Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Iedereen bedankt voor de tips, de nieuwe thermostaat zit erin. Temperatuur 91 graden en continu. Das toch beter dan de 75-80 graden hiervoor. Bedankt!
Beste Pincho,
voor zover ik wet zijn de storingscode’s meestal 4 cijferig. Als ik dan de eerste 4 cijfers neem van je opgegeven code kom ik uit op een te hoge/lage spanning van je koelwatersensor. (P1116 Engine Coolant sensor out of range/ECT Sensor Out Of Self Test Range). op deze link staan alle code’s : http://opel-scanner.weebly.com/dtc.html
Het lijkt me verstandig om dit ff bij een dealer uit te laten lezen, of iemand anders met deze mogelijkheden. (diagnose apperatuur) Dan weet je het zeker, en kan er goed naar je klacht worden gekeken.Ben benieuwd,
grtz,
Martin R.
Wij hadden met onze Astra ook natte voeten aan de bijrijderskant. Dit werd veroorzaakt omdat het condensafvoerkanaaltje wat bij het interieurfilter zit, en door je schutboard naar buiten gaat verstopt was. Hierdoor hoopt al het gecondenseerde water zich op, eerst raakt ook je filter flink verzadigd door het vocht. Verschijnselen zijn dan ook te lang beslagen ruiten, en soms een muffe geur. -> Nieuw filtertje, even flossen door het kanaaltje en klaar is kees. Filter bevind zich achter je dashboardkastje.
Misschien is dat het?
grtz,
Martin R
En hier nog even de volledige link als dat mag…..
http://www.uobd2.com/wholesale/opcom-op-com-2009-v-can-obd2-opel.html
Hoi,
Ik heb hem op 27-12-10 bsteld op http://www.uobd2.com/ voor USD 35,00. Dit is omgerekend € 28,00.
Ze stonden in eerste instantie op Ebay, maar heb het er rechtstreeks besteld. Keurige statusoverzichtjes by mail, en track and trace op de aankoop, zodat je je pakketje kunt volgen. Er zit een stekker bij, maar geen verloopje naar 10 polig, maar in mijn geval heb ik die niet nodig. Software werkt goed, alleen USB driver deed een beetje moeilijk, maar dat kon ook wel eens aan mij liggen hoor. Was voor mij het geld wel waard, leuk meekijken en de boel kunnen sturen/oplossen/verzieken was het doel.Hallo Michar,
Enige tijd geleden had ik de zelfde storing nl:P1405. Dit betrof bij mijn auto een foutief werkende EGR klep, gemeten terugkoppeling niet in relatie tot uitgestuurde stand oid… Dus, schoonmaken en hopen dat hij het weer doet, of een nieuwe erin. Sommige mensen schakelen hem uit door de pakking te vervangen door een dicht stukje blik tussen het spruitstuk en de EGR te monteren, maar daar heb ik zelf niet voor gekozen. Ik heb hem gewoon vervangen. Ik hoop dat je er iets mee kan.
Martin
