Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Vanmiddag en vanavond de auto eens goed gewassen en in de wax gezet. De lak kan eigenlijk ook wel eens een goede polijstbeurt gebruiken maar handmatig met Poor Boys SRR1 haalt het niet veel uit. Desalnietemin ziet het er weer een beetje fatsoenlijk uit.
Mijne is ook afgedopt, met blindplaat en de EGR gewoon op zijn plaats met 2 bouten vast.
Geen problemen mee, sterker nog: reed er al vijf jaar mee in de rondte voordat ik wist dat het zo was.
Met de Opcom geeft ie wel een of andere melding maar brandt geen storingslampje ofzo.Welkom!
Gaat het om een Omega A of B?
Van een B is er nog zat op de sloop te vinden, een A wordt al een zeldzaamheid.Welkom!
Voor zover ik weet zijn deze uitwisselbaar.
Mocht het nodig zijn: de achterklep / achterlichten zijn uitwisselbaar met een sedan.Vandaag de antenne-aansluiting op de radio zelf (Sony) gesoldeerd…. En we hebben weer muziek uit de ether!
Gisteren ook nog even het middenarmsteuntje met opbergvak (origineel accessoire uit mijn Astra G) gemonteerd.@Dolby wrote:
Hoeveel Km heb je dan met je zafira gereden dan. De bogies moeten namelijk bij de grote onderhoudsbeurt vervangen worden.
@midnight black wrote:
Goed dat het dezelfde zijn, ben benieuwd hoe jou oude er uit zien als je ze er uit haalt (heb die van mij er nog nooit uit gehad!)
In mijn handboek staat bougies vervangen elke 8 jaar of 120.000km.
Wat betreft het repareren van de draadbreuk, ik hoop dat het goed gaat, bij mij was de kabel binnen 2 weken weer kapot (kabels hard en bros geworden door vaak bewegen) Ik heb toen de laatste 30cm tot en met de stekker vervangen.Goed dat het dezelfde zijn, ben benieuwd hoe jou oude er uit zien als je ze er uit haalt (heb die van mij er nog nooit uit gehad!)
Die bougies met meerdere massa elektroden zouden een betere vonk af moeten geven maar de meningen daarover verschillen natuurlijk.
Waarom vervang je trouwens de bougies? Het beste kun je hetzelfde type monteren als af fabriek.Ik neem aan dat je bedoelt dat je H7 lamp van het dimlicht kapot is? Als het bij een Vectra B2 niet veel veranderd is ten opzichte van de B1 dan kun je die lamp vrij eenvoudig vervangen zonder iets er af hoeven te slopen hoor! Afhankelijk van de uitvoering zou je een zwart kunststof afdekkapje wat met 2 schroeven vastzit moeten verwijderen maar dit zit niet op alle auto’s. Succes.
Ziet er allemaal erg bekend uit, alleen verschilt de kleur, ook hetzelfde patroon op de bekledingsstof. Ziet er netjes ui!
Veel plezier met je nieuwe aanwinst.Ik denk dat een oliekoelertje van bijvoorbeeld een C20ne er vrij eenvoudig op te maken zal zijn en die zijn er zat.
@Rickyyy wrote:
Hahahaha dit soort reactie’s krijg ik inderdaad!
Mooie van plasti dip is dat ze volgend jaar weer een andere kleur zijn
Ik heb al heel wat velgen gespoten maar afplakken met speelkaarten heb ik nog nooit geprobeerd, goed idee! :thumbup
@nova…. wrote:
Uit laten lezen .. maar kon nix vinden.
Hij verbruikt meer benzine dan nodig
Melding op de BC is ook raar dan geeft 183 km aan en van het werk naar huis is toch een km of 6@7 en teller stond op 167 km en nog later weer ff weg en ook weer een km of 10 gereden heen en trug stond de tteller BC op 163 km :hmmzJe bedoelt de nog resterend te rijden aantal kilometers op de bc? Die schommelt altijd zo: hij berekend namelijk de reikwijdte aan de hand van de huidige benzine hoeveelheid en aan het huidige verbruik. Dus als je net na de start wat stad km maakt en hij verbruikt 1 op 10 dan kan hij nog bijvoorbeeld 200km reikwijdte aangeven, waarna je vervolgens een 80km weg op rijdt waar ie 1 op 16 loopt dan kan die 200 km zomaar omhoog gaan richting de 250 km!
Wat is trouwens je gemiddelde verbruik dan nu?Zo vandaag de 3 puntsgordels uit de Astra F cabrio in de Kadett geknutseld:
Het moet nog wel een keer afgewerkt worden met een mooi kapje ofzo maar voorlopig is het functioneel: nu kan ik tenminste 2 kinderstoeltjes achterin vastzetten, dat was met de heupgordels niet mogelijk.
Kijk dat zijn mooie voornemens, nog even flink doorploeteren dan (lassen ziet er al goed uit :thumbup ) en dan kun je je vakantiefoto’s
hier: viewtopic.php?f=29&t=168323&hilit=vakantiefoto droppen.Wat ook logisch is want de board computer vraagt hier om de remlichten te testen voor vertrek, hij kan de lampen alleen maar testen als ze branden, dus moet je een keer op de rem trappen (of op het knopje van de bc drukken om de melding weg te duwen)
Wel een sjieke gadget die spiegels! Is echt iets van de laatste paar jaar en dat dan -origineel- op een model van toch pak em beet 20 jaar geleden. :thumbup
@2000 wrote:
Ik zou nooit de helft vervangen.
Op zich hebben deze 2 kettingen niks met elkaar te maken en heb de mijne al zo’n 50000km geleden vervangen: geen problemen!
Had mijn kettingset via de dealer voor beduidend minder maar dat was zonder de ketting voor de balansassen.
Roest onderkant deuren heb ik nog niet gezien, wel blaasjes achter de afdichtrubber tussen de achterdeur en de wielkast (als je de rubber eraf trekt)
Verdere kwaaltjes: kabeldoorvoeren naar de achterportieren (werkt alles nog in de deur: elektr ramen, cv, speaker) Voorwielophanging (stab. stangen) remmen in goede staat (het is allemaal op Astra basis maar een Zafira is behoorlijk zwaarder waardoor remmen en banden harder slijten!) Verder behoorlijk probleemloze auto’s.
