat ie is gebruikt en de ontvanger in de auto wijzigt ook de code op dezelfde manier.
