Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Volgens het autoboekje uit 1974 zou het een SR moeten zijn om een 1.9 motor te hebben. Dat zou je toch ergens uit moeten kunnen afleiden.
De Kluwer vraagbaak kent deze overbrenging ook niet. Daarin wordt voor de 1.3 motoren 35:8 opgegeven en voor de 1.6n motor 37:10
Is die voor Jan zelf? Ja, uiteindelijk zijn alle auto’s handel voor hem:P, maar ik bedoel, wil hij hier zelf mee gaan rijden?
Kevin, ik vindt de bovenste foto het mooiste.
PS.
Waarom dit een Rob topic moet worden, begrijp ik eigenlijk niet[rquote=1839697&tid=130055&author=Black Magic]hij is toch echt groen hoor
[rquote=1839692&tid=130055&author=DarkNL08]Wauw, erggg mooie kleur!!!!!
Ben een beeeetje kleurenblind.. maar ik vind het ook wel wat weg hebben van een grijze corsa b gsi kleur hebben :hmmz:hmmz[/rquote][/rquote]
Alleen Opel noemt het blauw? ‘Is in iedergeval anders dan de Ascona die ik had.
Hier nog een paar foto’s
http://www.telegraaf.nl/binnenland/8692437/__Auto_ontploft_in_woonwijk__.html?sn=binnenlandIk dacht dat die grijs was?
:angel
Op dezelfde methode als bij Marktplaats zijn ze wel op te slaan. Klik eerst op “grote foto’s”
Ga met de cursorspijl rechts van de grote foto staan
Klik met de rechtermuis, een keuze menu verschijnt.
Kies “bron weergeven”
Een nieuw venster met de broncode wordt geopend.
Scroll naar regel “198” (zie linkerzijde)
Kopieer het gedeelte achter “big”, dat eindigt op .jpg
Open een nieuwe internetpagina en plak deze regel in de witte balk. Let op: zonder de aanhalingstekens.
De foto verschijnt op een verder witte pagina.
Met rechter muistoets kun je dan “afbeelding opslaan als…”Druppellader zou ik alleen gebruiken als je de accu uit de auto haalt. Is ook maar één boutje om de accu te verwijderen. Zowel de lader als de accu kunnen stuk gaan, dan krijg je rare dingen.
Alsjeblieft geen General Lee uitvoering. Dat is zo afgezaagd en “wannebee”.
Maak hem dan gewoon Opel-oranje zonder vlag en nummer en anders bruin laten.Gordels worden op die plek gewoonlijk met een lus om die buis bevestigd. FIA/KNAF zou volgens mij nooit bouten in de rolkooi toestaan.
Ik denk dat dit met een rollenwals ook wel te maken is. De meeste metaalbedrijven hebben wel een rollenwals staan. Als er maar iets kromming inzit, zou het voldoende moeten zijn, zou ik denken.
Misschien verstandig om ergens (RDW) te melden dat hij terecht is. Als ik de RDW-site check, staat hij nog als gestolen vermeld en laatste tenaamstelling “niet geregistreerd. “
Wel een mooie Ascona, vandaar dat ik de foto’s direct herkende.Ascona portier zou moeten passen naar mijn mening. Die Vauxhalls en Ascona’s liepen beide in Antwerpen van de band.
Anders moet je de portierbekleding van je linkerportier verwijderen. Dan kun je zien hoe het zit. (Als het goed is:D)Of je de compressieverhouding kunt berekenen, is afhankelijk van wat je weet wat er gewijzigd is aan het blok.
Lagere zuigers en/of dikkere koppakking etc.
Als je een origineel cih blok er bij hebt om te vergelijken, kan dat achteraf ook nog worden bepaald. (Bij benadering uiteraard, de schuin geplaatste bougies maken het er niet makkerlijker op)Een compressietest kan uiteraard zonder meer.
plus bijbehorende foto’s(klik!)
Sulingen 2010
