Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De rubber bij het schuifdak is sowieso niet waterdicht: houdt alleen het meeste water tegen en is voor windgeruis te verminderen. Datzelfde geldt voor de rubbers op de deuren: de kadett bijvoorbeeld had deze nog niet. Bij het schuifdak kan het wel zo zijn dat de afvoerslangen dicht zitten maar dan merk je dat waarschijnlijk wel doordat het dan duidelijk bij je dak lekt. Controeer inderdaad de luchttoevoer, als dat niets oplevert dan met een tuinslang kijken of je ergens water binnen ziet komen. Het is natuurlijk ook zo dat als de isolatie onder het tapijt doorweekt is je een vochtprobleem houdt.
Gefeliciteerd. Tik zou wel eens van recirculatie klep afkomstig kunnen zijn. Als je je dashboardkastje verwijderd zie je hem zitten
Kwalitatief is de Zafira wel de betere: carrosserie is beter tegen roest beschermd. Vectra’s uit 97 kunnen al weer best roesten.
Probeer anders het raam eens te sluiten via de sleutel: sleutel in slot portier en rechtsom houden. Als ie dan niet dicht gaat dan zal je toch een en ander moeten doormeten en uitsluiten.
Dat elektrisch raam mechanisme van een 3 deurs is heel anders dan van de cabrio: cabrio werkt met schaar mechanisme. Maar zeldzaam inderdaad.
Nou is het natuurlijk wel zo dat een Z22se in een Corsa wel iets is wat (in ieder geval nog niet veel) niet eerder is gedaan en alles is te maken natuurlijk.
En als het blok goed is, is het echt wel een fijn blokje hoor.Aan de achterzijde van het verwarmingspaneel zit 1 brede stekker, duw deze eens goed aan. Afstandsbediening kan batterij zijn of slecht contact: kwaaltje van deze sleutels, een stukje papier oid tussen de batterij en het sleutelhuis stoppen wil wel eens helpen.
Daklijsten verwijderen, goed schoonmaken, met tuinslang controleren of het lek echt hier vanaf komt en zo ja dan met een geschikte kit de naad onder de lijst opnieuw kitten.
