Nope

Volgende…

Heb ff gemeten en hij komt iets over de 14 volt.
Ik heb wel dunne accuklemmen…wat? heb nu geen één meer, die brak zo af.
Deze week ff goede dikke klemmen halen.

Zet er een condensator tussen, die vangt de klappen op…stroom.
Iemand een betere uitleg misschien???

Heb vandaag het voorwiel eraf gehaald en alles nagekeken, bouten/moeren ophanging enz enz…
Nu heb ik ook mijn stabilisator stang ophanging aangedraaid, dus die met die lange bout erdoor. hoe ver draai je die normaal aan?
Heb em nu stakker gezet en de rammel is weg, het rijdt ook weer wat vertrouwder…ff sleutelen en je weet meteen met het rijden dat het weer goed zit. :agent

Heb bij een Rekord D een keer de fuseekogel eruit gehad tijdens het insturen van een bocht, klapt ineens zo op de bodem. :o

Dus met die gedachten ga ik niet rijden meer, omdat dit al een tijdje gaande is.
Morgen ga ik nog even kijken wat het kan zijn. ff alles aandraaien of los en weer goed vast.

Zodra ik wat weet plaats ik het ook hier.

origineel gepost door Manta 24V
Die komt uut Heine, met EP in de midden ?

Ja dat was hem…

Gister 10 maart rond 10.15 uur in Zwolle Assendorp.
Een gele a Manta kenteken begon met 37 en eindigde met 37

Die heeft wel veel vet bij het bovenste rubber….

Zal wel een ’78er zijn…:thumbup

lijkt mij ook wel wat…

http://www.hot-spark.com/Hot-Spark_Electronic_Ignition_in_Bosch_009_Distributor.jpg

Maar komt de rotor er ook nog op?

Ziet er goed uit…ats-jes staan hier ook mooi onder. idee?

oh is dat een ventiel op het plaatje. ik dacht een moer, maar zag het pas op de foto. kapje past toch maar op één manier erop, paar keer draaien…:D

Succes met de veer

Wat een ding, normaal verlaag je een Opel, maar dit is ook wel geinig. :D

Austin (16) sixteen woodie? ppfff

Hint graag

Gloeiende :o die blauw Commodore…:wors

Cornel, Hij is van 1967 maar reken em goed :thumbup :D :D :D :D

Ford-Taunus-2000GXL-custom

ooooh een Ford Capri?

Zo, die is goed.

Heb er nog nooit van gehoord!

inderdaad….hier een klein plaatje

Mooi he? haha

Inderdaad en niet met de breedte van de velg

Mijne zijn van buiten verbreed, dus de velg wordt breder en het hart gaat ten opzichte van de velg naar binnen. de binnenrand blijft gelijk….lijkt mij dan gewoon 49?

[Auteur]

Berichten