Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
hoop dat dat kan maar dan doet die safelock het niet meer….is dat een probleem of maak ik dat ervan?
zie hier het schema
18-Polige Stekker:
Rood: Power plus op Accu 12Volt +
Zwart: power min op Accu 12Volt –
Groen-Zwart: Kniperlichten Links
Groen-Geel: knipperlichten Rechts
Grijs: Positief Sirene Output (Max. 2Amp.)
Blauw-Zwart: Deurcontact schakelaar, bij openen deur maakt contact met frame (Negatief)
Blauw-Rood: Deurcontact schakelaar, bij openen deur maakt contact met 12Volt+ (Postief)
Oranje-Grijs: Kofferbak Opener schakelaar, bij openen maakt contact met frame (Negatief)
Oranje-Wit: Motorkap schakelaar, bij openen maakt contact met frame (Negatief)
Geel-Zwart: Negatief Output, signaal van 1 sec., 300 MilliAmp., relay nodig (niet meegeleverd)
Geel-Rood: Negatief Output, signaal van 1 sec., 300 MilliAmp., relay nodig (niet meegeleverd)
Geel-Blauw: Negatief Output, signaal van 0.8 t/m 30 sec., 300 MilliAmp., relay nodig (niet meegeleverd), kan gebruikt worden voor 2-stappen deur openen.
Blauw: Negatief Output, 300 MilliAmp., voor binneverlichting of Comfort Module
Zwart-Geel: Negatief Output Alarm, 300 MilliAmp., Output wordt geactiveerd als protection mode is geactiveerd Start onderbreker ,relay nodig (niet meegeleverd)
Zwart-Wit: Negatief Output Alarm, 300 MilliAmp., kan gebruikt worden bij motor stop, relay nodig (niet meegeleverd)
Zwart-Rood: Negatief Output Alarm, 300 MilliAmp., Output wordt geactiveerd als protection mode is geactiveerd Turbotimer ,relay nodig (niet meegeleverd)
Oranje-Violet: Negatief Output parkeerlicht of parkeer-pedaal
Grijs-Zwart: Input draad als motor loopt.
of deze
hai,
heb inderdaad een zafira a opc uit 2003. Heb een comfortmodule voor de ramen die in werking treedt als ik voor de 2e maal druk op de ab en ben bang dat dit niet meer werkt na het instaleren van een alarmsysteem
wellicht is de module anders te schakelen maar dan werkt het safelock ook niet meer en dat lijkt mij niet goed of…….
alavst bedankt!!!
martijn
das duidelijke info!!! bedankt man.
heb net de opel dealer gebeld en ik heb in mijn zafira a opc uit maart 2003 geen volledige canbus dus een gewoon alarm moet goed werkend te krijgen zijn.
nogmaals bedankt!!!!
martijn
die canbus……weet niet zo goed wat het is maar in mijn geval wel goed dat ik dat niet heb want dan kom ik weg met dit “goedkopere” alarm.
heb wel al een adresje…gelukkig maar
iemand die simpel kan uitleggen wat dat canbus nu eigenlijk is??
martijn
zo bedoelde ik het niet hoor. ze adverteren met eenvoudige zelfmontage. Als een specialist in deze alarmen er 5 a 6 uur over doet…..dan kost het mij een hele week.
ik heb spy gebeld en via hun inbouwer ex btw 180,0. dat is inclusief op afstand starten.
zonder op afstand starten 120 ex btw!
5 a 6 uur werk:
de site geeft aan eenvoudige zelfmontage….:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o
ga op zoek naar een inbouwer……
:Dkun je me meer vertellen? Heb je nog meer moeten aanschaffen? En wie bouwt hem in. U2u me anders even. Ben benieuwd naar de prijs voor het inbouwen. Waar heb je hem gekocht. Grtz en bedankt martijn
ik hoop voor dat het opgelost is. Wel vreemd de olie verbrand toch? zeker op zo’n hete turbo….
eerst maar poetsen dan!!!
dacht ik al…even van the google!!!!
Al kun je niet spreken over negatieve turbodruk.
Wat de meter aangeeft onder de 0 (=Atm.buitenluchtdruk) is vacuum wat op de meeste goede turbodrukmeters wordt uitgedrukt in mmHg.
De turbo geeft stationair al iets druk maar komt nog lang niet over de atm. druk van 0 Bar heen. Zolang dat niet is gebeurd is er in je inletmanifold dus nog steeds een vacuum t.o.v. de buitenluchtdruk, gegenereerd door de zuigers
heb de meter nu werkend!!!
tussen de -0,5 en -1,00 bij stationair draaien en
met de sportknop uit 0,8 ongeveer en sportknop aan 1,1 ongeveer.
nu nog het probleempje met de oranje draad om het licht te dimmen oplossen en dan ben ik weer tevree
martijn
Volgens mij is het zo dat als er 12v op de oranje draad komt wanneer de verlichting aangaat dan dimt hij volgens de beschrijving.
Nu nog een draad vinden die 12 v geeft als het licht aanzet
in de middenconsole zit wel grijs/geel die de boel dimt volgens mij..
martijn
wie o wie
nee niet origineel opel 19 inch. maar andere 19 inch. Heb op mijn voorgaande auto’s, waar 15 of 16 op zat zelf 17 gedaan en verlaagd en no problemo.
Nu wil ik naar 18 of 19 toe…en niet verlagen!
225 40 18 heb ik al op het oog met et 42. liever dus 19 inch maar die et van 35 bevalt me niet.
een afwijking van 5 mm op de et is te overzien.
Overigens laat ik mijn huidige velgen stralen en poedercoaten en daar wintertyres erop….
zat plannen dus maar even wachten met nieuwe velgen tot eind maart/ begin april.
Thanks voor je input!!
Martijn
Zegt me even zo snel niets maar zeeeer benieuwd of we weer iets nieuws hebben bij de z20let.
Wordt hij dinsdag gemaakt?
grtz,
Martijn
Marcel,
Bedankt!!
Ben benieuwd naar de mensen die 19 inch hebben hoe zij het hebben opgelost?
grtz,
Martijn
Marcel,
Hoop dat jij het juiste antwoord hebt. Van 47of 49 naar 35 ga ik niet doen!. Ik denk nm. dat ik nu 7,5 heb en straks 8 j wat ook nog 1,27 cm in totaal scheelt….
Ben benieuwd en alvast bedankt!!
Martijn
het verschil in et waarde zou maar 0,6cm zijn ( van 41 naar 35) of is de originele et van de deze 17 inch opc verlg geen 41??
klepseals….hmmm moet je erg handig voor zijn. Nee kop eraf en zo…. een garage klus.
Ik had na stationair draaien en dan gas een pluim…….maar door het scheurtje kwam dit in de motorruimte terecht.
bij mij was de oorzaak een scheurtje in het spruitstuk……. Was gewoon misselijk na het rijden in de stad. Ook de klepseals waren verbrand waardoor er wat olie vrij kwam en de boel nog meer liet stinken. Naar de garage dus……..
Martijn
