zit er ook verschil in de starterskrans???

ik doe mijn auto van me leve nooit meer weg!!!!

er zaten bolle lampjes is dus ik denk niet dat het h4 is.

als je mij even je gegeven u2u ’t zal ik direct het geld over maken en dan stuur ik je mijn gegevens wel even terug.

alsvast bedankt dan ben ik weer gered:D:D:D:D

ps het gaat alleen om de rechter hoor

ja leuk maar ikk zoek eigenlijk alleen een glas anders betaal ik weer een hoop geld voor iets wat ik toch niet gebruik.

staan op google ook og wat filmpjes van dit spul
http://video.google.nl/videosearch?q=combustion+chamber+cleaner&hl=nl&emb=0&aq=2&oq=combustion+ch#

waar ik wel van weet wat goed werkt is remolie
deden ze bij een garagebedrijf hier in de buurt wel eens en volgens hen werd ie dan brandschoon.

motor warm rijden . dan met draaiende motor wat remolie in je inlaat spuiten. en dan moet alles weer schoon branden.
hij gaat op dat moment wel onwijs roken dus zou het niet in de straat doen.

waarom het dan schoon wordt weet ik niet maar hier geloven ze er heilig in

mooie piep

juist GEEN DISCUSSIES MAAR FOTO”S:D:D

whow dat ziet er echt bruut uit
echt een topper wordt deze auto:wors

ff wat foto”s maar heb nu geen tijd voor de rest

inmiddels nieuwe velgen

ja eigenlijk wel he :cool:

wat lelijk zeg zo’n ronde uitbouw

origineel gepost door H-400
Ze zijn van een Record Sprint 1.9
Ik heb hier nog een setje liggen. En ze pasten niet op m’n
Manta (wel op de motor) daar na montage de motorkap niet
meer te sluiten was!!

heb je de inlaatspruitstukken er ook bij voor de cih?

de cilinderkop zal wel gruwelijk bewerkt zijn:agent

laat een wat foto’s zien dan van die dett

dat ding is wel heel gaaf

hoeveel heb je hem eigenlijk verlaagd?

ja maar dat was niet alleen door de boring te vergroten
maar hierbij werd de slag ook vergroot. (diesel krukas)

ja al 5 x gevraagd en 7 keer gebelt maar elke keer zou hij het uizoeken en dan hoor ik niks meer.
dus ik zie het niet zo zitten om daar zaken mee te doen.

straks dan maak ik geld over en dan “vergeet”hij het op te sturen :puke

1tje

het is net of die eerst heel hard door de bocht gaat

maar hij staat gewoon op een paar steentjes:wors

:o wat zijn dat voor remklauwen? is dat standaart op zo”n a commodore?

hoe zit dat nou eiegnlijk met die kleur?
is hij eerst met gewone (hoogglans) autolak gespoten
en daarna met matte blanke lak nog een over gespoten?
wist die dat je dat zo kon kopen.

inderdaad een lastig boutje
het is me wel eens gelukt met een steeksleutel maar het is makkelijker om de poulie er even af te halen
want dan kun je hem ook weer knap vast zetten

[Auteur]

Berichten