Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Pak altyd de schijven en blokken en klauwen van de a omega. Gaten verboren en hart uitdraaien vd schijf voor op de naaf te monteren.
wel een ringetje tussen de remblokdrager en je fusee leggen ander loopt je schijf er tegenaan (spreekt voor zich)
En verder pas ik de rembooster aan. Nem er meestal 1 van een rekord E hier past een remcilinder op van een BMW.
Maar mensen misschien is het wel leuk dat men is eens iets anders uitvind….. IEDEREEN pakt al volvo of omega tangen ;)
Heb een nieuw gat gemaakt , dit is een R25 bak de pook moet enorm ver naar voren gezet worden, maar je komt net niet uit bij het originele gat dus idd een ander gat gezaagd.
Pas op met het knikken van de pook dat je niet door het kabeltje heen flext en dat ie niet smelt (plastic) met lassen.
Ik pak altyd de schijven van een omega a met de klauwen. Dat zijn zo te zien dezelfde klauwen als een omega
Het zijn de laatste loodjes.
Dashboard aangepast omdat de originele toerenteller niet op het dis signaal reageert :(
Verder bezig met de inlaatbuis.
Idd de meesten doen elkaar graag na en dokteren zelf weinig uit ;)
Maar 250 pk moet de standaard as aankunnen, de meeste assen geven de geest door de klappen die ze krijgen van bijvoorbeel abrupt opkomen van de koppeling of met spinnende wielen van onverhard op verhard komen.
Zorg iig voor genoeg olie in de as en houd eventueel de temperatuur in de gaten. Bij slalom en 75% sper word onze as een 80 graden
De meeste manta’s hebben zo hier en daar wel een (roest) gaatje, Je kan ze wel dicht maken maar maak ergens anders dan een ”ventilatie” het liefst zo ver mogelijk achterin de auto. Bijvoorbeeld heel netjes achter een bumper ofzo.
Zo weer en kleine update, valt eigenlijk weinig meer te fotograferen.
Heb de lambda sonde erin gelast ( ja weet het, je kan het ook aan de massa leggen maar ga em ook nog ergens anders voor gebruiken)
Temperatuur voeler in de koelwaterpijp gelast voor de electrische fan,
Versnellingspook verder naar voren gezet en geknikt zodat het naar wens staat.
Lampje motorstoring aangesloten op handremlampje dit geschakeld via de ruitenwisserschakelaar zodat je ook meteen de knippercodes kan uitlezen :thumbup .
Hitteschild gemaakt om de levensduur van de remleidingen en rembooster wat te verlengen.
Uitlaat compleet gemaakt.
verder de kabelboom verder afgewerkt.Van het weekend weer verder!
origineel gepost door guppie23
maar je kan dus niet een kabelboom hebben van een potmeter en een computer van een schakelaar
of gaat dat welJa dat past wel op mekaar :cry Heb het gister ondervonden, je krijgt dan foutcode 21. Je moet dan je hele gasklephuis overzetten want de schakelaar past niet op het potmeter gasklephuis ivm de afstand tussen de boutjes. :cry
:argue op een M2.5 computer gaat ie het niet doen natuurlijk. stom stom dus M2.8 computer eraan.
Bij Rallyastra een moduul en een BDP gever gescoord stekker weer terug gepoold en starten lopen. Loopt met originele kabelbezetting op een 0227100203 moduul. :wors
Ja maar dan minder snel, :D
Tank zit eronder, Leidingen aangesloten bedrading aangeplugt starten en lopen :wors
