Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Zou gewoon in de ecu kunnen. Opcom eraan en foutcode wissen. Geen andere dingen doen. Dan gaat er niks mis. Maar als de dealer bijv een software update draait. Dan kan het zijn dat je het tunen of kwijt bent. Of ellende krijgt.
Maar een goede tuner heeft het programma van jou auto en zet deze gewoon terug na software update. Tenminste zo werkt het bij de meeste chippers die ik kenVerstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Jup. Ik haal ze bij leds-buy.nl fijn zaakje en kan altijd met vragen bij de mannen terecht. Heb ook nooit problemen met dimmen gehad
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk
Maakt voor de kleur niet uit. Maar voor het voltage wel. Vroeger heb ik leds gehad in een projectje die mochten maar 1.5 volt en zelfs 1.2 volt hebben! Later is 2.2 en 3.3 erbij gekomen. En nog verschillende amperages. Maar dat word een lang afwijkend verhaal.
In principe moet je gewoon kunnen upgraden naar led en de dimfunctie moet blijven werkenVerstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk
Het zou ook mogelijk nog gewoon moeten werken. Maar ligt aan de weerstand van de leds. Een blauwe led moet 3.3 volt hebben. Krijgt die 3.4 volt met weerstand. Zal je dimmer niet goed werken. Zo zijn er nog meer factoren. Maar in principe zou het moeten blijven werken. Ik heb weinig meegemaakt dat de dimmer problemen gaf. En heb toch relatief veel dashboards gedaan van verschillende merken types
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk
@Extreme21355 wrote:
Donderdag had ik de KM-teller dashboard vervangen omdat de teller het begaf.
Zo kan ik nu weer de KM-stand met licht zien :P was wel heel veel vloeken aangezien het montage deel waar het dashboard aan hangt in het cockpit niet goed wilde aansluiten..
Fun fact: mijn auto was na het vervangen weer 80.000 km jonger, hoera! (Wel doorgegeven om NAP te behouden).
—
Vrijdag heb ik de hele auto van binnen schoon gemaakt, toch weer een ander gevoel – totdat ik met mijn vriendin een boswandeling gemaakt hadden en de matten weer uiterst smerig waren :|
—
Gisteren heb ik los hangende kabels vast gemaakt en overige kleine dingen opgelost zoals loshangende beschermertjes etc.
Omdat ik tijdens het rijden met mijn raam open vreemde getik en ratelende geluiden voorbij hoorde komen. Morgen toch even kijken of dat nu opgelost is 8-)Tot slot had ik injectie reiniger gehaald en een nieuwe brandstof filter, morgen maar even knutselen denk ik :lol:
Je had ook met opcom de originele stand terug kunnen zetten.
Wel leuk brandweer rode astra! Eentje die niet roze is geworden in de jarenVerstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk
@liviu2004 wrote:
Wat ik kan zien:
@ 2800-3000 rpm, lambda 2 waarde is laag. Daarom P0170 2 lean exhaust.
Maar ik kan ook zien dat lmm waarde, met goed verwarm motor is 7 kg/h, minimal acc. TIS2000 is 9 kg/h. Ik denk lmm is niet in de beste staat. @2800 rpm, lmm is rond 20 kg/h.
Iemand hier met z18xe motor, kijken wat is de waarde van lmm, tussen 95-100 koelwater temperatuur, geen airco of ventilatie, geen dimlicht, nix, met 2800 rpm?
Thank you very much! Als iemand toevallig die waardes heeft voor mij zou dat super zijn! Ook in het gevolg voor andere. We zullen binnenkort zien welke problemen waar zitten. En zullen het eens stuk voor stuk uit gaan pluizen en zoeken.
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk
Summer rims installed.
Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk
@Vinci wrote:
Led’s dimmen is niet altijd mogelijk met een gloeilamp dimmer, omdat je ze dimt op stroom, niet op spanning. Het hangt enorm af van de curve ook. Als het toch effect heeft is dat meer geluk dan wijsheid.
Pak maar eens aan blauwe led, doe de min op de min van je accu en raak de plus aan beide kanten aan met je vinger en hij gaat al haast vol gas branden. Eeen blauwe led (component van een witte led) is daardoor niet of nauwelijks goed te dimmen. De meest gebruikelijke dim methode is dan hoog frequent knipperen, wat een PWM dimmer dus doet.
Ik vergat ook te zeggen hierboven dat het zeker niet heel makkelijk was ofzo.
Jij hebt 100% gelijk. Was ook meer geluk als wijsheid. Een pwm dimmer is inderdaad het beste voor een led. Maar wilde eerst gewoon alles erin hebben zitten en vervolgens zag ik wel of het ging werken of niet. En het werkte.
De dimmer zit volgens mij aan de computer bij zekeringkast. De mut?
Die dimt vervolgens weer het licht ofzo?
Bij mij werkt het iig. Ook pedaalverlichting op deurschakelaar en apart nog aan en uit.Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk
Waarom kunnen die leds van TS niet dimmen dan? Ik heb alles, elk knopje en lichtje wat er is, in led. En bij mij werkt de dimfunctie wel gewoon.
Bij mij zit in een Astra G.
Elk ledje zelf gesoldeerd met weerstandje in de originele houder. En van de knopjes op de originele plek gesoldeerd.
En idd de dimmer is een potmeter met x weerstand gedimd en 0 weerstand bij niet gedimd.Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Je hebt setjes xenon van pilot met een r achter de naam. Die zijn voor reflector lampen en kun je in originele lamp van astra doen. H7R of H3R. Zoek maar eens.
Ik heb geen ervaring ermee maar schijnt goed te gaan zonder verblindingVerstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Hmm dat zal misschien nog eens lastig worden om ze in en uit te schakelen dmv deurcontact.
Aangezien dat als je circuit onderbreekt en weer aanzet de afstandsbediening gebruikt moet worden om aan te zetten. Ik ben benieuwd hoe je dit gaat knutselen. Succes!Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Er zijn adapters van hb3 naar h7 te koop. En losse hb3 lampen ook natuurlijk.
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Ik heb een knopje in mn armsteun weggebouwd. Zie je niks van.
En oke dat van het vergeten zou kunnen. Dan maak je de constant aan stand geschakeld dmv een relais. Dan laat je het relais schakelen dmv contact. Contact aan relais aan. En dan hang je die aan de massa en de andere aan de schakelaar. Dan ben je er ook. Zelf niet voor gekozen omdat ik het ook aan wil kunnen hebben als de auto uit staat.
En dimmen zou kunnen. Maar weerstandje en het is gedimd. Maar ook jou oplossing kan. Je kunt van alles verzinnen en verbouwen. Heb ook andere flits lichten en dergelijke erin zitten. En die zitten weggebouwd via een afstandsbediening. Niks zichtbaar en geen “knullig” schakelaartje.
Daarbij zal een net schakelaartje minder opvallen als een set ledstrips die branden in alle kleuren en knipperen wat je ook wel eens ziet.
De TS zit trouwens met een led controller. Dus zal jou optie al niet gaan omdat die simpel niet gedimd wil worden. Onder de 12v schakelt die gewoon uit.
Dus zal aan type driver liggen en type ledstrip.
Mijne laten zich wel dimmen daar ik blauwe powerleds heb met een weerstand. En geen controller gebeuren omdat ze niet kunnen wisselem van kleur of wat dan ook.Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk