Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
gewoon helemaal vullen.. tijdje op toeren houden… stilstaand he
desnoods een half uur..:vertag
dan zie je een gewone lekkage echt wel onder de auto…:D
let op radiateur.. bijv vetige vlek of corrosie(groen/blauwe zooi) aan beide zijde
als je voor de auto staat… aan linkerkant (bij de snaar) aan de onderzijde
van de motor(waterpomp)vettigheid ,veel vuil of nat…. natuurlijk slangen enz..
is je voetenmat binnen niet nat..? (check ook onder de bekleding) kachelradiateur
en anders moet je er een monteur na laten kijken..:vertagorigineel gepost door ajn0
Goeiedag,Het gesis had te maken met een vacuum slangetje op de cab. deze was gebroken/gescheurd.
Nu het volgende:
Mijn temp loopt niet op na de 90 en blijft hangen op de 80 á 85.
Is dit normaal? aangezien hij altijd op de 90 zit…thermostaat.. of thermoschakelaar (voor koelvin)..
beter beide vervangen.. zijn iets van 35 a 40 euro samen..
en koelvloeistof niet te vergeten..(tis meestal de thermostaat)oke :thumbup:thumbup zou je bijna feliciteren…
maar uhh.. wat was jou set-up..? schijven achter..? bijv..?origineel gepost door max
Vervang liever die koppakking!!Is echt niet moeilijk en het scheelt je later een drijfstanglager als de koppakking echt de geest geeft (eigen ervaring na 2 maanden rond te hebben gereden).
mee eens.. :jerry
zijn al genoeg corsa A gsi gesneuveld..:vertagc16xe is een gewone kat.. x16xe is een zogezegde geregelde kat..
Viergasmeting
Vanaf 1 januari 1998 moeten auto’s met een benzinemotor of LPG-motor met een ‘geregelde’ katalysator én met een bouwjaar van 1993 of later een zogenaamde viergasmeting ondergaan. Met behulp van een viergastester controleert de keurmeester of de uitstoot van de uitlaatgassen de wettelijke percentages niet overschrijdt.zozo netjes… zien er allebei nog netjes uit…
2 dingen…
kentekenplaat achter van de astra zit helemaal naar rechts…
gaas in de bumper achter van corsa.. beter vervangen voor zwart gaas..
maakt het net wat netter…maar voor de rest…:kewlpics:thumbup
je heb geluk dat je GEEN knipperlicht op je scherm hebt..
mag maar 1 knippperlicht aan de zijkant hebben.. ivm apk..ps.deurpaneel zou je er wel afmoeten halen als je het netjes wil doen,omdat als je sluiting krijgt in je zijknipperlicht geen 1 knipperlicht het meer doet..
ik heb in het midden van de stekker een gat geboord,eerst in de ene kant
toen (een beetje gokken) aan de andere kant ,draad erdoor stekker in elkaar.. zie je niks van..:D let op dat je de ijzeren pinnetjes niet raakt..uhh .. ff kijke.. Wildstylez- push that feeling ben niet zo van de hardstyle maar deze is wel aardig..
ben meer een MOH fan..:jerry:thumbup:thumbup :o……. of backfired ie weer..?
en is er wat te zien aan de oude..?oeps.. rare echo hier..:P
origineel gepost door ((gsi))
hoe is de inlaat kapot gegaan?
misschien dat de inlaat kapot is gegaan bij het rijden en dat de brokstukken de kleppen ff hebben bewerkt en dat de boel aan stront is???:hmmz:hmmz das ook een goeie.. misschien wat bij de kleppen gevallen.. hoeft maar een klein stukje te zijn..:jerry
backfire :hmmz.. of de inlaatklep is iets open bij bdp.. of de ontsteking komt voor dat de klep dicht zit… of.. de uitlaat klep gaat niet open.
