Kan dat zomaar van stand verspringen dan?

Genoeg olie.

Ja hij klappert mee met toerental.

Ik zeg ander blok erin?
Wie heeft er nog een blokje liggen?

Draden vanaf de module. Groen op bobine ronde aansluiting
Zwart op bobine schuifje zwart
Bruin massa

Ik laad de accu op en deze begint te vonken.
Plus eraf en opladen.

Doe ik iets verkeerd?

Heb een setje binnen.
Inbouwen is geen probleem maar op tijd zetten wel.
Graag jullie tips, trucs en ervaringen :wors

Nee deze moet zonder contactpunten zijn

Ik zoek toch nog een originele elec. ontsteking.
Graag complete set.

Zo kwam de mijne uit de winterslaap

Nice 8

Ja dat is em :jerry
:thumbup
Next

@Kadett1.2 wrote:

@Makko wrote:

Haha dat er bmw op staat. Had deze wagen ergens gezien een tijdje terug.
Waar is dat museum dan?

Heeft wel iets weg van een Mitsubishi Starion, maar dat zal hem wel niet zijn, lijkt me te makkelijk….

Inderdaad te makkelijk, het is zelfs nog makkelijker.
Hij is niet op de markt gekomen.

;) ;) ;) ;) ;) ;)
Kleine hint dan……Het is zoooooo dicht bij…

Haha dat er bmw op staat. Had deze wagen ergens gezien een tijdje terug.
Waar is dat museum dan?

>Brutus<

Heb nog wel een andere bobine dan zo’n cilinder.
Hier een afbeelding, ff geleend.

Het was voorheen een originele 1.6N, is dat iets om te checken wat ik erin heb?

Hoe zou ik de draden nu moeten aansluiten, zodat de HotSpark zou kunnen aanslaan?
Gewoon + en – op de accu werkt zeker niet :hmmz

De hoedenplank vervangen door een mdf plaat, bekleden en daarin een setje 6x9inch boxen zetten.
Deze hebben een grotere oppervlakte en geven wat meer bas en de kofferbak is de klankkast.

:thumbup

Erg mooie Manta!

Die kleur ook, prachtig om te zien. :thumbup

ATS met dikke 205 60 banden lijkt mij

@RISL wrote:

Net stond er een ander filmpje toch? Daar zag ik namelijk ook geen Ascona de strijd aan gaan met een muur.
Weet wel dat ik zou balen als dat mijn schuurtje zou zijn, bouwval of niet…

Klopt :agent was eerst een verkeerde link.

Ja, dat plaatje en tips op wat site’s bekeken.
Ik dacht, dat gaat lukken. :hmmz

Freestyler wrote:

Makko wrote:

Freestyler wrote:

Het hotspark systeem moet idd gewoon werken.

Toch raar dat die Hot-Spark niet werkt…..
Binnenkort ff een originele erin zetten.

Marco :thumbup

@gt/w wrote:

en anders heb ik nog wel een origineel system liggen, wat op de gsi geleverd is

Past dat op een 1.9s?
Kost dat setje?

@Freestyler wrote:

Het hotspark systeem moet idd gewoon werken.

MAAR, het werkt ook enkel op Bosch systemen (verdelerkap met klemmen)
Wanneer je een Delco systeem hebt (verdelerkap zit dan met 2 schroeven vast) werkt het systeem niet.

Heb het systeem zelf ook gebruikt in een B kadett 1.1 Zat ook een Delco systeem in, heb deze moeten wisselen voor een bosch en toen was het plug and play.

Hoe heb je de draden eigenlijk aangesloten?

Met klemmen, draden verkeerd om is meteen einde verhaal?

1,9S Zenith, geen idee.

Afstelling was nooit goed. :thumbdown

[Auteur]

Berichten