Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
van de verenigdearabischeuropeseantillen in noordzuid amerika
(er zijn er echt die geen fantasie hebben en volgens mij alleen maar pino,pinoo,pieno,pinno,… kunnen schrijven word echt afgezaagd)
paar fototjes van in oschersleben, en zonder zeveren… de laagste astra H van het treffen(zover ik alles gezien heb)
(heb vorige week de astra lager gelegd :) )
aan men zomer velgen begonnen… hebben de winter doorgebracht in de doos… was het stof eraf aant halen en toen zag ik dat 1 van men velgen gebarsten is aan de binnenkant… :(
@Niels0478 wrote:
Me nieuwe velgjes mooi gepolijst, nu nog 2 bandjes scoren
welke maat moet je hebben? kan wel eens kijken opt werk voor je wat we hebben liggen?!
(hangt ervanaf vanwaar je bent natuurlijk :) )
de beschermlaag deraf gehaald?? men schoonbroer heeft ook ooit heel de dag aan ze ramen bezig geweest en het lukte maar niet… ook steeds blazen en dan viel het eraf… hij wist niet dat er een beschermlaag over zat…
ik zelf niet veel mar vandaag hebben ze de astra gedemonteerd vooraan enexpertisse opgemaakt en doorgegeven aan de verzekering… onderdelen zijn besteld, morgen eens kijken hoe hij erbij staat… alles komt goed :)
een prop of een touwtje trek ik alleen als de klant geen tijd heeft of als de band bijna versleten is en de klant toch binnen de maand nieuw banden moet laten leggen… je wilt niet weten hoeveel mensen er met versleten banden rijden :shock:
paraplu trek ik in 90% van de gevallen dus :) veel veiliger en minder kans op lekage omwille van dat het gaatje word afgesloten door de rubberen stengel en nog eens extra door de rubber pleister (langst binnenuit bekeken lijkt het op een pleister waarmee je een fietsband hersteld)
heb ook een setje proppen in de auto liggen voor noodgevallen…ook nooit meer dan 2 reparaties in 1 band… heb deze ochtend een band binnen gekregen die al 1 maal hersteld is gewest mbv een prop, nog liep de band leeg, op een 30cm van de 1e prop nog een gaatje gevonden, (klant wou perse een prop omdat het toch maar voor de aanhanger was) prop ingetrokken… iets later nogmaals spanning nagekeken en nog 2 gaatjes gevonden, op een afstand van 45cm had die band 4 lekken… die band repareer ik niet meer omwille van dat de kans op scheuren van het loopvlak veel te groot word, band had DOTcode 4303, wilt dus zeggen dat de band van 2003 is dus al bijna 10j oud en ook omdat de band al meerdere uitdrogingen vertoonde.
dacht ooit ergens mee gekregen te hebben dat sandra ook iets van monteursopleiding heeft gehad :hmmz
volledig voor de verzekering van de tegenpartij, moet hier niks aan betalen… dat is al een meevaller… ander voordeel.. al de lelijke steenslag is nu weg vooraan :)
