Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ff offtopic… zie ik daar een mede fzr rijder geerte?? ontopic heb deze mattensets vorig jaar ook gehaald passen prima :thumb
Oh ja klopt dat was die 1.8s. Ja die zilveren was ook een geweldige wagen haha. Nog steeds steeds spijt dat ik die auto heb weggedaan. Maar binnenkort maar even een rondje in die van jou :thumb
@jwmanta wrote:
ik was van kleins af aan al gek op de c kadett coupe een bekende had er een rally uitvoering een keer met hem wezen rijden vanaf toen wist ik dat het iniedergeval een oude opel werdt en toen ik een 16 jaar was een begon met werken had ik manta1988 als collega
en die had toen uiteraard een manta rondje met hem mee ff wezen driften dat was de druppel het werdt een manta
en nu inmiddels al 3zo zie je maar het gaat van forumlid op forumlid haha… ja dat was volgens mij die zwarte manta b
haha ja die was ook van jou, dat was die oranje met die celica bak erachter toch. ja idd klopt dat is al wel 14-15 jaar terug denk ik. :thumb
door jozef (mantadevil) :jerry als klein mannetje mocht ik wel eens mee in de manta en er stond ook altijd een bij ons in de straat
Nee dat moet je echt niet doen want dat ziet er niet uit. En met metallic spuiten bouw je het in lagen op en op het laatst stel je je spuit af met meer lucht en minder materiaal zodat dr metallic er mooi uit komt en dat lukt niet met een roller. En metallic is bovendien heel dun
Als je ergens een schuurtje kan regelen met compressor zou ik m gewoon spuiten. ik heb een x een auto gerold en dat vond ik toch lang niet zo mooi als spuiten. En heb toch al een aantal autos in de schuur gespoten. Vloer van tevoren aanvegen(en goed) daarna afdekplastic eroverheen. Je kan de vloer evt ook wat vochtig maken eromheen. Vergeet de omgeving eromheen ook niet wat plastic erop te doen, anders heb je overal nevel op. En als je op mp kijkt dan kan je redelijk goedkoop verf vinden (b.v. een restpartij). Auto goed ontvetten en daarna schuren, daarna met een kleefdoek goed afnemen. daarna evt in de primer en dan in de lak, of opzoek naar een goede 2k industrie lak dat dekt beter als autolak en is goedkoper en dikker. En daarna evt blanke lak, maar denk niet dat dat hier van toepassing is. En als je alles zelf doet kan je rond de 250 euro idd een strak gespoten auto hebben.
Dus ik zeg SPUITEN :wors
Ohja en zorg dat de ruimte iig 15 graden is ivm met de verf en droogtijd. Zet er een kachel in.
http://youtu.be/WmnUayaQyBk” onclick=”window.open(this.href);return false;
rockabilly :thumbup
Ik ben zelf bezig om een suzuki gs te verbouwen naar oldskool hardtail ;) Heb de suzuki voor een prikkie kunnen kopen en heb daarna bij het balhoofd het frame eraf geslepen en zelf een heel nieuw achterstuk gemaakt, custom zadel en spatbord erop, zelfgemaakt stuur en een harley tank. Deels zelfgemaakte kabelboom ivm alle onnodige stekkers die erop zitten. met een maand of 2 moet ie klaar wezen :thumbup
En maak af en toe zelf wat meubels van hout.
vandaag weer een uurtje bij gaos rondgestruind., stonden 3 kadett c´s waaronder 1 coupe. kadett e cabrio waar wij het interieur uitgesloopt hebben king: zat ook nog een dash met toerenteller in trouwens voor wie er nog belang bij heeft…. en nog een kadett b coupe
okee zijn er nog overeenkomsten met het oude type ford escort dan toevallig want deze hebben er ook wel wat van weg.
de steek is volgens mij gewoon 4×100 wat er zitten al andere velgen onder die van een golf afkomen.idd en gaos is ook niet zo heel duur… is voor mij ook maar tien min rijden maar is wel mooi om daar ff een uurtje rond te lopen
ben er ook een aan het bouwen… een custom bobber met een zelfgemaakt frame. Alleen het balhoofd is nog origineel king:
Je kan ook naar de RDW toegaan en de auto laten uitvoeren. Kost je ongeveer 12 euro. Zo deed ik het tenminste
