Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@WillemR wrote:
Als je bij Corsa de asbak eruit haalt of bij een Astra het opbergvakje boven de asbak dan kan je wel bij de achterkant van de radio als die erin zit, om eventueel vast of los te schroeven.
Ja het kan ook zeker. Maar is wel erg erg onhandig allemaal. Meeste (99%) waar ik ze voor gebruik is om er een dop in te schroeven die in een steuntje past tegen het kantelen (niet specifiek opel).
Maar als je niet vaak je radio eruit haalt is het een goede oplossing natuurlijk. Hoe moeilijker je het maakt hoe beter.Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
@KRSA2000 wrote:
Radio’s worden ook wel eens met een extra (anti diefstal) schroef vastgezet.
Sent from my SM-P900 using Tapatalk
En mag ik dan vragen hoe ze die vast zetten als de radio erin zit? Of los maken.
Meeste die ik heb gezien waar dat gat voor gebruikt word is om een rubber dop in te schroeven die de achterkant van de radio ondersteunt in een framepje. Tegen het kantelen.Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
http://www.eurol.com/nl/2-producten/60-eurol-brakefluid-dot-5-silic.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.eurol.com/nl/2-producten/61-eurol-brakefluid-dot-51.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Dit zegt het grote boze internet.
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Ik dacht andersom. Dat 5 gebruikt kan worden en 5.1 niet. Maar dan zal het wel zo zijn. Ik doe er dot 3 in en remt ook nog steeds. Alleen ga ik niet het circuit op. Dus daar weet ik het niet. Maar voor op de weg is het goed genoeg. Zelfs met behoorlijk lomp rijden.
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Nee. Tast rubbers aan in je remsysteem. Behalve als je volledig ander remsysteem hebt als race remmen.
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Mijn 1.8 16 klepper is wat makkelijker ja.
De 1.6 8 klepper van me krijgt inderdaad minder vaak nieuw.
Maargoed ieder zijn ding natuurlijk. Ik vervang het gewoon mee. Lijkt mij het beste.
Maar ik ben ook zo raar dat ik alles spik en span schoon maak. Zelfs onder de auto en motorkap.Zullen we verder even afwachten of TS het probleem heeft opgelost?
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
@KRSA2000 wrote:
Hoe je de km’s maakt is niet de punt… olie vergaat en verzuurt na de loop van tijd en kan de motor aantasten als gevolg. Daarom is er een “houdbaarheidsdatum”. Maakt niet uit of je met de auto rijdt of als ie stil staat. Daarom wordt het aangeraden om elk jaar olie te wisselen.
Maar je moet vooral doen waar jij je prettig bij voelt.Nouja ik wil je de olie van mn vw kever na een jaar laten zien. Die zit vol met vocht. Die olie lijkt me sneller te slijten en kapot te gaan. als olie van mn astra die gewoon warm gereden word. Maar ik weet niet wat beste is. Ik rijd al jaren zo en tot nu toe loopt ie nog perfect. Al kan om het jaar ook vast geen kwaad om te wisselen. Laten we maar verder topic niet vervuilen.
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
@KRSA2000 wrote:
*off-topic
Ik zou toch liever elk jaar nieuw olie in mn wagen willen hebbenLigt eraan hoeveel je rijd ook. En veel korte of lange stukken. Rijd niet veel maar wel langere stukken. Dus om de twee jaar lukt goef genoeg.
mn vw kever doe ik elk jaar omdat die korte ritjes in het dorp rijd en niet warm genoeg word. Eens in dr zoveel tijd een langer ritje.
Met de daily astra rijd zo 20k per jaar. Dus om de 40k word olie en alles gewisseld. Maar houd hem wel altijd op peil. Ondanks die haast niks verbruikt.Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
@TedMechanic wrote:
@littlebird wrote:
Het metertje doet het gewoon zoals ook gezegd was. Meestal in 90% van de gevallen voldoet alleen om thermosstaat te vervangen. Ik vervang hem om de 2 a 3 jaar zowiezo met olie filter en alles erbij. Kost niet de hoofdprijs en auto blijft lekker warm
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Wat heeft de thermostaat met het oliefilter te maken? Waarom zou je die tegelijk moeten vervangen?
Heeft niks met elkaar te maken. Maar meestal toch elke twee jaar nieuwe olie erin en nieuwe kvs. Gelijk nieuw olie filtertje en nieuw thermosstaatje.
