Zoveel werk is het niet voor een garage. Ik denk dat het nauwelijks duurder is dan het onderdeel zelf.

Zekeringen zijn heel?

En werkt je sleutel in contact-piepje nog wel?

[rquote=1863514&tid=142262&author=wim-v6]

Is dat nog steeds hetzelfde waardeloze ding wat ook in de Corsa-B Astra-F+G Vectra-B zit??

Willem[/rquote]

Volgens mij dezelfde rommel ja
:P

Klopt Op het dak.

Een Astra Twintop heeft hem met een beugel achter het display hangen.

Schakelaar zit in de lampunit zelf.
Deze is kapot en waarschijnlijk zelfs gesmolten.

Deze kun je eruit halen zonder het kastje te demonteren!
Dashboardkastje open doen. Dan zie je het lampje zitten. Hierin zit een gleuf voor een schroevedraaier. Even wrikken en hij is eruit. Kabeltje is lang zat en komt mee naar buiten.

Kwestie van een nieuwe unit scoren.

Neej maakt niet uit bij een diesel.
Die heeft altijd een MKM.

Als de verstuiverretour enzo prima zijn, dan controleer je het volgende:

Start hem eens als je de koelwatertemperatuurstekker lostrekt.
Als hij dan wel met koude motor start zit het in de pomp.
Dan zit de vervroeging waarschijnlijk vastgeroest.

Begin dan maar eens met een nieuwe thermostaat.

Of een defecte Motorkoelingsmodule.
Wordt de kachel wel warm en toch blijft de meter in de hoek?

Bij de Zafitra’s met dieselmotor en benzinemodellen met airco dan gaat de motortemperatuur via de motorkoelingsmodule (MKM). Als deze defect is dan geeft hij de temperatuur niet goed door.

Hij zit links achter de bumper. Vooral bij kleine schades zijn deze modules nog wel eens de lul zeg maar. :D

Ik ken wel een met een resonerend geluid is dat dan rond die toerentallen. Daarvan staan de balansassen niet helemaal op tijd.
Heb je die losgehad? (die hebben hun eigen ketting).

Constante draad zit al in de trailer module idd.

Maar het ligt e rmaar net aan wat voor stekkerdoos je hebt.
Origineel of van ECS ofzo (schroefstekkers).
Dat bepaalt wat je het beste kan doen.

Op een CD past nooit heel europa!
Dus voor alle CD500 en CD70 rijders. Dat wordt cd’s wisselen.
WEL staan de hoofdwegen van europa er op.

Voor mensen die veel buitenland rijden heeft Opel de DVD90 (niet meer leverbaar) en de DVD800 uitgebracht.

Flash je telefoon maar eens naar de nieuwste versie.
Dan is het probleem waarschijnlijk over.

http://www.htc.com/nl/supportdownloadlist.aspx?p_id=246&act=sd&cat=all

Is je koppeling nu al op dan?

Persoonlijk ha dik eerst die punten die ik opnoemde even geprobeerd. Is stukken goedkoper.

Hoezo hoef jij geen mistlamp te voeren op de caravan?
Heb je een ontzegging dan?

Kijk. Technisch is het mogelijk idd.
Alleen zal je een nieuwe draad moeten trekken tot aan de doos.
En het is gene doos met schroefstekkers als het een originele set is. Die draad is dan ook te dun voor constante stroom.
Bete ris gewoon een 13 polig kabelsetje op de kop te tikken en het spulletje ombouwen.

Beetje laat idd dat je bericht krijgt.
Het gaat hierbij overigens alleen om de dieselmodellen.

Ligt eraan hoe groot de frankrijk kaart is.
Zo uit mijn hoofd heeft de CD500 1 gig geheugen en de DVD800 2 gig. Maar om het zeker te weten moet ik even in de specificaties duiken (die ik hier niet heb).

5W30

Over het algemeen zijn de moderne dynamo’s vrij stil.
Maar proberen die parrot unit te verplaatsen kan geen kwaad.
Kan ook bv een stelmotor zijn van de verwarming of een can bus leiding waar de parrot een signaal van oppikt.

Altijd beginnen met een softwareupdate.
Dus naar de dealer.

Verschikt ook per type velg.
Ik had de 15″GSI waaiers dat paste echt NET!
En vergeet ook de binnenkant van de velg niet. Het hart zeg maar. Niet alleen naar de omtrek kijken.

Overigens had ik 284 remmen (FN54)

Kromme condensor hoor zo bij een aantal modellen.
Dit is gedaan om een groter koeloppervlak te verkrijgen.

CK3100 displays doe ik vaak in dat bakje voor de pook als je geen asbak hebt. Ook in het gat waar het infodisplay zit (BID) heb ik ze geplaatst. En ook over de blinde schakelaar. Alleen was dat wel wat slijp/vijl/boorwerk om dat draadje erdoor te krijgen.

Het frontje/bedieningspaneel is tegenwoordig los van de radio zelf.
Dus idd zoals skytrans al zegt. Het is een zilveren dichte box, met 1 sleuf voor een cd en wat stekkers. Meer niet.

Graag gedaan!

Veel plezier ermee! :)

[Auteur]

Berichten