Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dan moet je de computer even uit (laten) lezen. Zou bijvoorbeeld de luchtmassameter kunnen zijn, maar net zo goed iets heel anders.
De ovale kappen boven de gordel zijn voor eventuele alarmsensoren in het interieur. De leeslampjes voorin zitten bij de duurdere modellen in het binnenverlichtingslampje bij de binnensspiegel.
Het leeslampje rechtsachter wordt ook vanaf de linkerzijde gevoerdt, dit kabeltje kun je vrij makkelijk over het plafond trekken met bijvoorbeeld een stuk koperen installatiedraad.Huh, je hebt wel de leeslampjes achterin zitten in de handgrepen maar er loopt geen kabelboompje naar toe?
Vorige eigenaar halverwege een modificatie gestopt? Kan zijn dat er ergens bij de stijl (meen linker B stijl) al een stekkertje ligt vanwaar je een kabelboompje naar de beide lampjes kunt aansluiten.
Makkelijkst is op de sloop even een origineel kabelboompje halen, dan kun je ook gelijk goed zien hoe het zit.Als je altijd 20 km/u boven de maximale snelheid rijdt op de snelweg dan gaat ie nooit 1 op 16 halen!
De Zafira heeft namelijk een frontaal oppervlak van een zeecontainer (bijna dan ;) ) Als je naar je continu verbruik kijkt dan zie je dat deze op hogere snelheden hard oploopt!
(Mijne is dan wel een benzine maar bij 190 km/u op tomtom gaf ie verbruik van 34l op 100 aan! :shock: )De stoelen zijn heel anders: het klapmechanisme zit vast aan het frame van de leuning en ook het frame van de zitting heeft hiervoor de bevestigingspunten er op zitten.
Het kan wel maar dan zal je heel de bekleding over moeten zetten: dit is wel te doen maar vergt wat handigheid.Om een alarm goed zonder kans op storingen aan te sluiten moet je goed schema’s kunnen lezen, anders krijg je geheid problemen met de installatie. Misschien kun je de schema’s inscannen en hier posten zodat we wat meer weten.
Ook mooi om te zien dat een neus van een Ascona totaal anders is maar behalve dat ie 1 op 1 past dat ook de taillelijn precies hetzelfde is.
Gril past gewoon en de facelift van 2005 waar je over schrijft is een geheel nieuw model: de Zafira B. Welkom op het forum trouwens.
Hemel hoeft er niet perse helemaal uit, het het ooit bij Zafira A gedaan, het is uiteraard wel makkelijker werken als de hemel er helemaal uit is gehaald.
Ja ik weet dat die dingen nieuw belachelijk duur zijn, was anders wel een leuke powerupdate voor mijn Zaffi.
Mijn inziens een kleine moeite om je foto’s te uploaden en heel verstandig om zo de kosten te beperken. (en ja ik heb vandaag uit kunnen slapen :D )
Mooi ding! (Ik heb je verbouwingstopic al eens een keer met veel plezier gelezen) Heb je dat 2.4 inlaatspruitstuk trouwens nog?
@Andre_Ede wrote:
Natuurlijk is dat duurder een harddisk van 1TB kost ook meer dan 1 van 2TB en dan nog het bij behorende data verkeer.
Doe mij er dan maar 1 van 2 TB ;)
Goed bezig! Ik zie dat je de regelbare dashboardverlichtingsdimmer er ook uit hebt liggen, die zorgt geregeld voor trammelant: kwaaltje, het beste kun je de weerstand goed inspuiten met contactspray of (zoals ik uiteindelijk maar heb gedaan) de lus in de bedrading naar de dimmer doorverbonden zodat de dash verlichting altijd volle bak brandt.
