Uit mijn hoofd, wielsensoren ligt op de canbus niet. Zonder een heldig diagnose rapport, wij kan hier niet verder.

Dus een Astra H. Links motor ruimte heb je een UEC, zekering kast met elektronica. Mischien beschadig. Wat kan je doen? Naar een specialist brengen.

ABS module zit tussen CIM en motor ECU. Dus moet je verder zoeken, is een kabelbreuk, module kapot, voeding probleem, massa? Schema afdrukken, oscilloscope netjes aansluiten en weet je meer.

Mischien handig te melden om welke astra heb jij? F, G, H, J, K, L?

Heb je een draad van BCM kast naar motor ecu, voor de koppeling’s signaal? Als niet, dan moet je 1’tje trekken.

Motor + bak moet je dan van beneden los maken. Van boven heeft geen zin, kan ook.

Ja, paars zijn de motor ecu en brandstofpomp. Met 1.4 Z14XE, Z16XE, Z16SE, heb je daar weining te doen, probleem is met de motor ecu.

Welke module meld CAN comm problemen?

Z6xe en p0340 komt vaak van een kapote ecu.

Draadjes tussen ecu en egr klep meeten.

Naar mij brengen voor eeprom los maken en uitlezen. Inleren in auto kan ook.

Hele stuk leiding moet vervangen woerden.

Dan daar is de probleem. Tikkende blok stuurt nep data via de klopsensor.

Maakt de motor tikkende geluiden?

Ben je in de buurt van Rotterdam?

Verschillende per motor keuze. Zijn best veel keuzes. Diesel en benzine.

Olie bijvullen. Combo B C D en welke motor dan?

Nee

Hoe, met 5-8000€ in gereedschappen en onderdelen. Dus heb ik wat. Dan ben ik klaar in 5 min.

Werkt niet, astra h 2008 is canbus.

Tijd is gekomen voor slooperij. Deze bakken zijn alleen maar drama.

Ik kan deze auto binnen 5 minuten starten. Met originele software en startonderbreker.

Tigra dak ecu is anders. Dak ecu zit in de kofferbak, rechts voor op de vloer.

9-11 kg/h ~780-820 rpm 90 graden koelvloeistof.

Volgende stap, motor warm, geen kachel geen radio, hoeveel kg/h lezen de lmm?

[Auteur]

Berichten