Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hij ging al een tijdje moeilijk in z’n 1, 2 en achteruit.
Dus zag dat er veel speling op het gewricht zat (versleten en oude type mechaniek)
Haalde het mechaniek eruit en zag dat dat te verhelpen was door aan de buitenkant van de plastic kom een plastic ring te plaatsen en weer terug in de arm te zetten.(dat deel beweegt niet, dus slijt dan ook niet)
Het gaat om de kommetjes die je op de foto kan zien.
Waar de kogel aan beide kanten inzit.
schakelmechanisme gerepareerd ipv vervangen.
Toch leuk dat hij dan weer als nieuw schakelt :thumb
Kosten waren 1 eurocent en 1 uur werk :jerryKan weer jaren mee….
Eindelijk de 17 inch velgen in de eerste lak gezet :thumb
Een dezer dagen het zilver erin.
Alvast gekeken of het staat.
Een corsa c kwaal aangepakt.
Bestuurderskant was een beetje nat na de vele liters water wat er de afgelopen dagen was gevallen.
Dus BCM aquarium eruit en eronder goed schoon en droog gemaakt.
Ook gelijk het rubber in de deksel vervangen.
Dat je je corsa wil tunen tot daar aan toe, maar dit is TO MUCH!
Bukzzzie z’n corsa ziet er imo top uit… :thumbIk gok je waterpomp!
Zelfde onregelmatige geluid/geklonk had ik met een 1.6szr na een distributiewissel, waarbij ik zelf zo stom was de waterpomp niet mee te vervangen.Als ik het goed lees werkt de radio/cd gewoon, maar doet zijn display het niet.
Misschien los contact….zie je wel de datum-tijd en buiten temp.?@joop1970 wrote:
Versleten stuurkogel? Vaker van gehoord bij een corsa C, levert een bonkend geluid op bij een klinkerweg.
Dat zou het bonken kunnen verklaren, maar niet het hobbelen volgens mij.
Kan aan een band liggen.
Ik heb hetzelfde meegemaakt en het lag aan de nieuwe band.
Uitleg van de bandenboer was: omdat ze soms lang in het rek liggen, kan het voorkomen dat er een deuk/bobbel in de band komt die er niet meer uitgaat bij montage.
2e oorzaak is fabricagefout van de band.Dit is wel een leuk verhaaltje uit 2008 omtrent de Elektrische supercharger.
http://www.autoblog.nl/archive/2008/04/01/elektrische-supercharger-rijp-voor-massaproductie
Zijn er genoeg die zelfs in een 1.2 16v een turbo installeren…en dan ook nog zuinig is/blijft! :thumb
Komt het echt weg van de motor?
Kan ook dat tankontluchtingsklepje zijn.
Die zit aan de linkerkant achterop je luchtfilterbak vast en die tikt ook hoorbaar bij mij als die stationair loopt.Dan zal je wss moeten zoeken op ebay voor zo’n radio, want naar mijn weten zijn die niet in NL te koop.
http://www.verboom.net/info/speedster/20060114/index_nl.html
Hier is er 1 die je zelf kan opbouwen voor weinig!
