-offtopic

-offtopic

ik heb ook een x20xev heb niks te klagen op 1 ding naar( klepseals)
verder een fijn blokje waar ik niks op aan te merken heb

volgende week komt mijn kop terug van de revisie

kop is redelijk te bewerken

egr eruit
kleppen poorten heeft hij ook bewerkt ( 3mm van elke klep poort weg gehaald )

hier onder enkele foto’s die ik opgestuurd kreeg :afro

depo plug and play ( xenon setje en plaar )

-offtopic

-offtopic

@jannick1990 wrote:

Vakantietijd is aangebroken, dus weer vriendin-tijd dan auto-tijd maar toch een kleine update met veel pech… en ook leuk nieuws: 1e plek @Kinrooi in categorie “astra G”.

Afgelopen week een zijkant plaat van mijn spoiler verloren:

Woensdag na een lekker dagje zwemmen tijd voor de ANWB, bekend probleem: contact slot defect, kan niet meer ingedrukt en gedraaid worden.
Ik maak hier een volledige how to van aangezien ik zelf niets compleets kon vinden wat duidelijk was. Het is 100% goed te repareren (definitief dus) in principe zonder kosten!

Dit probleem zelf ook gehad midden in bos
wegenwacht kon me niet vinden dacht leuke wandeling maken met de hond
iedereen dood op zitten eindelijk in de auto contact erop maar pats kon hem wel doordraaien maar niet starten pin was afgeknapt waar de veer omheen zat…naar 4 uur te hebben gewacht heeft de anwb me aangesleept en kon hem wel starten alleen thuis de plus en min eraf moeten halen
volgende dag kon ik hem ook niet meer aanslepen viel in de beveiliging
joepie nieuw contact slot was 225 euro kwijt leuk want had hem net 2 weken en wist er niks van nog dus maar laten doen was okk 1x nooit meer weer ;)

Dus een how-to zou fijn zijn ;)

Dan zul je alle stekker ook moeten vinden.. king:

stekker die in de claxon gaat
stekler die in de motorkapschakelaar gaat
enzenzenzenz….word dus een heel karweitje…

Dat setje wat eerder werd geplaatst uit Engeland maakt dat dezelfde geluid dan..?( eerste filmpje)

ja vind geluid erg aantrekkelijk dat zeker :)

Klopt dit is alles wat je nodig hebt…

als je de stekkers al hebt liggen ( voor bereidingen )
is het zo gedaan allemaal…

Als je dit niet hebt is het nog wel een klus om het allemaal te doen

komt het wel gewoon in een astra g..?

In je middenconsole zit je gevaren licht schakelaar
bij 1 met alarm zit hier ook een ledje onder die alarm licht schakelaar heb je dus ook nodig
links onder op de eerst foto ;)

-offtopic

@twa zakhooitm hij is de dader :jerry :jerry

hem moet je aan kijken :jerry :jerry ;)

Baas.j het werkt inderdaad

Waarschijnlijk een draadje vergeten of verwisseld
alles is naar 2 uurtje goed gekomen en werkt perfect !!!

Heb wel 1 foutcode kwam ik gisteren achter maar dat wist ik ook wel
foutcode dat er geen sensor op me achterraam zit..?
stel ze slaab me achterraam in dat hij dan ook af gaat
maar die ga ik ook niet aansluiten want sensoren zijn vrij gevoelig
doe me achterklep stukje omhoog gaat hij gelijk af

maar wat een systeem beter dan die aftermarkt meuk waar je 20x meer voor betaald
Was voor dit setje 50 euro kwijt plug and redelijk play :jerry

-offtopic

dit is je stekker van je koppeling die kan vastgeplakt zitten ( bij mij was dit zo namelijk)

ik heb net bij een andere stukje gepost hieronder de link hoe een kiekert eruit ziet me alarm

viewtopic.php?f=5&t=186297

lijst wat je nodig hebt
(opel astra g )

kiekert+afstandsbediening+carpass(security code) (chassie nummer )
hemel verlichting met 2 sensoren
motorkap schakelaar+beugel
claxon+ beugel
kofferbak motor ( met alarm functie )
middenconsole alarm lichtschakelaar met alarm functie

beste is om ook de stekkers te hebben dit werk gewoon stuk beter ( en je behoud alles origineel kwa stekkers en pinnetjes )

hieronder foto’s ( zelf net enkele maanden terug in gemaakt )

setje (

plekken waar enkele dingen moeten

komt ooit een how-to van
forum naam zakhooitm en ik gaan die opzetten

Post even een foto…

Ik heb er net alarm ingebouwd namelijk met hulp van hier :)

Zal vanavond later op de avond even foto’s plaatsen
welke stekker hoe en wat

Kijk eens bij advertenties…
daar zie je zo module ;)

Ik kwam dit toevallig tegen op een andere blok dan wat ik heb…

ik rij zelf met een x20xev in een astra g
daar is verder niks aan gedaan
alleen een andere uitlaat systeem ( compleet)
andere brandstofdruk meter van 3.3 bar
en verder is er niks aan gedaan op onderhoud naar dan
Wil geen gekke dingen doen
Zoals speciale zuigers en dat soort dingen

Ben wel bezig met een 2e x20xev motorblok
Hier was ik wel wat mee vanplan
zoals nieuwe zuigerveren
( als nodig is zuigerwanden honen )
kop bewerken egr systeem eruit frezen
( ooit scherpere nokkenassen )
Maar dit moet leuk blijven en geen 10.000 in gaan zitten
en lekker maandje iets halen en dan uiteindelijk als rest is opgebouwd zo setje halen
dan blok erin hangen en monteren en laten afstellen dit hoeft niet allemaal binnen 4 maanden te gebeuren
Geld speelt natuurlijk ook een rol

Bedoelde inderdaad pond king:

pfff tijd om te slapen :jerry

helaas moet ik nog enkele uurtjes werken
maar die van dbilas kost 1000 euro meer
Welk bedrijf en wat zou het kosten om dit af te stellen…?
En is het betrouwbaar..?

Is dit betrouwbaar..?

En welke bedrijven hier in Nederland kunnen dit juist afstellen..?

Maar in verhouding is het zelfde dus..?

Zo setje als hierboven kost compleet 1500 dollar

Maar is het ook betrouwbaar voor dagelijks gebruik bijvoorbeeld..?
En wat moet je allemaal om het werkend te krijgen.?

Je zit namelijk met je lmm en dat soort dingen natuurlijk
moet je hem dan ook nog laten afstellen enzo..?

[Auteur]

Berichten