ligt er net aan op wat voor auto ze zitten.
op een 1.4 zitten(meestal)andere remmen als op een 2.0 16v.
meer info aub

komen op ebay wel eens setjes voor bij voor rond de 1500 euro.
goed dan heb je nog niet het vermogen van een (originele)let maar moet toch aardig in de richting komen.

oranje metallic kadett caravan gespot in landsmeer;zo te zien van iemand die daar woont.
met evo luchthapper er in en brede velgen.

actros is bagger haha stomme versnellingsbak gaat altijd wat mis mee:P

ja geloof het wel,moritz..

ringsleutel-hoogkarspel
rica-enkhuizen
hurricane-heerhugowaard
in amsterdam zit er ook nog 1 maar ben de naam kwijt.

met werk kan je Amerika en Nederland echt niet vergelijken.
zelfs een baantje in de fabriek daar verdient meer als automonteur hier.
ben daar tig x geweest en bijna getrouwd met een amerikaanse dus weet wel waar ik het over heb haha

zou erg oppassen met een blok van de sloop wat er 2 ton op heeft zitten.
tuurlijk kan ie nog goed zijn maar met die km stand moet je net geluk hebben wat er wel of niet vervangen is.
rond die km stand is je koppeling een x op..tikkende klepstoters..enz enz..zoals ik al eerder zei geef effe meer uit voor een blok met een lagere km stand of waar al goed onderhoud op gepleegd is.
scheelt je veel tijd en geld

ben ook chauffeur.
rijd nu ruim 2 jaar op zo 1

ook al diverse baantjes gehad,o.a in de bloembollen,heftruckchauffeur,magazijn werk en ook nog effe bij de euromaster gewerkt.

beter om wat meer uit te geven aan een goed blok dan aan een blok wat al onder de olie zit.
kost je veel minder gezeur en moeite om een blok te kopen wat 200-300 euro durder is maar gewoon goed is dan zo’n olie blok.
er zijn ook ZAT slechte c20xe blokken te koop

geen idee welke velg maat.zijn astra velgen dacht ik.

Supersport proberen.
geen A merk of zo maar niet slecht en geeft een mooi geluid.
mwaa wel hard haha maar denk als je je kat.er onder houd dat het toch nog leuk klinkt.

Niet dat ik veel ervaring heb met dealers maar de meeste zijn erg behulpzaam.

van der linden van sprankhuizen-Hoorn
toen ik nog opel reed kwam ik daar altijd voor onderdelen en ze helpen je graag en laten je mee kijken in de computer en geven graag meer advies.

ik rijd nu al een half jaar peugeot en die dealers zijn echt oliedom en erg slechte service.
ben er nu al bij 3 in de buurt geweest voor wat informatie of wat onderdelen bestellen en ze waren allemaal OLIEDOM!!

leer..remmen..velgen mischien en dan houd het wel op.
bumpers blijf je maanden mee zitten net zoals knopjes e.d op het laatst gooi je het toch weg.

denk wel dat ik hem ga halen,maar ik heb gehoord dat de laadtijden weer erg lang zijn?

spuit vast je centreerschroefjes in met wd40 en zorg voor een goede sleutel die er op past.
en nieuwe centreerschroefjes monteren

zoveel jaar geleden was het overal veel groter volgens mij.
weet nog 5/6 jaar geleden of zo was iedereen in het weekend gewoon op zoek naar races.
al reed je vrijdag of zaterdag een rondje kwam je overal getunede bakkken tegen,in deze buurt is het volgens mij helemaal dood nu zover ik weet.

vanochtend rond half 9 in almere.
zilvere omega B met ferrari style voorbumper en grote achtervleugel.

haha lachen dit.
staat er ergens wat in het apk boek geschreven over waar de motor moet zitten??king:
is mij niks over bekend.
ok dit is een c20xe blok maar stel er zat een 1.6 en die leg je achterin ipv voorin..krijg je dan ook weer gezeur?

Cliteater-now i lay me down to cheat

ligt er aan naar welke dealer je gaat volgens mij.
ben wel eens in Hoorn geweest en als je dan om 10 uur aan kwam of zo kon je een uur wachten tot je aan de beurt was.
heb ook wel verhalen gelezen dat bij andere het nooit druk is?

een ecotec 16v?
is een’normale’16v niet makkelijker?

2750?
mmm moet toch wel meer voor te vangen zijn?
denk toch zeker wel 3000+

DE Nissan 100nx
haha en ze rijden nog steeds rond met gozertjes er in die denken dat ze een vette bak hebben

had ook FK op mijn B c20xe.
niks mis met dit spul.
niet spijkerhard of zo,denk dat het schroefdraad wel wat extra aandacht kan gebruiken vooral in de winter.

[Auteur]

Berichten