Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
OK ik ga hoogstwaarschijnlijk de LEH bij Courtenay bestellen. Ik neem de pakkingset erbij. Olie etc. regel ik wel ergens anders. Heb die restrictiebout al. Heb ik verder nog iets nodig? Die koelingsmod doe ik later wel een keer, heb er nu ff geen budget voor.
Is een turbo revisie geen optie? Ik heb geen drang naar meer vermogen of iets dergelijks, ben blij met de auto zoals hij is. Zoals gezegd heb ik de restrictiebout al, als ik die plaats op een gereviseerde turbo, is de kans dat dit probleem nogmaals optreed dan kleiner?
Bedankt voor de adviezen. Die terugslagklep, zou dat ook de oorzaak van het probleem kunnen zijn? Zoals gezegd, ik heb gewoon 0 druk, maar voor zover ik nu kan zien ook geen rook achter de auto?
Die olierestrictiebout heb ik al, die had ik helaas nog niet gemonteerd. Had ik dat nu maar gedaan. :swear
Mijne doet dat ook, hangt net boven de 80 als ik rijd. Als ik stil ga staan komt hij tot net over de 90 en dan slaat de fan aan.
Ik heb het ook, vooral met koud weer en alleen als je recht over een drempel gaat, niet als je schuin gaat haha.
Lol, ik heb die traction control al veel makkelijker in actie haha… Ook op droog wegdek hoor. ;)
En ik kan met niet herinneren dat mijn ABS zo aggressief is, ik hoor meer een soort kreunend geluid. Je voelt wel trillingen in het pedaal meer geen geklapper…
Astra H 1.9CDTi.
En behalve de luchtfilterbox heb je nog een paar custom slangen nodig en je zult misschien je luchtmassameter bekabeling moeten verlengen.
origineel gepost door w.pelgrim
Hoi goede morgen,is het trouwens mogelijk om een andere autoradio te plaatsen en deze te laten werken op de stuurwiel bediening?
Opel Astra cabrio 2002
Voor de meeste bekende merken autoradios zijn verloopkastjes beschikbaar om met de originele stuurwielbediening en soms ook display te laten werken.
Heb de bout binnen, thanks.
Over die verkorte inlaatweg, is dat met de 2.2 of de 1.9CDTi luchtfilterkast?
origineel gepost door AstraGCoupeTurbo
Als ik daarop moet beknibbelen voor zo n bout, dan moet je ook geen Turbo rijden vind ik, maar een gewone opel.Ohja, dus omdat je een auto rijd die een relatief hoge nieuwprijs had moet je ook voor alle onderdelen de hoofdprijs betalen? Lekkere redenatie is dat. Jij laat zeker ook alle reparaties bij de dealer uitvoeren… :sleeping
origineel gepost door martijn b.
hik nu op twee gedachten. tijgetje heeft zelf een originele erin en ik straks een immitatie.Mja, maar is de “originele” niet ook gewoon een zelfgemaakt dingetje? :hmmz
WTF is dat dan voor chinese vertaling joh? Mijn Astra G geeft gewoon “controleer ruitesproeiervloeistof” of zo iets dergelijks aan. Dat snap je tenminste. :P
origineel gepost door Baas J.
Normaal 120 op cruisecontrol zorgt voor een verbruik van 7,5/100, en dat was 9 á 10 /100!De mijne is nog helemaal standaard en geeft regelmatig 7,8 tot 8/100 aan bij 120 op de Cruise Control. Reed de jouwe hiervoor zo onzuinig dan?
Mooi resultaat trouwens, wat is nu een compleet lijstje van al je mods?
Heb het de laatste tijd ook veel dat als ik de sleutel uit contact trek dat de radio etc. aanblijft. Auto kan ook niet op slot dan.
Heb er al een paar keer WD40 ingespoten maar dat had ik dus beter niet kunnen doen?
Voel er weinig voor om het hele slot uit elkaar te trekken eigenlijk. Wat kost een nieuw slot?
Mocht je geinteresseerd zijn in een 1.9CDTi filterhuis, kijk eens op de sloop.
Had de mijne voor €40,- tegenover de kunstmatig hoge prijzen die je elders ziet.
Pff ik heb op ebay van die H3 mega white dingen gehaald, was 3 euro kwijt voor 2 lampjes incl. verzenden vanuit Hong Kong haha
Daar mogen ze best een keer voor kapot gaan, bestel ik wel weer nieuwe. :P
