Inderdaad wel handig,

Vectra C 3.0 cdti
Geen lampjes, ESC/ASR ( slippende auto ) heeft wel 2 keer gebrand

ANWB krijgt ongedefinieerde codes, bij garage geeft hij nokkenas sensor aan, maar deze valt nog binnen de normen.

Gisteren wel aan de praat gekregen, starten met het ga erop en een paar minuten op 2000 toeren gehouden, daarna bleef hij lopen.

Heb er 3 weken mee gereden, mag er toch van uitgaan dat het na een beurt goed zou zitten.
Toevallig vloeistoffen van mijn vrouw haar auto controleren, en omdat ik toch bezig was mijn vloeistoffen ook maar gedaan

Ben meer een Rum liefhebber. Maar laatst een flesje Teeling gekocht, gerijpt op rumvaten

Gisterochtend gepeild, dus hele nacht stil gestaan

Laat ik idd vanmiddag doen.

Maar dan zou in mijn geval er 1 liter teveel in zitten, tusen min-max zou 1 liter zijn ( = 2 cm ).
Nu ruim 4 cm boven max, zou dan betekenen dat er zeker 2 liter teveel in zou zitten

Een V6 diesel

Waarschijnlijk niet, rij vanmiddag ( rustig ) langs om overschot eruit te laten halen.

Maar dit zou betekenen dat boekje niet klopt??

Is kleine vrachtwagen ;)

Volgens boekje 7,5 + 1 ( bij Z30 ), of ik/wij moeten dat verkeerd zien?

Ook nog in bezit, nu 250000 km

SCV kleppen
Brandstofpomp
Multi riem set met alle rollen/spanner
Roetfilter eruit geschreven en leeg
EGR uitgeschreven
Turboslang

Volgende week vrijdag gaat het gebeuren door Diagnose en Tuning Center te Lijnden, iemand ervaring met dit bedrijf?

Ik kreeg net het advies om naast de EGR af te sluiten ook het roetfilter leeg te laten halen, omdat als EGR afgesloten is roetfilter ook niet meer regenereert, klopt dit??

Denk dat het maar afspraak moet worden om EGR softwarematig eruit te laten halen

Uit laten lezen, foutcode P0403

Heb zelf de ELM327 besteld.

Maar blijf het vreemd vinden dat als ik rem intrap hij ongeveer met 200 toeren daalt, niemand hier een theorie voor?

Had even verkeerde streepjes voor me, het is even ruim 1000 toeren bij stationair ( vnl warme motor ), en 800 toeren als ik rem intrap

Heel lekker bezig geweest, al zeg ik het zelf.
Ik ben in elk geval weer mobiel, tanx!

Dan zal ik TC hebben.

@lucas1975, nee geen aotomaat

Vandaag naar COOkie ivm storing die Opel alleen kon lezen, maar niet kon oplossen.

Oorzaak scheur in turbo slang en stekker van druksensor sloot niet goed meer

@Haasje17 wrote:

Jazekerwel, als het lampje in de klok gaat branden heeft die esp.

Bij mij brand het lampje wel op dashboard bij contact aan, maar ik heb geen knop om aan of uit te zetten.
Dus wel of geen ESP?

Vandaag tijd gehad om bij Opel langs te rijden.
Foutcodes,
P1901
P0235
P0093

Ge-reset en rijd weer goed, maar dit had hij na vorige reset ook

1.) C00kie (Y30DT)
2.) Kimmiej666 (Y30DT)
3.) Hans Schoeber (Y30DT)
4.) lucien (Z30DT)
5.) Nor (Y30DT)
6.) Zeke (Y30DT)
7.) DG80 (Z30DT)
8.) opeloss (Y30DT)
9.) marbo2 (Z30DT)

2 keer laten uitlezen en alleen canbus storingen, storing op antenne en storing op sleutel.
Als storing lampje brandde ging toerental bij stationair naar 1000 en als ik rem intrapte naar 800, weer los naar 1000 etc

Nu was vandaag batterij sleutel leeg dacht ik, dus reserve sleutel gepakt. Met de storing op sleutel melding in mijn hoofd nog even stukje met reserve sleutel gereden én geen problemen meer!

Zou het aan de sleutel gelegen hebben, of gewoon toeval dat hij het nu goed doet??

Ga dan van het weekend eens kijken hoe ik hem eruit kan krijgen

Pff dat is mij te fijntjes, gaat hem voor mij helaas niet worden

@ Lucas1975, waar vind ik deze?

[Auteur]

Berichten