Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Vlotter die blijft hamgen ??? Dan kiepert ie zo de benzine erin, ff met een achterkant schroevendraaier paar tikken bovenop de carb geven dan komen ze vaak wel los.
Is opzich niet ideaal, maar werkt wel.
Controleer maar eens of je voet niet krom is en je gasklephuis. FF loshalen van de carb en met een zoete vijl erover, zo zie je meteen of ie recht of krom is. Net zolang doorvijlen totdat alles mooi vlak is. Aan beide kanten en de carb. Daarna nieuwe pakkingen knippen en weer monteren (GEEN VLOEIBARE GEBRUIKEN)
Suc6
Bij je gashevel zit een schroef.
Maar als je op LPG rijd gebruik je enkel je gasklep(pen) en niet de carburateur.
Is je carburateurvoet niet krom? Dat komt nog al eens voor , al helemaal op gas ivm de warmte. Reed toen een 20s in me a ascona met het gasstuk tussen carb en gasklep, moet eens in het jaar alle schroefjes nadraaien en de voet ff vlakken.
origineel gepost door Duurt
Vandaag gespot, groene Manta-A
Met 6 pitter :wors, een onbekende voor mij, wel een mooie zo te zien
Omega calibra vectra wahatever allemaal hetzelfde. De druk word toch pas afgeregeld bij de injectoren ;) (als het maar een pomp is die buiten de tank hangt)
Dat is een breekbout, Met een beitel mep je em wel los (liet afslaan) je kunt er later gewoon een M8 in draaien
Je kan ook een plaat/schijf tussen je voorterein en chassisbalk maken van 2cm of meer om iets meer ruimte te creeren.
5-cil ja:mad:, stom anders had je er 1 van een B234 kunnen proberen. Alu is ook wel te lassen hoor ;)
Heb de sper van Erik gemonteerd idd, de as zit inmiddels onder zijn Manta. Heb em heel ff mogen proberen. Werkt SUPER voelt in eerste instantie hetzelfde aan als een platensper.
Dit is em
