Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
tja……….er zijn altijd nog van die mensen die een vw aanschaffen.
Meestal te herkennen in het donker aan hun kapotte voor en achter lichten!!!!
Stakkers………..!!!!!!!!
ja idd…ik moet ze nog verstevingen en aanpassen. maar nu weet ik wel waar hij komt tezitten!
Jullie zijn ook scherp he op dit forum..!!!!:P;):)
Zo…..vandaag heb ik nog de laatse beugel gemaakt voor mn rolkooi.
Ik had hem eigenlijk al staan maar was er niet tevreden mee.
Nu wel!!! hij moet alleen nog een kleurtje krijgen.
:D:D:D Rick gozer!!! ook eindelijk lid geworden! laat nou eens wat foto’s van je A-MANTA project zien hals!!
VUIST !!!
Vandaag begonnen met het coaten van mijn rolkooi.
– Eerst de buizen goed ontvet.
– Daarna alles opgehangen.
– Poedercoat (doos) aangesloten op het poedercoat apparaat.
– Alles gecoat.
– Oven op 190° 15 min lang……en hier het resultaat!!! (en uiteraard alles opgruimd!!)
nu ga ik de binnenkant wat verder afwerken…en ja uiteindelijk moet ik toch een keer de buitenkant gaan spuiten…en ooohh zoveel meer!!!!:P
Grondlak:
3:1 met kristal ms verharders standaard, snel of traag.
Indien nodig verdunnen met Kristal 2K PU verdunner.Verwerkings viscositeit: din cup 4mm / 20°
Luchtspuit : 20-22 sec.Spuitapparatuur: Spuitopenig (mm)
bovenbeker: 1.4-1.8 bar 3.5-4.5
Onderbeker: 1.6-1.8 bar 3.5-4.5
Spuitlagen: 1-3
Uitdampen: 10-15Min
Droging: 20° : 1-2 uur par laag
60° : 30 min
Nat-in-nat overspuitbaar na ca. 15-20 min bij 20°c.
Dikke lagen na 18 uur bij 20°c (dikke lagen niet drogen bij 60°c).Potlife: 50-60 min in combinatie met Kristal HS Surfacer Verharder.
10-15 min. in combinatie met Kristal Air Dry Verharder.
Toepassing : geschikt voor autoreparatiesector
Chemische basis: High solid hydroxyacrylaatharsen
Algemene eigenschappen: Kristal HS Surfacer 52 4:1, is een hoogvullende, goed schuurbare en
eenvoudige te verwerken high-solid twee componenten surfacer.Bijbehorende producten: Kristal 2K verdunners: 3110 standaard, 3111 snel, 3112 Traag Verharders.
Kristal HS Surfacer 52 Verharders Standaard, Snel
Kristal HS Verharders 82 Standaard, Snel, Traag.
VOC-getal: 480 g/l (gebruiksklare HS Surfacer 52 4:1)
Mengverhouding (volume) : 4:1 (HS Surfacer : HS Surfacer Verharder / HS Verharder 82)/ evt. tot 5-
10% Kristal 2K PU Verdunner toevoegen.Fysische eigenschappen:
Dichtheid: 1.65 kg/l
Vlampunt: >24°C
Vaste stof: 75%RENDEMENT: Ca. 8 m²/L/60 µm.
Glans: mat
Ondergronden: over Washprimer op oude laklagen en diverse metalen en kunstoffen.
Grondmaterialen: Kristal Washprimer 50 CR 1:1
Afwerkmaterialen: Kristal comp. en 2 comp. aflakken
Reiniging apparatuur: Kristal NC Verdunner 3120
Kleur: Grijs (5227)
Houdbaarheid: Bij standaard opslag condities en ongeopende bus MAX 2 jaar.
16V Lorre hier nog wat technische gegevens over het spuiten.
AFLAK:
Technisch kenmerkblad:
7-512 Polyurethaan aflak extra is een 2k polyurethaan aflak goed bestand tegen atmosferische en chemische invloeden. geeft een hoge glans en grote dekkracht.
Grondig ontvetten voor lakken.
ONDERGONDEN EN VOORBEHANDELINGEN:
APPLICATIE
Betere bestandheid (buiten gebruik)
Aflak 7-512 1000
Verharder 9-080 350
Verdunning 1-420 0-100* voor grote oppervlakte 1-208 verdunner.
