Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik zou beginnen met alles wat niet origineel is los te koppelen. Heeft de auto dit probleem pas sinds kort of ben je er nu pas achter omdat ie voor het eerst langer stil staat? Hoe oud is de accu?
Dat is jammer, je hebt trouwens weinig anders nodig dan standaard gereedschap, je moet alleen iets maken om de koppeling op zijn plaats te houden als je de drukgroep losschroeft.
Ik heb geen idee wat de garage hiervoor zal rekenen.Dat worden zeldzame Kadettjes Marcel, als ie bij jou terecht komt dan wordt het vast weer een pareltje.
Koppeling is in principe te vervangen zonder bakdemontage en de onderdelen zullen niet de kop kosten: even informeren bij de automaterialenzaak. Het kan natuurlijk ook zo zijn dat de koppeling gewoon niet goed is afgesteld. Je kunt 4 M6 boutjes loshalen en dan het deksel onder de koppeling verwijderen om de koppeling te inspecteren.Houdt er ook rekening mee dat je waarschijnlijk de vloermatten zal moeten laten drogen anders blijven je ramen aan slaan. De dealer zal dit waarschijnlijk niet uit zichzelf gaan doen.
Goed bezig met de koplampen, de zwarte koplampcovers zijn naar mijn mening ook veel mooier dan die grote chromen bakken.
Ben erg nieuwsgierig naar het eindresultaat (en de hopelijk goede kwaliteit van het chinese spul) :thumbupMooi! Trouwens die velgen op de A staan goed, van een Omega B2 denk ik?
1 op 15 is wel heel mooi zuinig voor zo’n grote auto, heb ook al eens naar een B met 1.6 motor gekeken maar die mocht niet voldoende trekken.Oja, kan niet zeggen dat het verbruik lager is als voorheen: alleen bij meer korte ritjes gaat het verder omhoog, maar dat is eigenlijk logisch.
Jos, ik denk dat jouw oliepeilsensor iets gevoeliger is voor wat oliedaling. Beste is in ieder geval om het peil te allen tijde op max (of in de buurt daarvan) te houden.
Peilen volgens mijn instructieboekje: warme motor! 10 min wachten en uiteraard vlakke ondergrond. En je kunt het beste op de achterkant van de (irritante) peilstok kijken voor het niveau. (de gladde kant)@TedMechanic wrote:
@Dolby wrote:
Probeer maar eens bij te houden wat jouw BC aangeeft hoeveel liter het verbruikt heeft en je verbruik is. En na het tanken alles te resetten. En kijk je op je bonnetje hoeveel liter brandstof je echt hebt getankt. Daar kan nogal wat verschil in zitten. Bij mijn Zafira A geeft de BC zuiniger aan dan in werkelijkheid. Bijvoorbeeld de laatste tankbeurt gaf hij aan dat ik 45liter verbruikt had maar werkelijk had ik 47liter getankt. En dat is 2 liter verschil wat natuurlijk ook je echte verbruik beïnvloed.
IK ben heel blij met de bc maar doe nog iedere tank beurt op de ouderwetse manier uitrekenen. Vind het geweldig dat mensen altijd roepen mijn auto is lekker zuinig. Ik zou bij die mensen het graag met de hand dus werkelijk liter getankt met hoeveel km gereden op de dagteller. En dan kom je vaak er achter dat de auto toch iets minder zuinig is dan wat de bc aangeeft. ;)
Sowieso is de BC een politiek spelletje hoor, vergis je daar niet in. Dat wat je ziet staan is niet het werkelijke gemeten verbruik, maar het verbruik wat Opel wil dat jij gelooft ;) Er zijn een paar berekeningen overheen gegooid waardoor het ietsje gunstiger uitvalt dan de werkelijkheid. (En dus wat beter overeenkomt met de folder).
Hmm, dat zou kunnen, maar zowel bij mijn huidige als mijn vorige Zafira klopt het vrij aardig, reken het namelijk ook nog handmatig uit net als Dolby en het scheelt ongeveer een tiende.
Natuurlijk zit er al verschil tussen nieuwe banden en bijna kale banden bijvoorbeeld.
