Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Zou dat dan beteken dat als er in de catalogus van koni een fout staat dat de koni geel scholdempers achter voor de zafira 1.6/1.8/2.2/1.7td/2.0td en 2.2. td hetzelfde zijn als die van de opc?
zijn dan alleen de veren anders??
de gewone schokdempers zijn voor een habbekrats te koop op ebay.(ohne opc staat erbij???)
Zelf of in de garage scheelt een hoop. Het mechanisme voor de zafira opc is 300 ex btw.
ook alles weer gesmeerd en gangbaar gemaakt……manuren zijn altijd de helft van de prijs.
en de wastegate aansturing werkt weer…….een simpel los geschoten draadje gaf een storing.
Hij schakelt geweldig. Wat een verademing zeg.
Grtz
Het gehele schakel mechanisme.dus pook en alles wat er onder zit. Daarnaast is op de bak alles weer gangbaar gemaakt.om daar bij te komen moet accu eruit..
Auto heeft nog nooit zo lekker geschakeld.
zo heb hem opgehaald en schakelt als nieuw!!!. pook komt netjes terug naar het midden!!!. Totale kosten 772,00.
Alleen nu brandt het motorstoringslampje…balen. morgen naar de opel dealer. Hopenlijk heeft het te maken met:
accu helemaal eruit;
elektrakabel (kunnen switchen tussen 200 of max pk) voor phase 1 naar waste gate eraf gehaald;
accu weer erin en aangesloten zonder de eerst de kabel voor phase 1 weer erin geklikt te hebben.Auto heeft nu geen boost zeg maar…..
Ik ook! De pook blijft ook links of rechts vaststaan.komt niet terug naar het midden. Het mechanisme smeren heeft geen zin gehad.
is hij niet gechipt? zo ja dan voel je echt bij 3500 t p.m een duw in je rug.
Als de bougies 1000 km oud zijn dan zijn ze goed. een storingslampje gaat mij boven mij pet.
ik zou zeggen uit laten lezen.
succes!
origineel gepost door coupeturbo
Dus vandaag maar een kompleet nieuw 3 inch systeem besteld met een 200cell sport kat eronder.mag ik vragen waar je hem besteld heb ben zelf ook op zoek :hmmz
zijn je problemen nu opgelost dan?????????
voor de afstelling 231 pk….en daarna de conclusie te rijk……oh nee weer de term te rijk…..was ik maar te rijk:)
concreet dus na het tunen niet een beter resultaat dan 231 of zie ik dat verkeerd.
te rijk is toch weg te tunen???
afstellen…. Niet mogelijk. Heb je het bij een warme motor na een minuut stationair draaien en bij normaal weg rijden….. 100% klepseals.
:wtf
origineel gepost door Baas J.
Snap je nou eigenlijk wel wat er is veranderd of waarom bepaalde veranderingen zijn gedaan…? Elke keer bekruipt me het idee dat je geen idee hebt wat je aan het doen bent? Het gevolg van alles maar laten uitvoeren…?Ja natuurlijk wordt dat warm en ja dat heeft iedereen, een grotere FMIC zorgt voor koudere laadlucht wat de motorprestaties ten goede komt.
Origineel is het nog erger daar de originele IC (intercooler) maar voor een paar procent in de rijwind zit. Een FMIC zit voor bijna 100% in de rijwind en kan de lucht dus veel beter afkoelen. Rond de 50graden is zeker haalbaar.oke een slechtere software dan origineel ga ik in mee…..en dat is niet goed maar dan naar een erkende tuner die er met fase 1 ook maar 200 en een beetje uit krijgt duidt toch op een echt probleem met de auto wat een verder onderzoek vraagt.
succes man
.
