Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De fan werkt op de lage stand zodra de kring van bovenste thermoschakelaar is gesloten. Ik vermoed dat deze schakelaar de boosdoener is. Dus deze besteld.
Ik heb het idee dat er geen aparte weerstand meer aanwezig is maar dat deze ingebouwd is in de fan. De fan heeft de aanduiding Bosch 0 130 303 207
Zojuist opcom aan de auto gehangen. Het viel mij op dat de koelvloeistof temperatuur op het dashboard plus minus 96,2 is terwijl opcom als temperatuur 103 aangeeft. Ook gaf opcom voor een seconde even -23 graden Celsius aan, dat is ook raar vind ik. Kunnen jullie het verschil in temperatuur verklaren? En wat zou het het kunnen betekenen als opcom even -23 graden Celsius aangeeft? De stekker/contacten van de fan en de bovenste & onderste thermoschakelaars zijn met contactspray gereinigd.
Zie ook hier.
Misschien kan je hier wat mee (18 X 24 X 1.5 mm)
Misschien kan je hier wat mee (18 X 24 X 1.5 mm)
Hi Albert,
Goede vraag, ik weet het helaas niet.
Ik heb de automaat uiteindelijk laten spoelen.
Gr Marcin
De achter schokdempers heb ik vervangen. Wat een verschil!
Er zitten nu BILSTEIN schokdempers (19-126395) onder.Dat zou fijn zijn als je de goede kabelbomen in de deuren al hebt :good:
Als het slechts drie draden zijn die nog getrokken moet worden, dan is het nog te doen, althans dat is mijn mening.
En dan heb je een mooie optie erbij!Oké als ik je goed begrijp heb je dus de geschikte kabelbommen in de deuren zitten.
Het enige wat nu nog mist zijn drie draden:- 26 blauw bestuurderszijde naar 26 passagierszijde;
- 27 grijs bestuurderszijde naar 26 passagierszijde;
- 30 zwart/wit bestuurderszijde naar 4 zwarte rechthoekige stekker links.
Klopt dat?
Loshalen van de accupolen (dus positief & negatief) is inderdaad om de storing te voorkomen en te voorkomen dat de airbag zou afgaan zodra je er stroom op zet.
En explosiegevaar is er inderdaad maar zolang je er niet mee gaat gooien, in de buurt vuur erbij houdt oftewel gezond verstand gebruikt kan je ze gewoon omwisselen. En als je een airbag draagt dan van je af houden, als de airbag zou afgaan, zal je zelf in ieder geval niet afgaan ;)Voor een uitleg om de airbag te verwijderen zou je mijn how-to kunnen gebruiken.
En dan de stappen volgen:Verwijder overkapping stuurhuis
Verwijder de stuurairbagMocht je de airbag verwijderen…zorg er dan voor dat de kabels van de accu zijn losgekoppeld. Ik doe dat plus minus 10 minuten voor de procedure.
Kleine toevoeging over het knopje voor de bediening van de elektrische spiegels + spiegelverwarming.
Er zijn twee modellen knoppen, een met de optie om de spiegelverwarming in te schakelen en eentje waarop deze optie niet zit.Zoals hier is te zien:
[quote quote=18225825]Dopje van de spiegels bedoel je dit dingetje mee?
Dat knopje wip je er heel eenvoudig af met een kleine platte schroevendraaier, vanaf de door jouw gekochte schakelaar. En dan het knopje overzetten op de schakelaar in jouw auto. Hoef je niks te verbouwen. PS Het wordt op prijs gesteld dat je jezelf even voorstelt in het daarvoor bestemde forumgedeelte ;)[/quote]Hallo Daisy,
De onderdelen zijn makkelijk te verkrijgen. Alleen de spiegels waren in mijn situatie lastiger te vinden.
Omdat je dan afhankelijk bent van de juiste kleur of je moet ze overspuiten natuurlijk. Mocht je in de buurt van Haarlem wonen, ik heb nog wat onderdelen liggen ;)
Ik raad je aan – voordat je alles gaat bij elkaar zoeken – om te bepalen of de ‘carrosserie kabelboom’ aanwezig is.
Anders zal er meer inzet nodig zijn en extra tijd kosten om het werkend te krijgen. Maar dat heb je al gelezen in de how-to.
Als die kabelboom er is dan zou ik op zoek gaan naar de spiegels.
De andere onderdelen zijn goed te verkrijgen.Succes!
Afgelopen weekend heb ik de plug van Femco geïnstalleerd. Eerst met ketting zodat de kap bij de plug blijft. Maar aangezien de auto al relatief laag ligt vind ik dit niet verrantwoord. Een tak zou bijvoorbeeld de kap eraf kunnen trekken.
Het probleem is opgelost. Ik heb een klein laagje soldeertin erop gedaan. Daarnaast heb ik met contactspray de oliedruk sensor en de stekker ingespoten.
Klopt ik weet niet of het in mijn situatie kan, dat ga ik nog een keer meten. Ben benieuwd of jullie dit kennen en zo ja hoe jullie ervaring ermee is.
True, en ik ben geen fan van een natte boel. De carrosserie krijgt elke keer een tik. Wat hebben ze dit onprofessioneel opgelost!
Dat met:
Soms als de auto koud is, duurt het 10/15 seconden voordat ik gas kan geven.
heeft mijn auto ook een beetje. Ben er nog steeds niet axhter wat dat is.
[quote quote=18358122]Waarom niet nieuwe standaard schokdempers monteren? Geeft ook veel verbetering in weggedrag en het nemen van drempels, in elk geval als je nu nog eerste montage hebt. Groet, Jasper[/quote]
Ik heb geen idee wat er standaard onder zit. Maar ik vermoed dat deze nog nooit zijn vervangen. Ik kan er niks over vinden in de geschiedenis van de auto.
