Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Robbie1974
Zoek de Ascona’s… :PFoto 1
rechts, halverwege een oranje in lengterichting. Die zal iedereen wel zien:D
Links van het midden een donkergroene (achterzijde)
Daar bovenop een koperkleurige (achterzijde)
2 auto’s lager dan de de donkergoene, een blauwe?
(voorzijde, zonder grille)
Ziet iemand anders nog meer of minder?
Zo te zien, scheelt het ook bodemvrijheid. Ik ga er tenminste vanuit dat de uitlaat door de uitsparing evenwijdig met de aandrijfas loopt. Dit is een foto van de Lj—Mooi dat je het zo grondig aanpakt. Heel herkenbaar ook, om een Opel die van je vader is geweest weer netjes te maken:)
Geistdörfer is wereldkampioen geweest met de 400…………….maar dan wel als navigator naast Walter Röhrl.
:Dorigineel gepost door Makko
Heeft de 400 de uitlaat rechts? is dat vanwege een dikkere aandrijfas?De 400 in de openingspost van dit topic heeft de uitlaat links zitten.
of bedoel je iets anders?origineel gepost door asci 2000
deze (klik) heeft ook een vinyl dak. Bovendien was de SR ook met vinyl dak leverbaar. Uiteraard is het je eigen keuze
Volgens de vraagbaak, uitgeverij Kluwer, is het kleine plaatje het “identificatieplaatje”. Ik vermoed iets voor de fabriek zelf. De 1.9S werd in 1978 niet meer geëxporteerd.
Uit het andere topic
origineel gepost door henk 400rr
origineel gepost door henk 400rr
….wat de technische details betreft, heeft de wagen weinig tot niks te maken met de zg. ´werks 400`, ik denk eerder dat de auto na verkoop als straat versie op verzoek omgebouwd is tot een race-rally wagen.Ik heb even wat nagetrokken en mijn vermoedens kloppen dus; de auto is in opdracht van een klant uit Zwitserland door Irmscher opge-/verbouwd en wel zo licht mogelijk.
In het laatste seizoen is dhr Schmitt van de baan af gegaan en de auto is weer opgebouwd, nu rijdt hij met een C-kadett.
Dat hij de baan afgestuitert is, daar heb ik geen fotos van, maar goed hij rijd weer en wel hier en dat is veel belangrijker.
Hier Schmitt in z’n 300pk sterke C-kadett, deze werd eerst bereden door Matthias Pott.
En anders kun je het middendeel van de zittingen nog effen zwart laten bekleden. (Maar dat kan altijd nog)
Ik heb het zelf niet gezien. Is het hele item niet aan bod geweest? Gisteren zag ik namelijk wel een aankondiging met de Manta-folders keurig op tafel.
hier vraagt hij 68500 euro
http://www.rallycarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsrcy&md=details&id=44390
en zie verder::
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=107236&page=10origineel gepost door Ghanz
me baasje wil mijn huidige interieurtje verpatsen,
en dan en gsi of gt/e interieur terug plaatsen.wat raden jullie aan? of wat lijkt jullie het mooist?
*grijze gsi bekleding met grijze vloerbedekking en deurkaarten.
*zwarte geblokte recaro`s met zwarte deurkaarten en vloerbekleding.
Ik ben een liefhebber voor originele auto’s of zoals ze origineel geleverd hadden kunnen worden (tijdsorigineel)
Gt/E zetels heeft daarom de voorkeur. Zal je mooi staan;)
origineel gepost door nick1987
origineel gepost door Martin 2.0S
origineel gepost door nick1987
origineel gepost door Martin 2.0S
Weet je wat er moet gebeuren voor de APK?
In iedergeval de bumpers niet weggooien, a.j.b. Die zien er op de foto’s nog netjes uit.