Ook nieuwe remvloeistof. Dan is alles weer fris en kan die weer tijdje mee.
Een slecht werkende thermosstaat komt motor niet (langzaam) op temperatuur en verbruikt dus meer. Dus ik vervang hem gelijk met de rest. Evenals nieuwe luchtfilter en interieurfilter.Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Een van de 200 wereldwijd. Heb eentje gebouwd en andere ongebouwd in ongeopende doos.
Soms moet je de vrouw ook tevreden houden…. pinky
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
@Mark– wrote:
@andre: Ik was zelf aan het twijfelen hoe ik het beste de foto’s erop kon zetten. Hoe kan ik ze het beste tussen de TAG’s zetten ? ( sorry..sorry..ben nieuw hier..). In ieder geval bedankt voor het aanpassen !
@littlebird: bedankt voor de complimenten! De uitdaging is juist om unieke modellen te hebben. Moet wel zeggen dat het ombouwen, compleet met spuiten etc veel werk is wil je het netjes doen.Ja kost bergen met tijd! Heb zelf twee kevertjes omgebouwd. Had een leuke deal en dus keer wat dubbele gekocht. Maar die omgebouwd naar ratlook en de andere in surf stijl.
En ik heb ook kever modelletjes die redelijk uniek en weinig van gemaakt zijn enzo. Maar ook wat meer massa. Maar eigenlijk geen twee de zelfde dat vind ik wel leuk. De fiatjes zijn behoorlijk duur geweest. Maar ongebouwd in ongeopende box en paar gebouwde versies met serie nummer.
De bouwpakketten is 1/43 zijn er 200 wereldwijd gemaakt. Heb er 2 van, eentje zelf gebouwd en andere in ongeopende box. En 1/24 zijn 500 ombouw kitjes gemaakt. Daarvan heb ik 1 set. En de 1/43 gebouwde modellen zijn van 5 modellen elk 2000 gemaakt en heb ze alle 5.
Verder nog een hele berg rc hobby met
1x 1/5 marder.
3x 1/8 vintage kysoho burns
2x 1/10 tamiya drift
1x bootje
1x 1/10 aanhangerVan alles wat dus. Alleen is het voor mij beetje een sport om ze niet al te duur te kopen. En als dat lukt is het leuk. Anders laat ik het net zo lief staan.
Maar zodra mn airbrush weer is gemaakt ga ik er ook weer eentje bouwen schaal 1/18 van kever.Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Nee standaard niet. Ik heb zelf de originele matten erin gemaakt in mn astra sportstoelen. Dus heb stoelverwarming en stof.
Maar meer omdat ik het voor me werk ook vaak inbouw en dus weet hoe alles los en vast moet van de stoelen.
Als je nou de kleine zekering erin stopt en de stekkers aansluit zijn tenminste wel je knopjes verlicht. Lijkt het al bijna echtVerstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
@Danny0092773928457 wrote:
Heb het nieuwe paneel erin gezet.
Werkt perfect :D
Alleen de stoelverwarming jammer genoeg niet maar was te voorspellen.
Gaat veel rubber kosten hahaHoe bedoel je de stoelverwarming niet? Zitten er stoelen met stoelverwarming in? Heb je de zekeringen op juiste plek gestoken? 2 stuks namelijk. 1 voor de knopjes en 1 voor de verwarming. In het boekje staat het welke het zijn.
Ennuh.. rubber blijf je verdorie lang ruiken… en me wielkuip zit nog steeds vol korreltjes rubber. Zelfs me spatbord en onder rand van de deur was zwart.
Mn banden waren dan ook duidelijk aan vervanging toe toen ik bij de banden boer aan kwam. Zat geen streepje meer op. Was glad kaal en sommige stukjes canvasVerstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Woow vet man! Staat allemaal mooie auto’s tussen! Kom ik aan met me vw kever verzameling +-200 verschillende.
En ong. 10 verschillende fiatjes..
Zal hier niet posten omdat geen opeltjes zijn.
