Buy only CDR2005 with code. Otherwise EEPROM memory must be read to get the code.

I have tech2 and CDR2005 and I was not able to find how to reset it. So my conclusion is, CDR2005 will stay with the programmed code from factory. You need to have the code.

Resistor block is at the passenger side, his left foot down. You should see the connector there.

It appears that code index of TID display must be changed, only with tech2. CDR2005 code must be known for decoding.

I am not 100% sure but maybe code index of TID must be changed from 012 to 011 (unconfirmed value). It can be done only with tech2 equipment, if my informations are correct. I can try this evening with my spare TID and spare cdr2005. If you come to my place, I can do it for free, it takes few minutes.

Code index 012 means TID is in delivery mode (this is how Corsa C without radio have been delivered), again, I am not 100% sure of this information.

http://forum.obdplaza.com/threads/tid-corsa-c-2002-unlock.14881/” onclick=”window.open(this.href);return false;

LE: hope it is a pre-facelift model Corsa C.

For testing or for replacement?

@jappie1984, metal expands with temperature, so the bad connections, lots of people had this problem with hot ecu from engine.

It should also be written HFSI-2.1. I think it should match my ECU, however, please send by PM your VIN number, so I can verify in the parts catalogue.

Also according to this ebay seller, both your code and my code 9391340 are compatible. Of course, with different software.
http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-OPEL-ASTRA-VECTRA-ZAFIRA-Z16XE-ECU-KIT-09391340-9391340-PROGRAMMED-/321495320241?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ada9d46b1″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Liviu

If you live close by me, we can use my ECU from Z14XE Corsa C, should be same part number. I can upload Astra G software in it, reprogram it to your car with tech2 and give it a try. My ECU works very good, no problems with the car.

Geen probleem, het is er uitgelegd hoe je de besturing te herstellen in een goedkope en veilige manier.

Het ziet eruit als een GID / CID-software versie, niet de versie van de navigatie-firmware. Opel-dealers moet-update cd hebben, indien van toepassing bestaat, weet ik niet zeker.

Op PC werkt het prima, tenminste de mijne. Hierbij oorspronkelijke link, gebruik google translate.

http://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=19482&start=0″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Neem een ​​kijkje hier, misschien dezelfde ABS. Geeft je meer informatie.

https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=ro&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com&sl=auto&tl=nl&u=http://www.clubopel.com/viewtopic.php%3Ft%3D19482%26start%3D0&usg=ALkJrhgXdgsV_K_XWhNbRGKhMFa9wXzcRA” onclick=”window.open(this.href);return false;

Ik kan de geluidskwaliteit van CD70 niet oordelen. Ik heb een cdr2005 maar kan het verschil niet zien. GID is een grotere grafische display dan TID. UHP4 module is de bluetooth module voor telefoon-interface.

Waarom ga je niet een CD70 en GID, zal u misschien beter geluid hebben, misschien boordcomputer, met extra uhp4 module kunt u bluetooth telefoonverbinding en voice controle hebben, als je afstandsbediening op het stuur hebben.

Misschien kan ik je helpen. Het is aan u als u wilt installeren van de radio, of ik kan het voor je doen, afhankelijk van de locatie.

Ik heb de elektrische schema’s, nogmaals, ik kan het naar u op elk moment, geen probleem. U kunt CD30 mp3 passen, maar re-wiring nodig, een andere CD30 mp3 plug, misschien nog een TID nodig, ik moet de bedrading eerst bestuderen.

Voor je info, heb ik gedaan op mijn Corsa C 2002 CD70 navi met boordcomputer, natuurlijk navigatiesysteem en bluetooth module voor telefoon met voice control. Dus ik heb veel info beschikbaar. En 2 CD70 beschikbaar en 2 GID displays.

Tech2 is de oorspronkelijke diagnose apparatuur van dealers. Prijs is vanaf 1000 eur minimum van ebay. Ik heb er een voor het geval je nodig hebt om iets andere forum collega’s hier te programmeren, ook Tech2. Je kunt ze vinden op de kaart, is er een die hier worden geplaatst.

Welke motor heb je op je auto? Waar woon je?

Try uninstall, delete necessary folders, clear registry with ccleaner. Than have another install go, maybe ok, maybe not?

Gaat u de gebroken CD70 verkopen? Ik heb er een uit elkaar gehaald en ik kan proberen hem vast te zetten.

;) 8

Ga in de motor ECU. Voer vervolgens de werkelijke waarden (of data-lijst, hoe het wordt genoemd), vervolgens op de linker onderzijde heb je een knop voor het opnemen. Het zal registreert alle parameters totdat u op stop.

Can you make a recording with opcom while driving constant speed? Problem might be somewhere else than egr klep. Fuel trim problem can also be from fuel pressure, unmetered air in combustion, lambda sensor life finish, exhaust pipe leaking, so many. I am interested mostly in the lambda sensor readings. If you record, upload to wetransfer and post link here.

I can come to Emmeloord with tech2. After that I can continue my visit tour to A7 on the dike. Liviu

Ik heb geen andere opties. Misschien opcom kan een correcte programmering niet te doen, maar ……..

Welke auto heb je? Motor en het jaar?

Controleer EHU, DIS, ECC hebben dezelfde configuratie op Mid speed CANbus programmeren.

Heeft u UHP, DAB geïnstalleerd op de auto?

@liviu2004 wrote:

U2102: er zijn meer of minder? modules

hierboven.

Ik kan u helpen met dat, geef me wat minuten.

Fouten niet meer aanwezig, maar deze wilt verwijderen, worden ze gegenereerd voordat apparaat wordt geprogrammeerd.

U2102: er zijn meer modules op kan mid snelheid dan op elke module worden geconfigureerd. Modules moeten weten wie er op het net, zodat ze correct kunnen met elkaar spreken. Controleer de Program Mid Speed ​​Canbus in opcom.

B1023 is niet erg duidelijk in TIS2000. Niet zeker welke toets zit vast, enige oplossing in tis is om de radio te veranderen. :(
Check in Data List misschien kan je sommige toetsen niet werken.

[Auteur]

Berichten