Bijtelling is in zeker zin gelijk aan het Belgische voordeel aller aard.

Dat kan hoor, stuur me even een pm voor de nadere info.

Jaren geleden in mijn gts van regensensor naar licht en regensensor gegaan. Dat moest worden geprogrammeerd in de BCM,REC en UEC.

Even EBay Duitsland in de gaten houden. Heb er in het verleden regelmatig een gekocht in Duitsland. Meestal betaalde ik er 50 euro voor.

[quote quote=18361663]Let ook even goed op het aantal gaten voor je bouten. Er zijn zowel 4-gaats- als 5-gaats-velgen. Naast de leeftijd is natuurlijk ook de profieldiepte erg belangrijk. Wettelijk minimaal 1,6 mm, maar voor winterbanden is ietsje meer wel zo prettig. Dat wist je waarschijnlijk allemaal al. Voor nog meer info kun je ook op allerlei bandesites (zie Google) terecht. Staat vaak veel info over bandmaten, velgmaten, e.d.[/quote]

een winterband verliest zijn meerwaarde bij een profieldiepte van minder dan 4mm. Informeer dus goed naar de hoeveelheid mm profiel.

Ik heb een vaste kogel. Monteer wel een strak trekhaakdoppie want een losse zorgde bij mij voor paniek bij de sensoren.

Ik heb precies het zelfde gehad met mijn Insignia. Ook andere mensen die ik ken met een af-fabriek trekhaak op hun Insignia hadden hier last van.
Zelf heb ik het altijd weggedrukt. Dat loste het bij mij op tot het moment dat ik de stekker loshaalde en weer aansloot. Geloof niet dat hier een oplossing voor is.

Ik kan de boordcomputer voor je uitbreiden. Ik woon in Vlaardingen.

PM!

Hallo,

Ik kan het eea voor je aanzetten. Ik woon in Vlaardingen.

Groet
Maarten

@Outzy: stekkertje is voor de verlichting van de asbak.

Super gaaf! Hoop je snel eens te zien rijden over de van Hogendorplaan ;)

Ziet er netjes uit!

Paar keer bij de Astra meegemaakt. Foutje in het tellerhuis. Even laten updaten en het probleem is opgelost

ik rij al 15.000 km met deze http://www.gm-tuningparts.nl/product/opel-insignia-dagrijverlichting-mega-white-aanrader/

Ik heb een gereviseerde m32 in mijn Insignia 1.6t. De pook beweegt ietsjes maar meer dan enkele mm is het niet. Ik heb ook zeker niet het idee dat er het eea los ligt.
Ik heb wel al eens met een insignia met m32 bak gereden die gereviseerd moest worden en waarbij de pook bij het accelereren flink bewoog. Zeker een CM.

Misschien niet helemaal te vergelijken omdat ik een insignia heb. Maar ik hoef alleen maar aan de hendel te trekken. Pieptoon klinkt en de kogel komt onder de auto vandaan. Even in de vergrendeling klikken en klaar.

@ruigie1: Ja hoor, als het tiende cijfer in uw chassisnummer een 9 of een A is dan heb ik de 2014/2015 kaart. Ik ben woonachtig in Vlaardingen.
PM me even voor de details

Van welk bouwjaar is jouw insignia? Als hij van 09 of 10 is met als tiende cijfer in het chassisnummer een 9 of een a dan heb ik de kaarten van 2014/2015 voor je

@astrawez: Dat is de demo van Opel Nederland. Ik heb er een week in mogen rijden. Het is echt een beest van een auto !

Ow en voor de navi. Die blijft ook met de nieuwste kaarten en firmware Vlaams

Alle sierlijstjes zijn te vervangen. Alles zit geklikt. Voor de portieren heb ik de deurpanelen er afgehaald omdat ze enorm vast zaten. Die op het dashboard trek je er zo vanaf. Je kunt het beste met die bij het dashboardkastje beginnen. Zelf ben ik van grijsachtig naar piano gegaan. Is om het netjes te doen een ochtend werk geweest.

De mijne op vakantie:

Hallo,

Toen ik nog een vectra had heb ik dit via de Op-Com aangezet. Helaas heeft dit nooit gewerkt. Ik heb ook op andere fora nooit iets gelezen over iemand waarbij dit wel gelukt is.

Klopt. Bij mij zijn er twee vervangen. Er is een reparatie set voor kosten ongeveer 75 euro ex per kant.

[Auteur]

Berichten