Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Het lijkt er zowaar op dat de E Kadett voort definitief door liefhebbers wordt omarmd! :thumb :D
Life ziet er op het oog nog prima uit.
Engelmanspiegeltjes zien er niet verkeerd uit maar idd niet origineel, moet je handmatige spiegels hebben of elektrisch? Elektrische wil ik namelijk ook nog
hebben maar is maar lastig aan te komen…@Rik, ff -offtopic maar is dat
bij een 5deurs Kadett altijd zo dat de portierrubbers achter licht zijn en voor zwart?Mooi om te zien dat sommige auto’s zonder enige reden naar de schroothoop gaan en sommige zoals deze al eigendom is geweest van het halve Ascona-minnend gedeelte van het Opel-forum! ;)
En er ook nog eens beter aan toe is als voorheen! :thumb@John, waarom zouden banden onbetrouwbaar zijn als ze gestapeld worden zonder bandentoren? Dan zouden een hoop bandenboeren onbetrouwbare banden hebben liggen.
@TedMechanic wrote:
@corsaboy wrote:
heb je niet extreem veel carterdruk?
want een pomp kan niet snel zoveel druk leveren dat die filter gedeeltes uit elkaar springen.Dit inderdaad. Ik kan me niet voorstellen dat puur van de oliedruk de filterdop eraf klapt.
Dus ik zou het inderdaad zoeken in een verstopte carterventilatie (eventueel in combinatie met een heel hoge blowby).
Bij een hoge blowby zou de peilstok er ook af moeten schieten lijkt me en dan heb je nog wel meer problemen…..
Gebruik van schroeven in trillingsdemper om bout vast te draaien? :( die bout in de krukas moet serieus vast zitten , hoehoud je de poelie tegen met een paar schroeven? Denk iig niet dat het geluid van de poelie afkomt. Oliepomp lijkt me eerste verdachte en in dat geval zou ik de motor zo min mogelijk laten draaien.
Welkom! Onderhoud aan een F is inderdaad lekker recht toe recht aan, de roest buiten de deur houden is bij sommige Fjes wat lastiger…
Welkom! Zorg dat het oliepeil goed op niveau blijft ivm de optimale werking van de ketting spanners. Goede caravantrekker trouwens met die motor he.
Hmm de slotbout, tja als je de sleutel er niet bij kunt regelen dan zul je of zelf een sleutel moeten maken of de bout uitboren en een linkse tap er in draaien (en hopen dat de bout niet te vast zit)
@Turbo.d: bij de Zafira ligt deze kabel voor de wisselaar onder de rechter voorstoel.
De radio is dan een CCR600 (het cassettebandjes broertje van de CDR500)Deze bout moet op juiste moment (nm)+ nog een aantal graden verder draaien, zou de waardes even op moeten zoeken.
