Nope sorry helaas…
Better luck next time…

Ik heb hem over de staaltjes aangesproken en hij zit er nog steeds mee in zijn kop.

Anders doen we dat ff via U@U of MSN of whatever…anders wordt dit topic zoveel langer dan bedoeling met andere info.
Hoor ut wel…

Nog niet, maar ik tuf zo een keer richting Hengelo op aan…dus…

Hehe ik had nu al wel ene geweten die heel erg graag dat verbrede staal van je had willen hebben…
We spotten elkaar vast en zeker soon nog wel weer, ff de blauwe checken …

Yup dan kon het weleens kloppen.
Jullie zijn tijdje geleden ook in Kerkrade geweest.

(Ff offtopic: netjes gedaan met die dagrijlicht. Je reed laatste achter en ging rechts bij de verkeerslichten. Ziet er goed uit.)

Al vooruitgang met het rammelprobleem?

Waterpomp zou het inderdaad kunnen zijn.
Maar goed, is weer een kwestie van even controleren.

Rij namelijk regelmatig langs de Hengelosestraat (bij de grote batterij) en weet dat daar een superdik zilverkleurig Corsa Btje staat, waarschijnlijk ook een GSi.
Laaaag, verbreed zwart staal etc.. etc.. etc..

Gisteren bij de Hornbach in Kerkrade een metallic groene Vectra A zien staan.
Heb op de terugweg nog een stukje achter hem aan gereden…

Zeer nette Vec…

Kolere…:o

origineel gepost door MyzterOpel

origineel gepost door Mastah-GSi
Hmmm
Om welke Corsa gaat het hier?
Een B of een C? En kleur?

wat maakt de kleur uit dan..?

Type omdat het er niet bij staat, maar verwacht een B.
De kleur, omdat ik wel een Corsa B uit Hengelo (mits het Hengelo OV is) weet, wie het wezen kan en de link leg met zijn ondertitel…

Vandaar de kleur vraag…

Hmmm
Om welke Corsa gaat het hier?
Een B of een C? En kleur?

En nu maar in godsnaam hopen dat het bakkie in orde is…

Jammer is dat als je alles via een garage doet dat het meeste dan nieuw gemonteerd wordt.
Zelf heb ik de dynamo en de bobine al beide van een sloop gehaald en scheelde op de dynamo al €80 en op de bobine ook zoiets dacht ik.

Alleen is in jouw geval idd zo dat je gewoon wat minder kennis hebt van auto’s en dat je dan afhankelijk bent van andere.
Ik had het geluk dat ik nog redelijkerwijs zelf de bobine en dynamo vervangen kon.

Inderdaad hier ook…

Moest ook van H4 naar H7.
Gewoon lampjes met andere fitting gehaald en was in ieder geval minder kwijt.
Ik moest alleen wel een extra voedingsnoer erbij hebben, maar die hebben ze mij er zo bij gedaan…

Koplampen zijn 2x H7 per lamp…

Ok dat is er 1 om te gaan proberen.
Vind het ook niet zo denderend steeds dat geschakeld van de xenon aan en uit.

Ik heb overigens dezelfde AE’s van ABM, maar dan volledig chroom.
Maar das smaak…

Een nieuwe lambda kost ongeveer tussen de €80 en €90…

Probleem opgelost!

Probleem zat hem op de aansluiting van de signaal kabels op de amp.

Ik had de kabels aangelsoten als volgt:

K1 K2
K3 K4

Waarvan de sub op K3 en K4

Nu was het zo dat dus de layout zo is:

K1 K3
K2 K4

De sub zat de half aangesloten op de rear en half op de sub…

DOM DOM DOM van mijzelf weer.
Nu maar hopen dat hij er geen permanente schade van heeft opgelopen.

In ieder geval heel erg bedankt voor de tips en hulp van jullie kant.
Ben blij dat er een forum als dit is waas je ten aller tijde terrecht kunt met vragen ondanks dat het soms gewoon iets doms/simpels is….

Yup
HU heeft een Front, Rear en Sub uitgang.

Ik ga nu even de bekabeling op de regelunit even nalopen.
Deze ligt bij mij in het dashboard kastje…

op de amp staat hij op LP dus dat moet al wel goed zijn.

Ik vind het gewoon zo vaag waarom hij niet reageerd als ik op de HU de bass lager zet.
Of helemaal uit zet.
Hij blijft dan gewoon stug doorgaan…

Ok kan ik zo wellicht nog wel even proberen…

Vind het echt zo vaag he.
En nu ben ik zelf ook al niet zo’n held in het zelf afstellen van mn audio…
Was eindelijk blij dat het weer fatsoenlijk stond…Krijg ik dit weer.

Jah ok stom van me om dat aan te geven.

Moet er even het volgende bijzeggen:

Afgelopen maand is de Corsa aan een verbouwing ondergaan.
Audio en alles is eruit geweest.

Sinds dat ik het weer aangesloten heb klonk de sub direct al vreemd, zou haast zeggen, te overheersend.
Ondanks dat dat voor het verwijderen niet is geweest en dat er geen instellingen veranderd zijn of per ongeluk aangeraakt zijn.
De amp is een Hifonics Zeus 4400 en ook waaraan de instellingen niet zijn veranderd.

De HU is een Kenwood 627DVD.
Ik heb de sub (Infinity 1240w) gebrugd aangesloten op de amp op kanaal 3 en 4.

Vrijdagavond op de Imstenradeweg bij Kerkrade een zilverkleurige Corsa B gespot.
Reed in de richting van de rontonde met de op- en afritten naar de Keulseweg/N281.
Zag er goed uit en volgens mij zat hij mij ook te checken….

Iemand van hier?

Dan gaan we dat doen…
Hopelijk kan ik mn monoblock nou ook goed afgesteld kan krijgen.
Was al blij dat ik mn 4 kanaler uiteindelijk door mezelf afgesteld kon krijgen, maar deze heeft nog weer meer aparte stelmeters…

Zover dank voor jullie hulp!!

Het zijn SVC subs he…
Geen dubbelspoels…

Want zoals ik het plaatje hierboven zie is dat gerekend via een DVC…

Heb welliswaar geen piccies, maar het is ook absoluut nie mooi ingebouwd ofzo, moet nog gebeuren…

De volgende onderdelen zijn nu ingebouwd en aangesloten:

Headunit:
Kenwood 627DVD

Speakers voorin:
Standaard tweeters
Onderin Sony Xplod FX1724

Moet gaan worden:
Composet:
Infinity 6520CS

Speakers achterin:
JBL 396CS (dacht ik)

Moet gaan worden:
Infinity 9623i

Subwoofers:
1x Infinity Reference 1240w

Moet gaan worden:
2x Infinity Reference 1240w

Amps:
Hifonics Zeus 4400

Daar komt nog bij voor de aansturing van de subs:
Hifonics Brutus BX1500D Monoblock

Hoogst aantal DB tot nu toe is 138,5db
Gemeten op afgelopen Klazienaveen meeting en wat mij ook de 3de prijs in de klasse Street Sound opgeleverd heeft.
Meting was uitgeveord door SPL Zwolle.

Ook vanuit Enschede zijn we aanwezig…

Moet me toch eens een keer erin verdiepen enzo…
Heb er in principe een hele kleine compaq pc klaar liggen, maar kom er zo niet aan toe cq hoe ik beginnen moet…

[Auteur]

Berichten