Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hoeveel bar voor je banden neem ik aan?
De waardes staan op een sticker aan de binnenkant van je brandstofdeksel (als het goed is) en dit staat ook in de gebruiksaanwijzing van de auto.Zou even op de volgende site kijken:
linkHi Jasper,
Bakolie verwisselen deed echt wonderen!
Heb het gasklephuis ook nagekeken, dat zach er ook schoon uit.
Peilstok zit er inderdaad op.Bedankt voor je reactie en het delen van de e-mail.
Dan weet ik waar ik aan toe ben.
Website vertoond nog wel opstartproblemen, maar dat zal wel een kwestie van tijd zijn…Hi welkom hier.
Wellicht heb je aan de volgende how-to’s iets, daar is uitgelegd hoe afbeeldingen geplaatst kunnen worden bij een bericht.
[How-To] – Forumgebruik – foto plaatsen via Tinypic
[How-To] – Forumgebruik – foto plaatsen via ImageshackSucces!
Heel erg bedankt voor je uitgebreide uitleg.
Denk inderdaad dat de de trommelremmen blijven ;)
Zit inderdaad iets meer werk in dan ik dacht.Dat lijkt mij ook het proberen waard.
Ga ik even checken.Ik heb nog nooit roest aangepakt.
De volgende werkwijze wil ik toepassen:1. Grote delen roest verwijderen;
2. Resterende delen roest afslijpen en/of schuren;
3. Roestomvormer (indien noodzakelijk meerdere keren) aanbrengen;
4. Los zittende delen verwijderen;
5. Qwatrol (indien noodzakelijk meerdere keren) aanbrengen;
6. Was voor holle ruimtes/roestomvormer/roeststopper aanbrengen tussen de twee metaal lagen;
7. Eventueel kleur aanbrengen;
8. Laklaag aanbrengen.Kan je aangeven of de bovenstaande aanpak goed is?
Heb je toevallig een linkje van de ‘goede versie’ Owatrol?
En heb je ervaring met of raad je iets aan qua was voor holle ruimtes?Wederom bedankt voor je input!
[quote quote=18345916]Waarom wil je je airco systeem laten leeg lopen?
Officieel moet je hem leeg laten halen bij een gespecialiseerd bedrijf.
Het gas zo de natuur in laten vervliegen mag natuurlijk helemaal niet
[/quote]
Bedankt voor je reactie.
Zou je bovenstaande conversatie kunnen lezen, dan weet je waarom ;-)Wederom bedankt voor je uitgebreide reactie.
Fijn dat het nog te redden is!
Ik las dat je al antwoord had gegeven op mijn vraag of de balk is gelast, excuus dat ik er overheen heb gelezen.
Dat Owatrol klinkt goed vooral als het overal tussenin weet door te dringen.
Het is niet de ‘was’ waarover je schrijft toch?
Het is toevoeging bij de verf of heb ik dat verkeerd begrepen?Waar ik nog mee zit, ik heb een airco in de auto.
De condensator die kan ik er niet zomaar uithalen want dat is niet zo goed voor het milieu, toch?
Laten leeghalen bij iemand of een bedrijf die hier ervaring mee heeft?Dankjewel voor je uitgebreide reactie Jasper!
Wat mij zorgen baart als je naar de bovenste laag roest kijkt daaronder nog een lapje zit, begrijp je?
De bovenste laag kan ik wel “behandelen” maar gaat dan ook de onderste laag lukken?
En weet je toevallig of balk gelast is, ben wel benieuwd.Volgens mij kan je die niet resetten, ik heb dat ergens volgens mij gelezen.
De dealer vervangt ze volgens mij normaal gesproken.
Er zijn bedrijven die voor €70 ongeveer de crash gegevens kunnen verwijderen waardoor de bestaande module hergebruikt kan worden.
Dit is wat ik heb meegekregen over deze materie.Om het koelwater makkelijk te kunnen verversen zou ik graag een kraantje/aftappunt willen hebben in de onderste radiator slang (GM 9129484).
Zijn er mogelijkheden om in deze slang een kraantje te monteren?
Of de slang te vervangen voor eventueel een siliconen versie met kraantje?
Voor een ieder die wilt weten waar het koelwater afgetapt kan worden.
De volgende slang is aangesloten op de radiator.
De slang zit aan de passagierszijde, helemaal onderaan.
Het heeft het nummer: GM 9129484.
Foto genomen met afgenomen bumper.
Om de slangenklem los te krijgen heb ik een flexibele slangklem tang gebruikt.
Je kan dan vanaf bovenaf dus vanaf de motorkap bij de slangenklem.
Te bestelen bij o.a. HBM Machines.Welkom!
Er is overigens genoeg te vinden op het forum hoe je alsnog je bestaande cv op afstand bediend kan maken.