Maar er staan hier echt super mooie en gave speciale modellen tussen!Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Het metertje doet het gewoon zoals ook gezegd was. Meestal in 90% van de gevallen voldoet alleen om thermosstaat te vervangen. Ik vervang hem om de 2 a 3 jaar zowiezo met olie filter en alles erbij. Kost niet de hoofdprijs en auto blijft lekker warm
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Ja dacht dat tcs en abs was tegelijk. Nou heb ik daarna wel zelf foutcode gewist. Weet niet of die zelf weer weg gaan als zekering terug stopt… maar de bandjes waren zo glad dat geen streepje profiel meer op zat. Dat was de bedoeling
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Zekering eruit trekken werkt ook. Gaat het ook uit. Voordat ik de knop binnen had al even zekering eruit getrokken en bandjes helemaal opgerookt
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Panneeltje met schakelaars bestellen. Stoelen met verwarming erin zetten. Zekering erin stoppen op juiste plek in zekering kastje. En het moet werken.
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Thermosstaat vervangen en hij komt weer mooi op 90 graden. Succes!
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Rechtstreeks vanaf de accu een draad trekken naar de sub. De massa kun je onder een bout van je stoel maken bijv. Wel zorgen dat de massa plek goed schoon en blank is. De remote kun je idd van aansteker afhalen.
Chris. Hoeveel A heb je hem afgezekerd? 2.5mm is wel dun kabeltje hoor.
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
@KRSA2000 wrote:
Geen aux op je telefoon? Ik neem aan dat je wel een koptelefoon aansluiting hebt… dat is een audio aux aansluiting
Haha zie net dat beetje raar staat! Heb idd een aansluiting op me telefoon.
Bedoelde mijn telefoon aan de aux hangen.
Voor korte ritjes ga ik niet hele tijd telefoon aan de aux hangen. Na 15km weer eraf halen. Of mp3 aanzetten en weer uitzetten. Met kans op vergeten uitzetten en dus leeg. Dus zit er gewoon een usb stick in me radio. Hoef je niet naar om te kijken. Is zelden dat ik de aux gebruik. Meestal alleen als een vriend mee rijd die muziek op zn telefoon heeft en die wil laten horen.
Dus begrijp TS wel dat die graag usb erin wil hebben. Alleen kost het veel geld. En dan is de vraag wat heb je er voor over.Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
@OpelJeff wrote:
Ik snap het probleem niet zo waarom kan je geen jack 3.5 kabel gebruiken.
tegen wordig kan je met elke smartphone wel muziek afspelen op deze manier.
deze werkt namelijke gewoon via de aux ingang. :thumbwant je wilt nu extra geld uitgeven zodat je muziek kan afspelen met usb stick.
Heb je niet een oude mp3 speler ofzo ? kan je deze er op aan sluiten heb je het zelfde alleen veel goedkoper
zon jack 3.5 kabel kan je kopen bij de Action.Omdat een usb makkelijker is. Ik heb ook altijd een usb stick in me auto zitten. En geen aux aan me telefoon. Ondanks allebei de aansluitingen op me radio. Een mp3 raakt ook leeg dus weer opladen. En soms nog aan en uit zetten. Is vaak net wat handelingen extra. Voor lange ritten niet erg. Maar voor korte ritjes 15km woon werk is het wat teveel moeite.
Maar ik begrijp jou punt dat even veel geld kost hoor. zou zelf een cd rw erin stoppen met mp3 en nog een los in de auto leggen. Dat geld besparen.
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Is geen T5. T5 zijn steeklampjes. Die kun je uit de houder trekken. Deze niet.
Weet zo niet uit mn hoofd welke je nodig hebt daar ik alles zelf heb gesoldeerd. Ik dacht b8.4 of b8.5Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
@Opeltje17 wrote:
Moet trouwens met de tech2 kan niet met de opcom ;)
Haha mijn excuus! Maar dan nog is dit voor mij een goede oplossing geweest. maar jij hebt ook gelijk dat je kan uitproggen inderdaad. Wilde geen foute info verschaffen. Laten we verder maar de TS reageren of het gelukt is.
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
@Opeltje17 wrote:
Scherm kan je ook netjes programmeren als zijnde ”zonder radio” krijg je ook netjes de datum en hoef je niet als een beun te gaan knippen ;)
Haha kan ook! Maar moest iets toen nog een opcom had. En beun is afknippen en niet isoleren. En overal kroonsteentjes tussen zetten. Dus wil niet overdrijven maar ben net een stapje hoger als beun. Maar draadje doorknippen werkt voor mij goed. Heb een imitatie mid erin die goed werkt. En ga er toch geen andere radio inbouwen meer. En de volgende die hem koopt kijkt maar. Zit amp stekkertje dus kan gewoon terug klikken.
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk