Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Velgen waren ook geen gezicht, maar lijkt verder wet een netjes. Iemand van het forum?
Wel zonde van de Calibra. Zal wel een enkeltje naar de sloop worden.
Ik ben wel op zoek naar een boardcomputer voor een 8v, alleen vind ze nu alleen voor 16v’s en v6’en. Als ik er een gevonden heb zal ik ook wel een stickertje willen.
Ja als het niet nodig is om de panelen los te halen zou ik het zeker niet doen. Is echt altijd weer vervelend met die plastic rommel die standaard afbreekt. Ja ik wil zelf ook nog een setje velgen kopen voor de meeting. Ik rij nu nog op de originele wieldoppen, maar voor in de zomer wil ik toch wel op een setje bbs rx rondrijden.
Haha ja jij hebt er natuurlijk helemaal een leuk geluid in zitten :D Maar ik vind dat die van mij ook best goed klinkt voor een origineel uitlaat systeem.
@McKaamos: Ga je naar die meeting in dronten? Ben wel benieuwd hoe m’n interieur er bij staat, en hoe je auto er in het daglicht uit ziet :PMisschien kunnen we wel hier een topic aanmaken met wie er allemaal gaat
@2000: Dat klinkt wel als een oplossing. Over welke rubbers heb je het, want ik kan me zo even niks voorstellen waarmee je de camber kan veranderen. En hij zal niet de eerste zijn die denkt dat een calibra nog achterwiel aangedreven is. Er werd bij mij laatst ook al verbaasd gereageerd dat het voorwielaangedreven was.
@2slow: Ja ik ken de 2e eigenaar, en niet de 1e dus ik kan het niet met 100% zekerheid zeggen, maar de 2e eigenaar heeft hem van een oudere man gekocht die er in 8 jaar tijd maar 30k km mee gereden heeft, en die zou hem ook op deze wieldoppen gekocht hebben.Haha ja 2:D en neon en racegaas voor in de motorkap niet te vergeten:puke
Dat ben ik helemaal met je eens. Er zitten nu ook de originele opel wieldoppen op, waar hij 15 jaar geleden op gekocht is:P Er komt wel een setje bbs rx velgen op, maar die zijn ook origineel op een dtm geleverd, dus daar kan ik wel mee leven :P En de originele veren bewaar ik zeker goed. Ik denk niet dat ik altijd met de verlaging blijf rijden aangezien hij er wel draagarmrubbers van gaat verslinden, en de achterwielen niet uitgelijnd kunnen worden, waardoor ze scheef gaan afslijten. Achja, je moet er iets voor over hebben.
Uh ja uh ja, en er stond SUPERSPORT op de veren, dus het moet wel tantoe snel zijn. Ik moet nog wel binnenkort de auto opnieuw laten uitlijnen. Door het verlagen krijg je een stuk meer toespoor, en ik wil nog wel langer met m’n banden doen :P
Zo, na een middagje sleutelen staat hij er nu zo bij
Vind hem zelf al best netjes staan. De bedoeling is dat er binnenkort nog bbs rx’jes op komen met achter iets grotere banden dan voor
Haha vet man, ik moet ook nog een keer een setje dakdragers scoren :D (Wel een keertje bumperzwart gebruiken…)
Deze heeft de vorige eigenaar zelf gemaakt. Dus ik heb geen aansluitschema’s ed, maar ben er erg over te spreken :)
Ja ik ben het met 2slow eens…
Ik heb zelf wel originele achterlichten, maar dan als us-lights. Als knipperlichten worden de normale achterlichten/remlichten gebruikt
Nou het probleem is eindelijk opgelost. Ik heb uiteindelijk toch maar het deurpaneel losgehaald om te kijken wat er aan de hand was. Nou bleek dat 1 van de 2 bevestigingspunten van de deurvanger was afgegebroken. Hierdoor maakte het een verschrikkelijk knakkend geluid bij gebruik. Nu is hij weer fluisterstil :D
@ menno: ik heb al een mailtje gestuurd dat ik ze van iemand wil overnemen, maar als dat niks wordt hoor je van me.
Is het overigens nog steeds geen probleem om met 4 mensen en bagage op vakantie te gaan zonder dat bijvoorbeeld de wielkasten de banden raken bij een drempel?
Nou, ik heb de busjes vervangen, maar de bijrijders deur knoept nog steeds. Een nieuwe deurvanger is 90 euro bij de opeldealer, dus ik ga eerst maar eens kijken of ik iets 2ehands kan vinden.
Ik had het ook aan beide zijden lichtjes. Ik ben toen naar de opeldealer geweest waar ik te horen kreeg dat het rond de 90 euro was voor een deurvanger. Dit heb ik toen maar niet gedaan. Nu is de bijrijdersdeur ineens veel erger gaan knoepen, dus ik zal ook maar eens een setje van die ringetjes halen en hopen dat dit het probleem verhelpt
Een neef van me had precies hetzelfde. Dit kwam doordat die rubberen slurf die onder je motorkap uit het midden van je schutbord komt verstopt zit met takjes en bladeren. Haal deze los en maak hem helemaal leeg.