Terugkomend op het hoge verbruik bij optrekken: leuk dus dat de regering aan de ene kant “promoot” om zuinig te rijden volgens het nieuwe rijden en de verkoop van zuinige auto’s stimuleert onder het mom van milieu en vervolgens liggen overal te pas en te onpas van die drempels! Afremmen (remstof/banden) optrekken (het hoge verbruik) Toch typisch, temeer omdat iedereen (bijna iedereen dan) plankgas geeft als ze de drempel over zijn….@Wbruininks wrote:
@kadettgte@freeler.nl wrote:
:thumb Welkom met je vec :wors :wors .
Ik weet dat je met een 7 j velg tot et 49 kan gaan 8,5 j weet ik niet , je komt voor aan de binnenkant bij je veerpoot waarschijnlijk in de knoei , of spacers wat voorgesteld werd , achter moet wel leuken maar in ieder geval effe passen .
suc6 gr Leo. :hmmz :hmmz :hmmzBedankt voor je reactie!, maar omdat de steek anders is moet ik schuifboute gebruiken plus waarschijnlijk centreerringen en dan nog spacers?? !! Is dat dan nog wel veilig?
Gr
Ik zou dat niet doen.
Mijn Zafira geeft ook makkelijk een verbruik van 40 liter op 100km op de bc bij optrekken, heel normaal.
Kan me helemaal in je + en – punten vinden! Mijn bc gaf nog geen melding, maar deze geeft pas melding als pijlstok op -min staat (in tegenstelling tot mijn vorige Zafira: 0.1mm onder max) Heb denk ik nu een halve liter op circa 1200 km bijgevuld, wat mij altijd opvalt is dat het verbruik behoorlijk hoger is met onze korte ritjes,: 3000 km met de caravan erachter levert bijna geen olieverbruik op!
Ik weet niet wat voor verfspuit je hebt maar mijn ervaring is dat met zo’n goedkope “bouwmarktspuit echt geen mooi resultaat is te krijgen: ik krijg met een spuitbus in ieder geval een veel beter resultaat. Je compressor moet trouwens ook een conditioneereenheid hebben (voor vocht/olie afscheiding) anders komt het ook niet goed.
@gose91 wrote:
Als u goed gelezen had, had u gelezen dat er LED spotjes in zitten ;). In totaal niet meer dan 1A, dus dat zal voorlopig wel goed gaan.
Waar heb je mij gezien?:sleeping :sleeping :sleeping Sorry, ik ben weer wakker! Waar was ik …oja goed bezig dus! :D
Ik heb je Astra gezien bij de Kadett minimeet in Nijkerk. (paarse Kadett cabrio is van mij)Goed bezig! Er zijn inderdaad wat clipjes, klemmetjes en verborgen bevestigingen waar je op moet letten. Ik hoefde de peilstok bij mij alleen bij de bevestiging op het spruitstuk los te nemen maar dat kan inderdaad per model verschillen. (wel opletten dat er niks in het blok kan vallen.
Zie ik nou goed op de foto dat jij een kunststof kleppendeksel hebt?@TWA wrote:
Staat er in het display rechts onder RDS en een klokje?
Dat is de datum/tijd automatisch instellen via het rds signaal van de radio maar dat werkt alleen met een originele radio (of misschien met een goede interface/stalkadapter dat durf ik zo niet te zeggen)
Ik kom ze wel eens op Marktplaats tegen, origineel (2e hands) voor veel minder geld.
Of deze goed gaan werken durf ik niet te zeggen.
-offtopic Rood op een Astra staat best goed, eens wat anders als zilver of zwart!Welkom!
Mooie auto: mooie kleur, mooie velgen, mooi dak!
Bij een Zafira B is elektrische ramen achter inderdaad redelijk zeldzaam (in tegenstelling tot de Zafira A waar het standaard was vanaf de Elegance)
Die xenonconversie heb ik ook ooit overwogen: je pakt het goed aan door projectors in te bouwen, de Angel eyes zullen we het maar niet over hebben :puke (maar goed dat is een kwestie
van smaak he!) Veel plezier met je auto. En als je het leuk vind dan kun je een eigen topicje over je Zafira aanmaken waar je je verbouwingen en dergelijke in omschrijft!
