Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dat is waar…maar de flens die op het 16v spruitstuk is al eens gelast en is erg slecht gedaan…lekkage!!
Morgen gaat er gewoon een stukje van het spruitstuk af zodat hij past op de huidige uitlaat.Heb het even geprobeerd, en het spruitstuk gaat er gewoon tussendoor…enige probleem is wel dat de aansluitingen onder de auto niet overeenkomen.
Het gedeelte van het 16v spruitstuk wat onder de auto zit is langer dan het originele spruitstuk van de ecopech 16v.
1 moet er dus worden ingekort…of het spruitstuk, of de katalysator.Bedoel je om hem er tussen te krijgen, of als ie eenmaal zit?
Er tussen krijgen moet net aan gaan, als ie er eenmaal op zit is het geen probleem.
Maar goed….ook ik maak wel eens een miscalculatie.
Op dit moment zie ik er geen probleem mee.origineel gepost door Pastra
Goed bezig!!! En lekker koel straks als de airco gevuld is!!Ik heb de airco niet leeg gehaald!!
Ik heb de compressor incl. leidingen op het subframe
laten hangen. Dit ging zonder probleem.
Het zelfde gedaan met de stuurbekrachtigingpomp…gewoon netjes met een touwtje aan het front opgehangen.Komen weer een paar :kewlpics
Zoals gezegd…blokje hangt er al weer in….
En hier het bewijs dat de aircocompressor prima past…
Morgen maar weer verder..als alles een beetje mee zit
draait ie morgen weer.Ehhhh….nou…..nee….:thumbdown mijn XE hangt er overigens toch al in.
Ik zal straks nog even wat foto’s maken.Gisteren niet echt veel gedaan.
Te warm…en geen zin..:D
Maar…de C20XE is klaar om er in gehangen te worden.
Gaat vandaag gebeuren.
En …gewoon met de ophanging voor de aircocompressor van de XEV..
Dat is hier dus ook gebeurd…(zie foto).
Maar weer genoeg gedaan vandaag.
C20XE gaat er morgenochtend uit, en gelijk door in de nieuwe Calibra.origineel gepost door 2slow
Maar als het onder blok gelijk is als dat bij een C20XE, waarom worden deze dan nog wel eens gatenkazen dan?Geen idee…Blok is wel gelijk, maar de zuigers zijn ietsje anders..of de drijfstangen anders/zwakker zijn weet ik niet.
Lijkt mij niet dat het door de ecotec delen komt.origineel gepost door Maurice89
Schiet lekker op hoor:o En zo te zien wel mooi in de schaduw:angelVanaf een uurtje of 2 ’s middags begint de schaduw op dat punt…tot die tijd sta je in de brandende zon.
Daar komen ze:
Nog effe sleutelen….
Het moment is bijna daar…..
Nog heeeeeel effe…..
En voila…weg Ecopech….:P
En hier een paar fotootjes waaraan de patient is overleden…..
Gaatje nummer 1……
En nummertje 2….oh ja…en 3…:D
En alsof het niet genoeg was….nummertje 4…de mooiste vind ik zelf..hahaha
Morgen beginnen we met de andere Calibra om de C20XE eruit te hengelen.
Meer :kewlpics volgen dan wel weer.Hahaha…nee hoor…blok is er al uit.
En daar gaat het nou om.
Maar moet de foto’s nog op de server zetten. Ga ik zo doen.
Kun je lachuh!!!!Airco heb ik er nog niet aangehad, maar…de blokken zijn exact gelijk!!dus als ik de bevestigingsbeugels neem van de XEV moet alles gewoon passen.
Zeker wel….
Onderblokken van XEV en XE zijn gewoon gelijk,
dus dat past zonder probleem.
Multiriempoulie had ik er al eerder opgezet vanwege de stuurbekrachtiging.Je kan em ook gewoon leeg pompen….:P:P:P:P:P:P:P
Maar ze doet het aardig idd.
Ik moet het meeste wel uitleggen, maar dan doet ze het ook gewoon.origineel gepost door CalibraMenno
Nou dat zie je bijna niet, echt geweldig mooi dat je vriendin meesleuteld. :worsIk mag zelf haast niets doen…ze wil alles zelf doen.
Behalve als iets te vast zit en ze krijgt het niet los,
pas dan mag ik zelf in actie komen.:D:D:D:DHoe ze het doet doet ze het,ze was hartstikke zwart maar geen vlekje op haar kleren te bekennen…..;)
@Anjo: Kosten zullen wel mee vallen…de motor die erin komt hoef ik niets aan te doen.
Ik heb het blok vorig jaar nog helemaal uit elkaar gehad en volledig voorzien van nieuwe pakkingen, seals, keerringen etc.
Met de veiligheid zit het ook wel goed…deze garagekrik heeft een redelijk groot draagvlak en kan max. 3 ton liften.origineel gepost door Ghanz
als je een set hebt moet het wel goed komen.heb ze er hier ook wel eens achter gehangen.
maar die vertanding, van een 4 bak en 5 bak zijn die hetzelfde in de kopppelingsplaat ? zodat de as wel gaat passen ?
Is idd. hetzelfde.
Atec Tuning in Ridderkerk kan remschijven laten maken die gelijk zijn aan de 2.2 schijven, maar wel de juiste diameter hebben voor de 16v klauwen…ietsje groter dus.
Met een bijpasend setje remblokken ben je dan wel rond de 400 euries kwijt, maar krijg je wel een setje remmen waar hun mee op het cicuit rijden met een Nissan 350.
