Hoi, zoek een contact met de topicstarter van:
viewtopic.php?f=7&t=151426
Heeft het opgelost met een converter, misschien dat hij je verder kan helpen?

Jeroen

Ziet er wel vet uit…!!! Origineel maar toch met LED… want de meeste van die ’tuning’ lampen das bras… lekken, vocht enz…

Als het lampje af en toe aangaat wil t zeggen dat er te weinig inzit, of de bedrading is niet goed…
En bijvullen kan wel eens nodig zijn, vloeistofpeil zakt naarmate de remblokken en remschijven slijten.
Wat niet wegneemt dat het wel gecontroleerd moet worden, lekkage mag absoluut niet natuurlijk.

Lampje van de remvloeistof, niveau toch even controleren en eventueel bijvullen.

Maar kan opcom met een verloopkabel een gewone tech1 uitlezen? Incl. actuele waardes? Waar haal ik zown ding?

jeroen

Dat wil ik ook graag weten, en opzich maakt het me ook niet uit of het met mn telefoon of met mn laptop moet. Ik wil gewoon TechI kunnen uitlezen, en voornamelijk de actuele waarden van sensoren en ECU kunnen zien.
Anders ga ik zoeken naar een echte TechI, maar liever heb ik gewoon een goeiekoper alternatief.

Jeroen

Nee, dat is ook niet mn bedoeling. Heb nu verschillende jaren met verstelbare gele koni’s gereden, beetje zeik mee gehad. Slechte garantie afhandeling, en nu wil ik wat anders proberen. En over bilstein heb ik veel goede dingen gehoord/gelezen. Maar niet direct op een Vectra A 4×4. Vandaar dat ik hier nog eens naar ervaringen heb gevraagd.
Ik ben nu in ieder geval zeker dat het een setje B8’s worden met mn eibach veren. Sowieso geen schroefset meer, die stel je 1x in, en als de auto dan mooi staat dan verander je er toch niets meer aan…

Jeroen

Het scheelt enorm, zeker als je vergelijkt tussen de verschillende aanbieders. En zo blijft het ook hobby, heb een offerte gehad van een NL bedrijf, die vroeg €600,- voor een setje rondom, terwijl ik het nu voor €400,- thuis heb liggen.

Die site heb ik inderdaad al een keer voorbij zien komen hier, volgens mij in een topic van jou
Dat is ook meteen de goeiekoopste die ik heb kunnen vinden, dus hier ga ik ze ook bestellen.

Jeroen

Dan wordt het een setje B8
Bedankt voor de info

Hmmm, dan valt voor mij de B4 af, ik zoek een sport onderstel, gewoon behoorlijk stug.

Vind het altijd jammer om te horen, bij de ene erg veel pk’s en dan ga je achteraf ergens anders op de bank en dan blijkt dat de eerste erg optimistische waarden geeft…

Ok, en hoe rijdt dit? Beetje stug of gewoon net iets stugger als origineel?

Heb je hier meer info over? Zoek namelijk iets zodat ik mn C20LET zelf kan uitlezen…

Jeroen

Heeft iemand hier toevallig nog een vervolg op? Ben al een tijdje internet aan het afspeuren maar ik kom niet echt verder… Zoek eigenlijk een Tech1 of iets waarmee ik een tech1 kan simuleren op mn laptop, iemand hier ervaringen mee??

Jeroen

Ok, duidelijk… Alleen hoever is een Eibach pro-kit verlaagd? Is dit meer of minder als 30mm? anders neem ik liever de B8, dan is de kans dat de schokdemper doorslaat een heel stuk kleiner

Jeroen

De handgrepen van een vectra b passen ook… Net wat je mooier vindt

Ik meende dat de B6 en de B8 beide voor verlaagde auto’s waren, en dat de B8 net iets stugger zou zijn.

En hoe was je run gegaan overigens?

Jou wastegate zit toch in de turbo verwerkt? Of werkt dat drukdoosje niet zoals het hoort?

Jeroen

Als de chassisbalken achter goed zijn, en de dorpels wielranden netjes zijn… of goed gerepareerd… dan vind ik het nog wel meevallen…
Ik heb een kale carosserie gekocht met slechte wielrandjes voor €1250,- tis wel een originele 4×4 turbo op chassisnummer.
Verder is het wel een mooie auto om te zien, maar inderdaad het dak… dat is minder

Ik heb toendertijd bij de automaterialenzaak gewoon een setje O-ringen voor Bosch injectoren besteld…

Jeroen

Heb er nog een liggen, 8mm rvs.
viewtopic.php?f=60&t=157824

Waar heb je die nieuwe intercooler vandaan? En wat zijn de afmetingen?
Ben zelf namelijk ook nog opzoek ;)
Ziet er wel allemaal netjes uit :thumbup

Oh… ik had in het marktplaats topic gereageerd ;)

[Auteur]

Berichten