Dat is hier ook gebeurt,zo aan de foto’s te zien.
Maar ehehe Senator stationwagen wel buiten europa ?
Daar zouden dan toch ook foto’s van moeten zijn

In Rosmalen 1995 stond de oudste manta,en die had NX op het eind.
Ook dat was trouwens een oranje,stond zelfs op een draaiplatou.
Terug te zien op de video.
Maar of tie nu nog bestaat?

He Hulkie,ik herken een hoop van wat jij aan je manta vertimmert hebt.Gelijk aan mijn Manta.
Die Kadett champ sportstoelen heb ik er al jaren in zitten.
Dat je nog zo’n mooie set hebt kunnen scoren vandaag de dag.

Deze manta wordt met de maand mooier/strakker en zeker specialer.
Met zorg en toewijding wordt het een uniek exemplaar.(centjes niet vergeten)
Al blijft er altijd wat te zeiken,niks is perfect.
En blijf je altijd kijken naar nog mooier beter,sneller strakker enz.

Maar shappoo kerel,ere die ere toekomt.
Dikke :thumbup omhoog voor al het geen wat je al gedaan hebt.
Samen met jullie pa

Dan doe je de vorige eigenaar te kort Popke.
Hij is het die er weer voor gezorgd heeft dat deze Manta weer op de weg is.
Wel jammer dat we geen foto’s hebben gezien

de carpas en de sleutel wordt indirect ook betaald door de verkoper.

Niet om lullig te doen maar waar is de orginele sleutel dan gebleven?
Ik heb een neef die is z’n astra op deze manier is gestolen.
Bij aankoop maar 1 sleutel(andere was zo gezegt zoek geraakt) maar dat werd later wel geregeld.
2 maanden later Astra gestolen.
Over buurvrouw had gezien dat iemand de Astra zo open klikte en er mee weg reed.
En andere op het dorp hadden gezien dat er van te voren 3 man in een auto aan het rond rijden waren door de straten,zoekend.

Kijk ik wil niet zeggen dat dat bij jou mooie Astra gebeurd maar toch.
Je kunt er beter vanaf weten

Dus omdat ik mijn senator door weer en wind, zomer of winter, laat rijden, ben ik geen liefhebber?
:argue :fy1

Dat wordt niet gezegt,echter de praktijk is dat je oldtimer er niet van opknapt als je door weer en wind,en pekel rijdt.
En dat weerhoud de meeste liefhebbers van oldtimers om het wel te doen.

Ik vindt het alleen maar goed dat men onderscheid maakt tussen hen die er financieel voordeel uit proberen te halen,en hen die hun oldtimer proberen te behouden.
Zodat deze er over 20 jaar ook nog is.
Cultureel erfgoed

Staat op mobile.de.
T zou mooi zijn als tie in Nederland blijft.
Maar wie de centen heeft,is koper natuurlijk

Deze foto’s van bovenstaande manta heb ik in 1989 gemaakt.
Het gaat om de rode manta,die vond ik zo mooi dat ik de mijne ernaast gezet heb.
Wat wel grappig is dat ik nu een A-Manta heb met kenteken 34-20-XG.
Terweil op de foto’s te zien is dat de rode A kenteken 34-02-XG heeft.

Foto’s zijn genomen bij het autotron,niet bij een Mantatreffen

Donders om een TE in perfecte staat te krijgen,moet je echt wel wat voor doen.
Respect voor dit project.
K ben benieuwd of de 2 TE’s die we vorig weekeind hebben kunnen zien,ooit ook met de zelfde liefde toeweiding ooit weer op de weg zullen komen.
M’n handen jeuken,maar niet te koop

Nostaltie,koptefoon van 1985.
Wel leuk om een manta koptelefoon te hebben.
K zou er nog net niet mee in de echte manta gaan zitten

Dat is een mooi dik stuur,bij de A-tjes is het orginele stuur wat slapjes.
Manta GTE stuur is zeker aan te raden.
Is zo in te passen,past er zo op.

Maar idd stel je manta hier is voor

http://i222.photobucket.com/albums/dd257/mantallica/Afb031.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;

Is het toevallig niet deze,het kenteken is bijna het zelfde,en TE uitbouw erop

Nou Frank als ik jou was zou ik er eerst is lekker mee gaan rijden,als tie klaar is.
Verkopen kan altijd nog

Toch de manta maar is van stalling gehaald om vanmiddag is te komen kijken.
Nog niet eerder op een treffen van OPN geweest,dus ben benieuwd.

Welkom,en wat leuk dat je deze manta weer op de weg wilt krijgen.
Moet zeker lukken,en mocht je nog vragen hebben omtrent,hier ben je op het goede adres.
:thumbup

Wat zit dat stuur hoog van die kadett.

Zijn maar weinig Manta’s die zo van bijna nix weer tot leven worden gewekt.
Nu de puntjes op de I-i zetten.
Daar zit mischien nog wel het meeste werk in.
Maar eerlijk als je dit tot een goed eind resultaat weet te brengen.
Knap hoor,meer dan knap Kevin.
Je moet er ook maar de mogelijkheid voor bewerkstelligen.
Nu vol houden,komt deze opel manta weer op de weg.
Dikke duim omhoog voor dit proiect

K ga wel kijken op de markt van etten-leur vanmiddag.

Erg gaaf dat je de eerste eigenaar hebt terug gevonden.
Zo is het klokje weer rond.
Die orginele koplampen met wissers stonden ook wel erg stoer.

Schittert exemplaar,is het nu zo dat bij de eerste types TE2800 de uitbouw wielkasten niet zwart zijn mee gespoten dus gewoon oker geel (kleur 411).
En bij latere Te’s wel ?.
Los daarvan mooi om te zien dat er steeds meer Te’s in nieuwstaat op de weg komen.
Zeker hier in Nederland.
T zullen er nu toch wel een stuk of 10 zijn die een Nederlandse eigenaar hebben.
Mooi als ze allemaal aanwezig zijn op het evenement van de Mantaclub 30 jaar in September

Hoi mogger411,welkom hier op ons opelforum.
Als je jezelf de tijd gunt kun je hier op dit forum tal van info vinden omtrent het restaureren van een manta.
Kijk ook is naar het Restauratie, verbouwingen en styling topic.
Je bent niet de eerste die weer een manta op de weg wil krijgen.
Succes,enne t zou leuk zijn als je ons op de hoogte houd van de vorderinge.
We zijn gek op :kewlpics :kewlpics :kewlpics hier

40jaar geheel vrij
Tussen 26 en 40 de overgangs regeling
LPG en Diesel, de volledige MRB (totdat ze 40 jaar zijn)
En de verplichte schorsching in de maanden dec/jan/feb..
(voertuig mag dan ook niet op de openbare weg staan…)

Als je de volledige MRB moet betalen totdat ze 40 jaar zijn.
Hoef toch niet te schorsen tussen dec en feb.
Dat hoef je bij een recente auto toch ook niet

Maar even,is het nu zo dat als ik een 40 jaar oude manta op gas heb.
Deze belastingvrij blijft?
Maar als deze 25 tot 40 jaar oud is ik maar €120,- per jaar kwijt ben.
Of moet ik als ik op gas of diesel rij de volle poet betalen

[Auteur]

Berichten