Enne?

Opcom kost je de wereld niet geen idee of ik het juist heb maar voor 15 euro via alia expres ofzo ik heb de mijne via marktplaats 25 euro als ik het goed zeg maar je kunt ook via ebay is maar net wat je zelf wilt :jerry

Kunt ook langs Deurne rijden ik heb ook opcom :thumb

Maar je kreeg advies om hem te vervangen is de auto wel uitgelezen?

Momentsleutel voor een klopsensor? Vertel. Als het goed is zit deze vast met torks is inderdaad 1 boutje gewoon los draaien nieuwe klopsensor vast draaien en klaar mits je er fatsoenlijk bij kunt en tip koude motor als die vlak bij de voorpijp zit.

Ja dat dashboard er uit moet weet ik :thumb Kachelhuis climate control kost bij de opel dealer 190 euro moet ik zelf paar dingen er op terug bouwen en klaar.
Kan wel eentje van de sloop pakken maar hoelang die goed is :hmmz
Begin er aankomende week maar eens rustig aan.

Kun je doen maar of je er iets mee ziet betwijfel ik zit tog een kap voor. Waarschijnlijk is nu de besten keus om toch de boel te vervangen en uit nood ook de ketting ongeacht dat deze helaas niet rammelt nu als dat toch allenmaal open ligt heb je wel weer verse ketting teminsten dat zou ik doen als het mijn auto was ik weet niet wat de rest voor mening heeft.

Dit is niet de kant van de ketting misschien heb je dan tog overdruk gehad waardoor het via overdruk er uit is gekomen waardoor het nu daar nat is.

Beter dan na een hobbyist die dit voor leuk geld kan fixen.

Wat voor locking setje moet je er voor hebben Carlo?

Ik zelf gok waterpomp maar vind het wel raar, als je kachel dan ook niet warm word worden je kachelslangen dus lauw of thermostaat die het aan het begeven is wat mij eigenlijk er meer op lijkt.

Een normale accu kost de wereld niet koop je een 2de handse hoe oud is die en hoelang gaat die mee 1 week 1 maand 1 jaar of? Voor een c corsa kun je globaal voor 55 euro al een fatsoenlijke accu kopen nieuw.
Maar je dynamo laait gewoon bij ook gemeten met draaiende motor en als die uitstaat?

Ja dat heb ik niet gedaan vraag me niet waarom andere pan er onder nieuwe pakking en klaar haha

Let op dat je de schroefdraad niet verkloot, bij onze c uit 2006 met nieuwe olie plug echt heel rustig aandraaien en je voelde gewoon bij de laatste slag dat de draad kapot ging dus nieuwe pan er onder haha.

Niet duur? Ben je gek…. Schade + geen orginele kleur, ik kocht mijn velgen toen ik de astra had voor 750 met bijna 4 nieuwe banden zonder schade en ja dat is een snoep prijsje :angel

Denk trouwens dat als je sound in je uitlaat wilt een fatsoenlijke demper moet monteren zodat die demper juist geluid omzet of zelf maakt :thumb

Probeer gewoon eens voor de demper de uitlaat los te halen ofzo dan hoor je het van zelf.
Bij die kamaraad van mij is de roetfilter open gemaakt en leeg gemaakt en uitgeprogameerd.
Ding klinkt stationair echt stom lijkt wel of er een water koker staat te kopen ofzo :jerry klinkt echt niet.

Ja dit is orgineel en normaal bij de diesels ;) kamaraad rijdt een insignia uit 2009 en heeft dit ook precies zo.

Als je de code hebt even unlocken zoals hier al tig keer beschreven staat als je geen code hebt even langs de dealer :thumb

Ze zitten er al op :angel Als je dichterbij woonde had ik het echt wel gedaan zoveel werk is het niet ontluchten is het meeste werk :jerry

Ja ik heb nu een sloper staan haha dus ik pak die aansluiting voor in de rechtse zodat ik straks 2 mistlichten heb kwestie van er tussen in maken van de linkse bekabeling :thumbup

Mijn mening is dat ik het vind klinken als de ketting.
Haal de Multi riem eens los en starten met kouden motor dan weet je snel genoeg je antwoord.

Als je er niet bij komt haal je de bumper tog los?
De linkse doet het officieel de rechtse zit er voor niks in die kun je werkend maken als je zo’n aansluiting hebt zoals in de linkse.

Vandaar dus ook zo’n remmen setje wat ik zei ;)

Heb je de kachelslangen al gevoeld?

Nee haha zoals besproken via de ap moet je iets andere type hebben ik weet niet precies welke ik dacht je hebt het oudere model haha.

[Auteur]

Berichten