Potlife 20° : 90 min
Spuit viscositeit: 18-20 sec Din 4 20°
Spuitopening: 1.4 – 1.7 mm
Spuitdruk: 3-4 bar
Aantal lagen: 2
Uitdamptijd tussen de lagen: 10-15min 20°
Appicatie:
Droogtijden bij 20°:
Stofvrij: 10 -15 min
Tehanteren na : 4-5 uur
Uitgehard bij 20°: 10-12 uur
Uitgehard bij 60°: 30-40 min
Uitgehard korte golf: 10min
medium golf: 15 min
Totale droge laagdikte: 50 microns
Overspuiten/overlakken (met 7-512) 24 uur 20° zonder schuren
Max, bedankt dat je ff wat moeite hebt gedaan om het optezoeken! :thumbup
ik ga morgen mijn rolkooi aflassen en misschien coaten!
als de kooi een kleurtje heeft dan maak ik wel wat foto’s
gr laurent
leuk dat je ff wat foto’s heb genomen.
Ik ging hier ook weleens heen…de ene keer is het daar super druk..en de andere keer dan ben je er binnen 5min weer weg!!! hoop dat mn auto snel klaar is dan vlam ik ook eens langs!! :thumbup
origineel gepost door 16v lorre
dat spuiten doe je zelf wel super geworden en wat ik me af vroeg wat doe je eigelijk precies in de verspuit.
Dat moet je toch verdunnen
blijf dit volgenIk gebruik selemix autolak (kleur 6018)
Grondlak , verdunner, verharder.
Voordeel van selmix is dat je geen blankelak meer nodig hebt omdat dat er al doorheen gemengd is.
Ik zal de gebruiksaanwijzingen voor het gebruik van deze lakken er binnenkort wel opzetten. ;)
origineel gepost door pipo
hee zag op een van de eerste foto s dat je het spruitstuk van de 2400 gaat gebruiken.hoe doe je dat met je motorkap want die gaat nie dicht???tis een 2.2 spruitstuk!!! zat in mn vorige coupe ook…en tja daar had ik geen bult op mn motorkap!!! :P
origineel gepost door robbyrood
Laus… moet je eerlijk zeggen: een rolkooi ueberhaupt bouwt niet iedereen op zijn eigen manier…
die worden gemaakt volgens reglementair gestelde eisen,ook het ontwerp/ constructie is helemaal berekend en zeker voor de C-kadett is-ie er al een tijdje en net wat Max al zei: eerst die beugel achter de stoelen en dan de kooi zo maken en verbinden dat je 2 kolommen krijgt waardoor je dak nooit indrukt!
Matter en Wiechers zijn niet zomaar al jaren de rolkooi leveranciers voor de racerij!Ben van het weekend weer verder gegaan met de kooi…denk datie juliie nu beter bevalt.
zal binnenkort weer ff wat foto’s maken.ik ben zowiezo nog niet klaar….wil achter een kruis. en er moeten dan nog iets van 3
buizen komen. 2 naar mn wielkasten en 1 van links naar rechts boven mn hoofd!
Oja en 1 achter mn stoelen die de zij buizen weer verbind.
Maar ik ben blij dat er mensen mee denken….dat kan zowiezo nooit kwaad. En als jij nog een foto hebt van een degelijke rolkooi dan zie ik die graag.
vele foto’s gezien van rolkooien maar iedereen doet het weer op zijn manier.
:thumbup
Dat is ook wel zo. Wilden hem eerst helemaal lassen maar, ik maak hem nu helemaal schroefbaar.
Is denk toch beter. (mocht ik hem ooit nog eens zat worden.)
En toch denk ik dat ik nooit het circuit op ga!!!
Beetje op zondag wat mensen opjagen…verders nix :) :) :)
kleine update:
vind het trouwens nog verdomd moeilijk om alles netjes gelijk tekrijgen……passen…..passen…en nog een passen…..oja en meten!!! :P
Dat is best interessant….CORSA_GSI………..maar de rolkooi komt erin voor de fun.
PPPfff en anders zou ik denk ik toch niet aan alle regels voldoen!!! :vertag
maar bedankt voor de info!
tja………hij lacht nog steeds!!! :D maarja bedrijf (naam) is verkocht dus…..ff afwachten of er nog wat gaat veranderen.
Voor de onderkant gebruikt ik tectyl van MOTIP.
Maar de bodem was door mijn voorganger al behandeld dus alleen de kleine plekjes werk ik bij.
En aan de binnenkant heb ik bodembeschermer van WURTH gebruikt.
Droogt op en is overspuitbaar.
ja soms heb ik het echt rot!!! :P Nee er staat van alles hier van buis en plaatlaser tot poedercoat oven.
Wij bouwen exclusive tuinbouw produkten…… Werkplaats/montage/elektro. Grijp hier eigenlijk nooit mis.
en mn auto staat binnen….en daar ben ik wel HEEL blij mee. (schijnt dat opel’s nog weleens roesten in de regen)
Of ik moet de B Corsa Total-loss rijden, dan komt de CQP er wel.
tja het is een optie…..maar net ff tegek!!!! :D :D :D
ik schuur nu ook gewoon droog en dan pas na het spuiten (grond) dan word er pas nat geschuurd.
:angel
