Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Turill wrote:
Ik probeerde ook nog achter je Léontine te komen maar ’t was me te moeilijk. Dacht dat het Frans was maar er zijn zoveel oude Franse merken :P
In ieder geval nu eentje van mijn kant. Merk, model en evt. bouwjaar:
Facel Vega HK500, 1961?
Ten derde zijn die navigatiesystemen van VW nogal gewild bij het dievengilde. (maar dat zou ook kunnen komen omdat ze zo makkelijk uit die auto’s zijn te halen. :hmmz )
Goedenavond, wij willen je graag helpen, maar graag wel even jezelf voorstellen en vertellen wat voor auto je rijdt!
Ik zou dit even visueel na (laten) kijken en niet zomaar mee door blijven rijden, wat Jurgen al schrijft: er kan van alles aan de hand zijn aan toch wel belangrijke onderdelen van de auto.
Heeft de Zafira toevallig een (afneembare) trekhaak? Ik meen dat de parkeersensoren worden gedeactiveerd als de stekkerdoos is aangesloten, misschien is hier iets mis mee of niet goed aangesloten. Je had trouwens deze foto wel bij de eerdere vraag mogen zetten ;)
@speaker wrote:
Ik dacht altijd dat mijn veccie station een enorm ruime auto was.
Niks was te gek. Een groot dressoir …. geen probleem … paste er zo in. Een deur van 211cm hoog… schuif er maar in !
Op vakantie naar Zweden en mijn vrouw d’r halve kledingkast mee… en ik had nog ruimte over.Maar nu….. 1 kind van 5 op een zit-verhoger … 2 maxi-cosi’s en een dubbele kinderwagen met 2 wagenbakken………….
En de vec zit VOL !! :wtf Hond past ook niet meer achterin er bij ! :hmmzOok viel me op dat ons zoontje niet zo ruim meer zit met 2 van die cosi’s er bij !! :hmmz :sleeping
Ben ik de enige met dit probleem ??
Eh nee, bij mijn Zafira kunnen er bijvoorbeeld geen 3 kinderstoeltjes (Recaro Young sport) op een rij, maar ik grap wel altijd dat als het niet meer in een Zafira kan dat ik dan aan een bus moet…
Die hint is niet zo duidelijk leesbaar hoor… maar ik moet zeggen dat ik het zo niet weet en er nog niet op gezocht heb.
Frans merk?Showroomslaper: De auto wordt over het algemeen pas op kenteken gezet als deze voor het eerst verkocht is, het kan goed zijn dat de Vectra veel eerder in elkaar is geschroefd. Check maar eens diverse onderdelen waar een datum op staat. Ook aan het chassisnummer is af te lezen wanneer de auto ongeveer is gebouwd.
@streamline wrote:
Dat die Hartman geen echte bieder is daar staat mij iets van bij..
Volgens mij heeft hij ook al meerdere malen op manta’s geboden..Tja waarom zou je ook op je eigen hoogste bod overbieden (tot 2x toe…) :hmmz
Die problemen die je noemde zijn ook geen problemen, de vraag is ook niet of ie roest heeft, de vraag is hoeveel roest ie heeft.
Of de thermostaat opent te vroeg! De recirculatiestand werkt inderdaad niet als de ventilatie op voorruitontwaseming staat.
Kijk dat is toch netjes! Merk je trouwens minder van de aandrijfkrachten door de hiperstrutconstructie?
Ik zou de koplampsproeier inderdaad ontdooien met een fohn of iets dergelijks en dan het mechanisme inspuiten met siliconenspray.
@KadAstra-EF wrote:
Ik ben, net zoals AstraTD lekker in de kou bezig geweest met mn F :wub
Wat heb ik gedaan:
1: Carterventilatie slang vervangen door een luchtfilter carterventilatie
2: ontstekingsmodule omgeruild.Ik zag vorige week al dat mn C1.6NZ blokkie weer lekkere sludge produceerde.
Nu accepteer ik dit best, het is immers een kwaaltje van dit type motor.
Wat ik echter niet wil is dat die sludge door de slang in het gasklephuis terecht komt.
Vorig jaar was het daar ook een beetje vies dus heb ik de slang verwijderd en vervangen door een filtertje.
Zo kan de sludge niet meer in het gasklephuis komen.
Hieronder foto’s:
heb ik net de motor uitgedaan, zal hem weer starten doet ie niks meer
:swear :swear .
Nu heeft ie deze klacht wel vaker en ik wete haast wel zeker dat de ontstekingsmodule niet meer deugd.
Dit “zoek het maar lekker zelf uit” fratsen heeft ie volledig willekeurig dus vandaar mn verdenking op dit module.
Ik heb dus die module uit mn E gehaald (die rijdt nu toch niet) en in mn F gezet.
Nu benieuwd of de klacht weg is. dat is even afwachten, ik moet echt even meerdere dagen mn F gebruiken :wubHier foto’s van de ontstekingsmodule:
Zo, zijn jullie weer op de hoogte king:
Rik :D
Als ik die foto van de module zo bekijk lijken me die contactpunten ook niet heel fris
…Ben je bij dat carterventilatiefiltertje niet bang dat de sludge dadelijk aan de binnenkant van je filtertjes zit en dan verder naar binnen vol gaat zitten?
Zo een catchtankje zoals Helmer bijvoorbeeld heeft lijkt me effectiever.
Maar als ie nu beter loopt, dan zijn het verbeteringen he: :thumbupIk heb er geen last van (hij staat in de overwintermodus ;) ) maar de bevestiging van de deurgrepen van de kadettjes is zo ruim….lijkt me juist onlogisch dat die vastvriest. Maar ik zou de scharnierpunten eens flink met siliconenspray onderhanden nemen.