of hij krijgt VEEL TE VEEL brandstof,injectoren lmm ecusucses
of waterpomp kapot.. maar beter koelvinschakelaar vervangen
je heb ze al vanaf 82gr
radiateur kan je spoelen met soda…ja dat opel-vw virus… maar dat werkt andersom ook hoor…
ik heb nu al een paar keer een vr6 er dik uit gereden.. hier in utrecht
niet omdat het een vw is,maar die gasten sporten met iedereen die
zij denken eruit te kunnen rijden..(staat 14si achterop):P
oke oke omdat het een vr6 is ga ik erachteraan natuurlijk, vooral als ze met meerdere zijn..(clubje in utrecht)
ik heb geen hekel aan vw rijder.. maar ze willen wel altijd sporten
en als ze verliezen zijn ze boos?king:ps ik doe het ook met de impreza.. maar dan durven ze vaak niet
cillinderkop laten bewerken.. (in en uitlaat..)
verstelbare brandstofdruk… fse bijv
sportkoppeling (geen vermogen winst)..maar wel nodig:hmmz:hmmz :thumbup
ik heb nog een werkplaats handboek voor astra.. staat ook de c20xe in..
heb je daar wat aan..?
ps ik weet wel als je de cockpit eruit laat de accu ook niet laad..
helaas zelf ooit is achter gekomen..hmm ik zag vrijdag een oranje corsa b op een autoambulance staan..
en een vectra station ervoor.. (corsagsi,servaas) op de a6 richting lelystad..
wel een apart gezicht…king::vertag
ik ging de andere kant op.. VOOR een corrado vr6;)(ff sporten):vertag:jerryhhmmz:hmmz corsab c20xe op snelweg 1op10 (wel rustig aan)
in de stad 1op 7 zoiets.. ik hou het niet echt bij ..ik vind olie verbruik belangrijker:thumbup (geen last van gelukkig)
leeg is tanken..:vertag ps motor is niet echt orgineel..:worsheb een astra f x20xev uit 96 gehad op snelweg 1op13
stad 1op9 of minderen…??? ik geloof dat de meeste tegen het zelfde probleem lopen als ik toen..
nu zijn ze te krijgen,en als je em nodig hebt zijn ze er niet.. damn..
ik heb stad en land afgebelt naar z`n blanking plate..
kreeg toen een ander oplossing via een collega… erg simpel,kost niks
werkt perfect..:vertag
zie 1ste pag..ik zit is mee te lezen… is dat zo lastig dan, nooit op gelet:wtf
ik heb het blok compleet gemonteerd nadat ik alles vernieuwd heb..
distr is er al meerdere keren af geweest..omdat ik de olie pomp een mm scheef had zitten.. :o
:hmmz
uhh ik zou blok ondersteunen(karretje met wielen) steunen los gooien
blok opzij …. of kan je er dan nog niet bij..:vertag
ik kan dan wel gebruik maken van een brug..altijd makkelijke info dit.. voordat ik er zelf aan moet..:thumbdown (heb een kort lontje als het om mijn eigen auto gaat)
heb ook een chip van geert en ben er zeer tevreden over..
had er meerdere maar die van geert blijft het beste(janken) :thumbuprijden
had er 1 van geert,ddv,mathijssen,ebay chip(mig?),en 1 van dbilas
ik moet er wel bij zeggen dat ik de chips los heb verkregen en niet
op een rollerbank heb laten afstellen.. gewoon der in pluggen en gaan..
prestaties waren ook in deze volgorde..:vertag :jerry
ik weet dat een opc uitlaat niet past op een x20xev..
ik was ook een gelukkige met een scheur in spruitstuk
en heb geprobeert er 1 van een opc te passen,dat gaat niet..mits je gaat lassen herinner me iets dat de bocht onder het blok door anders was
heb toen een lexmaul bestelt..hhmm dus dat is jouw corsa.. snapte al niet van wie die fotos nou waren.. jouwe waren duidelijker .. mijne nog in zwart..
origineel gepost door 5chaap2k
best grappig dat de foto’s van mn verbouwing inmiddels overal op internet rondzwerven hehe :) (rode corsa)origineel gepost door mattemaker
doe eerst de bouten door het plaatje en ga dan lassen.. geloof me..:vertag;)
let op dat je het gaatje rcht boven het boutgat doet
heb zoiets gehad met mijn astra x20xev.. krukas,nokkenas sensor vervangen.. opgelost..
ps later bijna zelfde probleem gehad alleen starte ie niet meer.. na 10x contact aan/uit starte ie wel… na veel zoeken.. was de contactring slecht
die je sleutelcode leest .. die vervangen opgelost..
