Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Hele mooie City:wub
Groeten,
Mark:thumbup
Hoi,
Bijvoorbeeld dit model:

(met dan aan de site van http://www.opelkadettc.net/main.html )
Deze ligt achter net iets lager dan voor..:wors:wub
Dit is dezelfde coupe als ik aan het restaureren ben, echter heb ik beige pullmann bekleding, op de afbeelding is deze zwart.
Groeten,
Mark:thumbup
Origineel gepost door pipo
Origineel gepost door mark vds car hifi
Is achter lager liggen lelijk?Opel heeft kadettjes gebouwd welke van orangine achter lager liggen.
Groeten,
Mark:thumbup
PS: de capri heeft dat trouwens ookJA MAAR DAS GEEN AUTO:P
Hey Hans,
Lees ook: er zijn ook kadettjes geweest die achter lager liggen. De kadett C wel te verstaan.;)
Groeten,
Mark:thumbup
Is achter lager liggen lelijk?
Opel heeft kadettjes gebouwd welke van orangine achter lager liggen.
Groeten,
Mark:thumbup
PS: de capri heeft dat trouwens ookHoi,
Het nadeel van alu is inderdaad dat het zachter is dan staal. Echter heeft het ok weer een voordeel. Dat is de veerkracht van het materiaal.
Soms kun je juist iets beter vastzetten wanneer het materiaal enigzins veerkrachtig is. Bikkelhard op bikkelhard zit vaak minder vast dan bikkelhard op iets wat net iets zachter is.
Ik ben er zelf nog niet over uit wat het mest verstandige is.
Groeten,
Mark:thumbup
Hoi,
Inderdaad, op deze wijze wordt je wat flexibeler wat de remmerij betrefd.
Dit was namelijk bij mij ook het probleem. Omdat ik met 13″smoor roadster wil rijden maar dat niet gaat zonder spacer van min 15mm. Echter kunnen dan de wielmoeren er niet meer op. De draadeinden in de naaf verlengen met 15mm en een spacer van 15mm erover schuiven was voor mij niet direct een optie omdat de wielen dan naar mijn idee lelijk ver buiten de auto zouden steken.
Heb dus zelf maar een stukje papier gepakt en schetsen gemaakt tot ik een heldere ingeving kreeg.Echter worden de bouten waarmee de klauw vastzit verlengt en dus zwakker. Volgens de opeldealer was dit geen probleem. UIteraard heb ik bredere navraag gedaan. Zo ook in de rallyesport.
De bouten zijn pas binnen over 1a2 weken.
Vorderingen zal ik posten.
(m’n EBC Redstuff remblokken zijn iig al binnen)Groeten,
Mark:thumbup
Hoi,
Tenzij je je schijven met klauwen tegelijkertijd naar binnen monteerd. heb je geen spoorverbreders nodig.
En dat is zeer eenvoudig te maken.Groeten,
Mark
Origineel gepost door nick1987
Origineel gepost door AA-16V
zit een beetje met de vraag of ik mijn A’tje gewoon helemaal afrij tot aan de sloop, of dr nog geld insteken en hem uiteindelijk verkopen voor een goede prijs.
Als je nog een goede hebt, bijhouden dan. Er zijn er niet zo veel meer van, dus het zou zonde zijn hem “op” te rijden.
Gerrit
een goede, ja wat is goed, de roest valt wel mee volgens mij, maar alle raamrubbers moeten vervangen worden (heft iemand die nog) en dan zou je hem nog moeten spuiten, en eerst dus die gerollerde lag eraf schuren, en origineel is die ook niet, want die motor en aandrijflijn zijn anders. dan al die chrome randjes nog bij elkaar zoeken. nog wel aardig werk
Hoi,
Dat klinkt als een leuk project!!
Als je er serieus over denkt om hem op te geven of van de hans te doen mag je me altijd een u2u sturen.
Groeten,
Mark:thumbup
Origineel gepost door rellie kel
is wel rustig op het kadett gedeelte wat de c betreft of nie? een beetje :sleepingHey Dennis,
Meeste C’tjes liggen nu dan ook in een diepe winterslaap verzonken he;)
Groeten,
Mark:thumbup
Origineel gepost door pipo
gister was op discovery een programa van extreme amerikanen.was de general lee ook bij maar daar stond op
EXTREEM GENERAL LEE. met meer pk s dan de orginele alleen te moderne rims er onder:hmmzIdd,
Waren aan het kaarten maar tussendoor stiekem meegekeken naar het programma!!
Groeten,
Mark:thumbup
Origineel gepost door Dattoman
Hallo, ik ben nieuw hier en al jaren een fan van de C Kadett en zit er aan te denken om er toch maar es 1tje aan te schaffen. Het liefst een vroege C1 73/74 of 75. Helemaal origineel maar wel verlagen en de zgn Fuchs velgen eronder. Maarrr, zijn deze velgen nog te krijgen of zijn ze erg zeldzaam?Hoi,
Deze velgen zijn relatief nog goed aan te komen.
Je vindt ze niet meer op iedere hoek van de straat maar bekijk het als volgt;
Alles wat met de kadett C te maken heeft is naar verhouding tot vele andere merken uit die leeftijd goed aan te komen. Het is immers een veel geproduceerde auto geweest.
