Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ja okee de riem ziet er nog goed uit indicatie van vervanging is 2010 geweest volgens het boekje mijn vraag was dan ook na hoeveel kilometers ongeveer.
Dit is dan ook puur dat ik dan van te voren weet wanneer ik deze moet vervangenHier de gevraagde foto’s.
En dit is zekers een ascona op jaloers op te worden echt puikwerk. :thumbup
En zoals dj71 al beschreef tegen gekomen en had nog niet eens door in eerst instantie dat ik de ascona al kende van het forum.
:DGroet manta11
fotos jullie kunnen het al raden zeker mogen niet gemaakt worden.
Ja ik weet vrijwel zeker dat het met die bumpers origineel gelevert is heb al gekeken en er is er nog 1 exate in belgie.
Verder geloof het of niet hij is egt gesloopt wel is waar alles komt terug op een andere caresorie dus de 400 word min of meer gerestaureert.
HIJ is dus niet overleden maar het oude kas was inderdaad heel erg rot dat de heftruck de auto optilde maar da de helft tog wel liever op de grond bleef.klopt een witte is zijn EK uitvoering als we het over de zelde hebben.
Zijn C cabrio is ook niet verkeerd hoor.Leuk ik woon zelf in Terneuzen en die manta hangt er zeker al 20 jaar.
Mijn vader heeft zelfs nog geholpen met het ophangen van deze manta.
De eigenaar van het sloopbedrijf heeft ook nog een stuk of 10 manta’s achter op het terrein staan en ik denk dat die er ook al zo lang staan.bougies waren niet te kort en de gaten waren vies erg vies en met de tap schoongekregen en alles zit nu goed vast zoals het hoort tenminste en hij draait zo goed zo heb ik hem nog nooit gekent is opgelost dus.
en of de tap levensvatbaar is ja de draad is niet weg geweest alleen opgefrist dus er is geen nieuwe draad getapt.Emiel-manta geen versnellingsbakken ruil maar misschien een 16v te ruilvoor 18s blok. king:
En eddypet ik heb de antrancite 18s uit friesland van zoon 4 weken geleden op marktplaats.
En het probleem is waarschijnlijk duidelijk de nieuwe boegies gaan er niet helemaal in en dus moeten de bougie gaten getapt worden ( dus hopelijk probleem opgelost).Plaatjes van de manta komen wanneer ik mooie plaatjes kan schieten maar dan moet ie buiten staan.
En de ontsteking zou goed moeten staan aangezien dat ie gelijk start.
En een versleten nokkenas zou ik niet weten lijkt mij niet na originele 109000 km.
Ik ga nog wel even kijken naar een lek in een vacuum slangetje ik hoorde dat dat de oorzaak zou kunnen zijn.
en verder vermoed ik vuiligheid in caberateur aangezien zijn 2e trap bij ophalen van de auto niet open ging ( of niet makkelijk ).Zekers niet hij trekt in principe te slecht hiervoor, en zoals ik over zijn verleden heb gehoord is deze van een liefhebber geweest die alles origineel hield.
Ik denk dat ik er overuit ben het gaat zoals louwe zeg een combinatie worden manta met cali blok of dat een turbo is durf ik niet te gaan zeggen.
Voorlopig nog ideen bij elkaar verzamelen denk al dat ik weet hoe en wat.:PIk vind het wel een goeie van manta calibra turbo blok.
Normaliter zeg ik, ik koop een manta maar ik voorzie onderdeelproblemen voor de manta.
En het lijkt dat voor de calibra en nog lekker veel is.:PIk wordt zelf automonteur maar daar staat tegenover da ik me in mijn prive leven met oudere auto’s gaat bezighouden.
gerolt heeft wel iets ruigs maar voor als je hem wil verkopen zou ik hem niet van je kopen.
En dat omdat je met mat veel kan verbergen zoals roest enz.
Het is wel makkelijk in onderhoud enz.dr_antrax
Ik denk dat een 3 delige spoiler alles oplost die dingen zijn hiervoor gemaakt en toevallig werken ze pas vanaf 180.
Tip voor drempels schuin erover werkt altijd en achteruit is misschien waanzinnig maar gaat ook goed:agent
Is een normale coupe ruit niet goed genoeg die passen ook ken mensen met ervaring dat ze passen.
En helaas heb ik geen ruit liggen.
