Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Peter heb jij de massa kabel die van je motorblok en chassisbalk goed en op een schoon vlak gemonteerd ?
dit kan tijdens het starten ook nog wel eens voor een overgangsweerstand zorgen
en wat de olie druk betreft , heb je al een andere druksensor geplaatst ?
ik heb jaren terug op de snelweg stilgestaan nadat ik in de file terecht kwam , olie lampje ging branden en de druk was bijna weg tijdens stationair draaien
uit eindelijk bleek de sensor defect nadat ik de oliepomp had vervangen :wtf :wtf
en als laatste hoe is de accu spanning en laadstroom ? slechte accu kan ook kuren geven
ik wil anders wel ff langs rijden bij je deze week , ik hoor het wel
groet raymond uit spoonstreet :D :D
Dat wordt weer netjes :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup
Gelijk ook een kandidaat voor het 400 treffen 2015 king: king: king:
http://link.marktplaats.nl/760178235″ onclick=”window.open(this.href);return false;
voor wie er nog een paar 7J zoek king: king:
@mauscona wrote:
Is afdraaien geen zonde? Ik weet niet of met of zonder rand meer gewild is?
persoonlijk zou ik ze niet afdraaien , die ene velg die ik heb die afgedraaid is heb ik zo gekocht maar die moet ooit weer hersteld worden
die velgen met een randje zijn wel kwetsbaarder voor beschadigingen , ik heb een paar weken geleden er daar ook nog een van laten maken waren wat hapjes uit
maar ik heb hier ook nog wat velgen liggen met een rally verleden die wil je helemaal niet zien :shock: :shock: :shock:
en die hebben de vlakke rand met happen er uitnee nee niks te koop :D :D :D
die vlakke velgen zijn af te draaien naar een velg met een randje je hebt materiaal genoeg
ik heb hier een 8J velg die op die manier is afgedraaid ivm met velg rand schade
je kan dat zien omdat de binnen kant van de velg nog wel vlak is
helaas heb ik er nu 3 met een randje en een met een vlakke velg randmaar moet die ooit maar weer vlak laten maken door oplassen en weer vlak draaien
Ja !
ik heb 7J met een randje
hier de twee verschillende velg randen
en je hebt twee verschillende type velg rand de gladde en met een een dun randje
die met de gladde rand is voor de rally en met het dunne randje voor de straat versie
heb zo ff snel geen plaatje er bij , volgt nog
En de BP versie nummer 2
De Rothmans met de complete decals !
Door diverse oorzaken is er dit jaar wat info op de plank blijven liggen , maar hier weer even een update over verschenen modellen
de Bastos !
dat van het tankklepje klopt !
dit vond ik toch echt een hele mooie !!
Dankje !! :wors :wors :wors
@Manta-aero wrote:
Een mooie Ascona 400 te koop, maar wat een prijs, kent iemand het verleden?
Auto is verkocht naar Duitsland voor 89.000 euro,s toch iemand die het in zijn oude sok had zitten !! :wtf :wtf
@Kadett1.2 wrote:
Vanmorgen al om 5:30 uur tussen Breda-Rotterdam op de A16 net voor de afslag N3 Dordrecht een witte Ascona B 400 !
Geen idee of het een echte 400 is maar had in ieder geval de brede wielkuipen en grote achterklepspoiler.
In neutraal wit gespoten. Reed rechter rustig 100 km/h ofzo.
Respect om met zon auto op dit vroege tijdstip in stromende regen de weg op te gaan.
Bekende van hier op het forum?Ja was ik , vroege dienst en het was inderdaad nat !!
is trouwens een replica !
Zo de troep is hier ook weer opgeruimd , we kunnen inderdaad terug kijken naar een geslaagde editie van het 400 treffen
iedereen bedankt voor het aanwezig zijn !
we gaan de komende weken even alles laten bezinken en dan kijken hoe we verder gaan hiermee
we hebben wel vanuit verschillende kanten de opmerking gehoord of er de volgende keer ook i200’s of i240’s en i300’s mee mogen doen
dat gaan we zeker bespreken en bekijken aan welke eisen de auto,s dan moeten voldoen
het plan is wel om het treffen toch wel wat exclusief te houden
de frequentie zal wel eens in de 2 jaar blijven , ook gaan we bekijken of we aan de deelnemers een bijdragen gaan vragen en dan de bezoekers gratis toegang gaan gevenin ieder geval iedereen bedankt namens mijn