Alles is relatief..
Groeten,
Mark:thumbup
Origineel gepost door Peter 1.6s Berlinetta
ik ben vanaf vandaag weer begonnen met het klaarmaken van de motorruimte en de remmerij.de remmen was ik niet helemaal tevreden over zodoende.
pics volgen nog. (misschien)
Hey Peter,
Dat delen we dan. Ik ben ook niet tevreden over de remkracht van de record 2200 remmen. De leidingen zijn meerdere malen opnieuw ontlucht waarbij telkens bleek dat ze luchtbelvrij waren. Echter vind ik dat ik de rem vrij diep in moet trappen en dat ie niet echt hard pakt. (hoofdremcilinder is C2)
Groeten,
Mark:thumbup
Hoi,
De ruimte boven het knipperlicht is origineel vrij groot,
Groeten,
Mark:thumbup
Hoi
Klopt, op het momrent dat je de eerste brief krijgt van de RDW dat je te laat bent is er al geen weg meer terug. Je gaat hem krijgen, die bekeuring..
Als je de brief goed leest kun je dat er ook uit opmaken helaas.. Echter toch maar snel keuren he..
Sterkte met het verlies van de euro’s
Groeten,
Mark:thumbup
Ja heb het 2 keer gehad, achter elkaar en bij dezelfde coupe. Nu istie verkocht.. (NEE NIET DE BERLINETTA NEE)
Groeten,
Mark:thumbup
95,-
Hoi,
Het beste Kadettje staat al een eeuwigheid te koop.
Groeten,
Mark:thumbup
Oorspronkelijk gepost door rellie kel
in deze advertentie kloppen niet alle dingen:
klikkie
je kunt geen 134.000 km aflezen bij en c kadett, hij heeft roest op spatborden en onder de raam, ik ben er geweest kijken een tijdje terug.
wel een goed restauratie objectHoi Bomberfreak,
Wat wordt dat een ZEER MOOIE C sedan!!!! Echt wel!!:wors
sta te popelen de auto eens te bezichtigen..
Groeten,
Mark:thumbup
Zeg Peter,
laat je nu niet opfokken he,
Je weet waarom de blauwe wint
En wij weten precies welke van de twee auto's het beste en netste is afgewerkt!
Groeten,
Mark:thumbup
Peter!!!
Die blauwe heb je al lang verslagen!!!!
en o ja, pipo, dat klopt, daarachter in t groen met rood en grijs is mijn c sedan..
Groeten,
Mark:thumbup
ok ok,
Het was supergaaf rijden,…..
Maar sinds vandaag staat de kadett weer hoog op de poten.. voor en achter zitten er weer de originele veren onder gemonteerd..
Verlagen is geen kunst maar verhogen vraagt veel bloed, zweet en tranen (aan de voorzijde..) Vraag dat maar aan Arie..
Groeten,
Mark:thumbup
Hoi mensen,

Ik zeg verder ff niks….
Groeten,
Mark:thumbup
Hoi Peter,
Ja heel toevallig wilde k je daar al ff over spreken, welicht kan ik wel wat met jouw jamexen ja.. (en koni's had je die ook nog?)
Groeten,
Mark:thumbup
Sorry Hans,
Ik ga later weer op zoek naar een andere verlagingset.. Iets minder extreem.
Groeten,
Mark:thumbup
Oorspronkelijk gepost door pipo
Oorspronkelijk gepost door mark vds car hifi
Hoi allemaal,Helaas moet ik de 11cm verlagingset bestaande uit 4 gestraalde en nieuw gelakte veren met twee zeer nette (verstelbare) korte rode koni's te koop aanbieden. :(
Het staat de auto echt superstoer maar lager moet deze niet worden. Toch gaat de auto straks nog 27,5mm extra zakken ivm de andere velgen en bandenmaat. Daarbij komt een mooie hifi ombouw om de hoek kijken met de nodige kilo's bitumen(totaal ong. kilo of 150). En uiteraard weegt de 2ltr CIH ook wat meer dan een 1200N.. Al met al is het geweldig sportief rijden en problemen met drempels vallen eigenlijk redelijk mee maar de plannen laten het niet toe deze superset te hanteren..
Dus wie interesse heeft stuurt me maar een U2U.
Groeten,
Mark:thumbup
heb je nu de korte rode koni s niet meer nodig dan mark:cry:D
Hoi allemaal,
Helaas moet ik de 11cm verlagingset bestaande uit 4 gestraalde en nieuw gelakte veren met twee zeer nette (verstelbare) korte rode koni's te koop aanbieden. :(
Het staat de auto echt superstoer maar lager moet deze niet worden. Toch gaat de auto straks nog 27,5mm extra zakken ivm de andere velgen en bandenmaat. Daarbij komt een mooie hifi ombouw om de hoek kijken met de nodige kilo's bitumen(totaal ong. kilo of 150). En uiteraard weegt de 2ltr CIH ook wat meer dan een 1200N.. Al met al is het geweldig sportief rijden en problemen met drempels vallen eigenlijk redelijk mee maar de plannen laten het niet toe deze superset te hanteren..
Dus wie interesse heeft stuurt me maar een U2U.
Groeten,
Mark:thumbup
-
AuteurBerichten