Heb zelf ook een astra H 1.6 ik kan ong. 350 km met een halve tank rijden. Denk dat ik normaal rijd meestal overschakelen 2500 a 3000 toeren.
Hopelijk is je probleem snel opgelost.

oké top dan weet ik dat in ieder geval dat dat er niet in gaat/moet!
Hopelijk wordt het probleem bij mij uit eindelijk toch een keer opgelost.

Ik zal hier laten weten als er tijd voor is wat er dan gebeurd.
maar is een aftermarket wel of niet goed voor astra H als vervangend onderdeel? zoals ik opmaak bij jou, niet?

Is ook een mogelijkheid. Hoe zou hij dan moeten reageren als je stekker eruit haalt?
Hij is voor 3 a 4 maand terug helemaal schoon gemaakt. Zat er veel troep in

Temperatuur sensor kan ik altijd wel laten vervangen. kost bijna niks en dan is dat ook weer uitgesloten mocht dat het niet zijn.
we zullen het gaan zien.
Dankjewel voor de reactie

Dank jullie wel vorw de reacties.
Lambdasonde is al vervangen en er is injector cleaner bij volle tank gebruikt.
Temperatuur sensor nog niet vervangen. Zal het is voorstellen.

Groet Michael

Oké daar zou ik misschien ook wat aan hebben
Waar zit de brandstof filter bij de astra h 1.6?
Las laatst ergens dat hij in de tank zat en onderhouds vrij zou zijn?

Graag hoor ik het.

Misschien dat het bij mij wel een computer probleem is?
of misschien zijn me injectoren niet meer te redden haha.

Hoop dat iemand er nog iets op weet wat er nog geprobeerd kan worden.
Is erg vervelend rijden. Denk dat hier veel mensen last van hebben of zullen krijgen.

Ik herken jou probleem heel goed heb er zelf ook last Van maar dan met een astra H 1.6.

Het volgende is bij mij al gebeurd.
– Bobine vervangen(geen resultaat)
– Bougies vervangen(geen resultaat)
egr en gasklephuis gereinigd. (loopt beter maar als nog het haperen)
– Nokkenas sensor vervangen(geen resultaat)
– Injector cleaner bij benzine in gedaan mocht ook niet baten helaas

Rijd hier nu al een tijdje mee en heb geen geen idee wat het nog kan wezen.

Hopelijk kunnen een van deze dingen bij jou de oplossing zijn.

Groeten Michael.

Top dank jullie voor de reacties. :thumb

Die Kvs had ik ook gezien op fsrs website ;) die is lijkt me sowieso goed.

Ok, gelukkig is het ook geen blauw maar bedankt alvast voor de reacties!

Als iemand nog wat kan of wil aanvullen ter informatie hoor ik het ook graag

De kleur in het expansievaatje is nu oranje.
Moet sowieso bijvullen, maar kan ik daar die fles vloeistof in doen wat ik nog heb (roze/rood) meer roze achtig.?

Kan zoiets gemengd worden of krijg ik problemen?

Niemand die me er iets over kan zeggen?

De mijne heeft het ook. 1.6 twinport.
Heb geen last van een versnelling die ratelt of iets dergelijks.
Rijd er al een hele poos mee, en wordt niet erger. Ene keer meer last dan andere keer.

Kan ik me voorstellen als je meteen al €1400 kwijt bent voor koppelingsset.
Heb zelf ook een Astra H maar geen 1.9 cdti, helaas kan ik niet veel voor je betekenen.
Alleen zoals ik al zei uitlezen is het best wat je kunt doen voordat er natuurlijk dingen vervangen worden, wat veel geld hopelijk kan schelen.

Als iemand van hier op het forum het kan doen, ben je sowieso niet zoveel geld kwijt en wordt er ook niks zomaar vervangen voordat je weet in welke richting je moet zoeken. Garage zou jou denk ik ook kunnen vertellen hoe of wat en welke richting, soms leuk leuk prijskaartje voor alleen uitlezen. Vooral bij de dealer!

Uitlezen bij een garage of opel dealer of iemand hier van het forum laten doen. (eventueel kleine vergoeding)
Misschien dat er hier dan mensen zijn die aan de hand van de foutcodes jou verder kunnen helpen ;)

Mocht het dat niet zijn kun je ook nog je gasklephuis proberen te reinigen.
Eventueel nog injector cleaner bij in je tank benzine doen. (kwart tank)

Hopelijk is je probleem snel opgelost.
Had soort gelijke probleem met astra H.

Update:
Heb op dit moment de auto weer.
Gasklephuis en Egr helemaal schoongemaakt.
Nu hopen dat het over is en het lampje dan ook uit blijft.

Druksensor heeft helaas ook niet mogen baten. Dus ook weer wegstrepen.
Dat is miscchien nog geen gek idee om te proberen.
Bedankt alvast voor de reacties.. Hopelijk wordt het snel opgelost pfff ben er zo zat van.

lijkt mij ook dat hij dat vanaf begin af aan al Had moeten doen. De onderdelen worden altijd per kenteken besteld waar ik de auto altijd heen breng dus lijkt me geen probleem met niet passende onderdelen.

Iemand nog enig idee?
EGR ook een mogelijkheid?

Oké maar dan wel vreemd dat hij nu sinds een paar weken niet goed loopt en daar voor niets aan de hand, ondanks dat de bougies erin een jaar geleden in zijn gekomen

bougies zijn er vorig jaar april nieuw ingekomen alle 4 tegelijk met nieuwe bobine.
dan zouden ze alle 4 slecht moeten zijn want hij slaat over op cilinder 1 t/m 4.

iemand verder nog ideën.?

Als de motor stationeer draait zie je de naald van de toeren op en neer schommelen. als je dan onder de motorkap je hand op de motor legt voel je hem onregelmatig lopen (overslaan)
Hij verliest niet z’n trekkracht met optrekken.

Auto staat op moment weer bij de garage. Hebben er een nieuwe bobine in gezet en tot nu toe loopt hij goed.
Vorig jaar april ook de bobine vervangen wat normaal gesproken niet hoort om hem nu alweer te vervangen gaan ze kijken of ze iets te regelen valt.
morgen de auto weer ophalen en hopen dat hij goed blijft rijden!

[Auteur]

Berichten