Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Gaaf ding. De PU bussen zijn eindelijk binnen stefan (en de rest van de bestellers) Ze gaan van de week op de bus.
Het is net zoiets als waaibomenhout. Maargoed Back on Topic!!!
Als je er geen spannende dingen mee doet Martien zou ik overwegen om het gewoon origineel te laten. Maar ga je sprinten met slicks of ruig driftwerk dan word het een ander verhaal. ;)
Dus geen pisbakkenstaal ;-) Maar waarom zou je dat doen Martien? Je gaat toch niet driften met je manta :thumb
Vanaf 26-09-2012 zijn m’n werkzaamheden te volgen op facebook.
Follow me: http://www.facebook.com/#!/achterasrevisie.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;
Johan, het is inderdaad zoals deluxe meld een 3:44 alle 2. 9:31 als je 31 deelt door 9 krijg le 3,44444444
Zo de laatste update was in mei zag ik net :???: .
Dus bij deze even een nieuwe update.
Aangezien ik jarig ben geweest en mijn manta nu al 13 jaar heb vond ik het een goed idee om het 24kleppertje maar eens te voorzien van een lekker fris asje mer 3:44 en sper.Kijk en bewonder.
Nee de tandwielen zijn niet los te koop helaas. Word dan een compleet diff. Of meteen een sper :thumb
Die gaan normaal gesproken niet vaak kapot, maar niets is onmogelijk.
Het komt wel voor dat er een rol vast roest op de buitenring (lang stilstaan) als je vervolgens wegrijd breekt dat los en dan heb je een beschadiging wat voor geluid zorgt.
Pignonlagers zijn helaas het meest voorkomende probleem bij een lawaaierige achteras.
Tip: Krik je manta op met een stalen krik (zonder hout of rubber dus staal op staal onder de klok) Op een betonnen vloer. Laat de as draaien, als het dan door het beton heen galmt is het niet best met de as :???:
Zijn je achterbanden van gelijke hoogte?
Zit/zat er voldoende olie in de as?
Het klinkt als een drooggelopen lager, (lagers zonder olie knakken/tikken.)
Mocht een revisie nodig zijn……..(heb er zat op voorraad) ;)
Ik breng ze altijd naar Borne, deze man heeft een mooie machine staan ervoor, word ook machinaal gelast. (dus niet met de pinne zoals bij vd mik)
De Velgen van Stationslod komen daar ook vandaan.
Binnenkort breng ik er weer een aantal heen.
Whahahah je krijgt er in ieder geval een aplicator bij :ass
Ennneeeehhh hij lijkt me ook iets dilectisch :wors
Ik repareer de laatste tijd heel wat tanks van oldtimers. (ze weten me weer te vinden) ook bouw ik ze om naar Injectietanks.
Bij deze een reparatie van een Senator A2 tank waar het retourbuisje afgerot was.
Vanmiddag in lemele een plaatje van een c coupe. Een witte 98-VP-05 (zo uit mijn hoofd nog)
Heb er nog tot in Hellendoorn achter gereden. :wub
Ja hoor, als je een passend bellhouse hebt. Een jaguar uit dat tydperk heeft ook een getrag bak bijvoorbeeld. In duitsland maakt iemand schetsplaten en kun je er een 6 bak achter knopen van een BMW (meen een 5 of 6 serie)