Handgreepjes die aan het dak zitten, zoek ik ook nog. (liefst wit)zoekt u de bumpers nog. ik heb een bod van 40 euro voor de set.
als je 50 bied zijn ze voor jou.Ik laat ze aan mij voorbij gaan. Niet vanwege het gevraagde bedrag, maar ik heb het idee dat ze niet beter zijn dan mijn huidige bumpers.
PS.
U mag wel “je” zeggen.ze zijn netjes maar niet nieuw. jij wou toch ook die tellerunit hebben? als je die komt halen kan je gelijk de bumpers bekijken. dan hoor ik wel of het wat is.
Nee, ik zocht alleen nog witte handgreepjes voor aan het dak. Zwarte handgreepjes heb ik zelf nog liggen.
origineel gepost door Opelkees
ja hij staat er hoor ben er niet mee aan het spelen zit geen apk op en moet wat aan gebeuren
Wauw! Ik hoop dat je hem origineel houdt. Weet niet wat je plannen zijn…?
origineel gepost door nick1987
origineel gepost door Martin 2.0S
Weet je wat er moet gebeuren voor de APK?
In iedergeval de bumpers niet weggooien, a.j.b. Die zien er op de foto’s nog netjes uit.
Handgreepjes die aan het dak zitten, zoek ik ook nog. (liefst wit)zoekt u de bumpers nog. ik heb een bod van 40 euro voor de set.
als je 50 bied zijn ze voor jou.Ik laat ze aan mij voorbij gaan. Niet vanwege het gevraagde bedrag, maar ik heb het idee dat ze niet beter zijn dan mijn huidige bumpers.
PS.
U mag wel “je” zeggen.origineel gepost door McLambo
Het gaat om de bovenste regel op de typeplaat. Ik had er al eerder op zitten staren, maar nu bij daglicht kan ik het net iets beter lezen.
Ik denk dat er: “GENERAL MOTORS CONTINENTAL ANTWERPEN” staat. Bij mij staat er dan ook nederlandse terkst op als: “kleur”, “merk” etc.Wat voor type koplampen zitten er in? Als dat halogeen is, is dat misschien ook interessant voor iemand.
Kleine onderdelen als tankklepje, zwarte roostertjes van de C-stijl, deurgreepjes aan de binnenzijde kunnen ook interessant zijn voor mensen die een Ascona netjes willen maken. Deze onderdelen zijn wel eens aangetast of breken af bij demontage.
Ik heb zelf al het nodige op reserve liggen en heb mezelf een koop stop opgelegd:D
Mooi te zien dat er veel aandacht wordt besteed aan alle details. Daar is over nagedacht. Het enige wat mij opviel zijn die getrokken banden. Is dat niet nadelig voor de wegligging?
Er gaat toch niks boven kleurcode 500 Flamencorot ? :o
Aan de ander kant: dan wordt de mijne exclusiever:D
In welke fabriek is-tie gemaakt, trouwens. Staat ook op het typeplaatje onder de motorkap.origineel gepost door giuliettaevo
origineel gepost door bettus accu
nee, ik ga auto’s ontwerpen denk ik. volgend jaar ga ik naar de HTS Autotechniek te arnhem.Dat zal wel een verademing voor de mensen daar zijn… eindelijk iemand die ook iets met zijn handen kan en niet bang is om ze vies te maken.:afro
Heel veel studenten en afgestudeerden zijn hobby-sleutelaars, Remco. Alleen al op het forum van SCARB zitten er meerdere.
heb je hier nog naar gekeken? De beste methode om te demonteren, is de pinnetjes door te slaan. Als je gewoon aan de grepen gaat trekken, gaan ze stuk, weet ik uit ervaring.:cry
origineel gepost door Martin 2.0S
Handgreepjes die aan het dak zitten, zoek ik ook nog. (liefst wit)Weet je wat er moet gebeuren voor de APK?
In iedergeval de bumpers niet weggooien, a.j.b. Die zien er op de foto’s nog netjes uit.
Handgreepjes die aan het dak zitten, zoek ik ook nog. (liefst wit)
