Das ook een idee.
PICje helemaal losnemen en dan flashen.
Maar hoe werkt dat dan met zo’n hetelucht soldeerbout?
Rondom voorzichtig de pootjes warmstoken? evt met desoldeerdraad?

Als die nooit geupdate is geweest is er wel nieuwe software voor. Maar begin eens met je telefoon te flashen naar de nieuwste versie. Je hebt denk ik ook een smartphone. Das altijd een beetje lastig.

Zelf heb ik een HTC HD2 en die werkt super met de UHP4 nadat ik in beiden!!! de nieuwste software heb geladen.

Mooi zal meeduimen morgen.
maar ben overtuigd dat het goed moet komen.
Wettelijk gezien sta je sterk en dat weten hun ook wel.
Zeker omdat je op hun advies bent doorgereden na het bijgevuld te hebben.

Opel zelf stoot het toch weer terug naar de betreffende dealer.
Heeft weinig zin. Maar op dit moment is er nog geen probleem he!!
Di tmoet aangekaart worden bij de aftersales (werkplaatsreceptie) en die kan gewoon een coulance aanvraag doen. Op dit moment weet alleen de verkoop er nog maar van en dat is totaal geen partij in deze kwestie.

Op dit moment is er dus nog geen enkele actie ondernomen om tot een oplossing te komen.

Stap 1. Naar de aftersales.

Persoonlijke ervaringen uitwisselen over hoe slecht het contact met Opel zelf is geweest heeft geen zin want dat is helemaal nog niet aan de orde en hopelijk komt het ook niet zo ver.
Tis ook een stukje goodwill kweken. Als je gelijk stampij gaat maken bij Opel zelf zonder eerst naar de dealer te gaan dan denken die ook van “dikke vinger”.

In de CIM zit een reflectie lichtsluis die de draaiing van het stuur meet. Denk dat daar iets mee is dan. Misschien moet die opnieuw gekalibreerd worden inde rechtuitstand?

neej maar ik neem aan dat de verkopers dat onderhoud niet gedaan hebben maar de werkplaats.
:P

Vectra C heeft geen palletje zoals vroeger.
Denk eerder dat er iets mis is met de CIM.

dan denk ik dat er idd andere schroefdoppen bovenop zijn gekomen. Standaard zit er gewoon een gigantisch grote 6-kant.

Ik zou het gewoon eerst oplossen met de dealer.
Kan der wel gelijk van alles bijhalen maar das voor beide partijen niet prettig. Eerst maandag met de aftersales praten. Verkoop heeft hier niets mee te maken want die repareert hem niet!!! Die verkopen alleen maar.

Heb jij een 2 liter turbo dan icm een automaat?

Wat doe je dan ook bij de verkoper?
Dit is iets voor aftersales.
Oftwel de man achter de balie van de werkplaats.
Garantie is het zeer zeker niet maar coulance wel!
Dan komt er een expert kijken die bekijkt wat de oorzaak is.

Heb jij een schroefset ofzo?

Normaal zit er toch echt een hele grote moer.

origineel gepost door afterburner27
Heb je de programmeer spanningen nagemeten…??
ALs het nou niet lukt, maar hij herkend de pic wel, zou je de programmeer lijnen van het board los kunnen koppelen, zodat je van de omliggende componenten af bent…
wat gebruik je allemaal om te proggen??

ps, gebruik de voedingspanningen van je usb poort op de opcom, dan werkt vaak beter!!
ik zal eens kijken wat ik allemaal moet gebruiken cq aanluiten om deze pic inline te kunnen programmeren.
bericht volgt..

programmeerlijnen loskoppelen van het board valt allemaal niet mee. Tis een best een gepriegel.
Ik gebruikte IC-prog om te programmeren.
Voeding heb ik idd de USB poort voor gebruikt.

Ik vermoed Astra F voordempers???

Die kun je losmaken met een hele grote sleutel.
Daar gebruik ik ook geen speciaal gereedschap voor hoor.
Grote sleutel gewoon of grote bahco wil ook.
En gewoon weer goed vast zetten bij het dichtbouwen.

Ja japanse motor, Japans inspuitsysteem.
Denk dat daar het probleem ligt.
Frontera met een Opel motor kun je wel uitlezen denk ik?
2 liter bezine en 2.2 diesel.
De V6 is een echte jap.

@Afternurber: Ja erasen lukt volgens ICprog. Alleen als ik dan een controle doe van de PIC zegt hij dat hij niet geheel leeg is. Dus erasen lukt dan niet volgens mij. maar tis ook een vage programmer die ik heb.

@Marc98: Frontera is eigenlijk een Isuzu. Daar kunnen we met de TECH2 ook minder dingen mee dan met een echte Opel.
Wat lukt er niet precies dan?

Je dynamolampje werkt nog wel?
Als deze doorgebrand is laad je dynamo ook niet geweldig bij.
Dat rode lampje met dat accusymbooltje op je dash bedoel ik daarmee.

Uitlezen idd.
Eigenlijk kennen die blokken weinig problemen.
EGR kleppen hebben ze niet meer. Maar bij volgas zijn die zo en zo uitgeschakelt.
Een enkele keer komt wel een nokkenas of krukassensor voor.
Hoeveel km heeft ie op de klok? Kan ook een versmeerde MAP sensor zijn.

Ligt er helemaal aan wat voor motor er in ligt.
Zonder die info kunnen we echt niets zeggen.

Kweet niet of morgen daar een geschikte dag voor is?
Zaterdags kunnen ze vaak niet zoveel.

In overleg met de dealer moeten jullie er heus wel uitkomen. Garantie verlopen of niet. Dit hoort niet.

Het blijft techniek. Kan altijd kapot. Nieuw of oud.
Daarom in gesprek met de dealer. Moet goed komen.

Wat plaatjes bij het praatje:

Waar het allemaal om gaat. Flashtool zegt dat de PIC leeg is:

De print van de OP-com:

Het solderen…brrrrrrrr

Klaar:

Nu met de LVP programmer eraan (verwerkt in de serieele stekker)

Aansluiten van de handel:

Het schrijven naar de PIC:

Het verifieren van de PIC:

FOUT!!!!!!

Wordt vervolgt!

Enigste verschil tussen de Wisp en andere programmers is in feite alleen de galvanische scheiding. Dus geen kans dat je de com poort om zeep helpt.
Nu zal dat tegenwoordig op modernere computers ook wel meevallen.

Ik ben me even aan het verdiepen in een programmer van Elektor.
Specifiek voor de PIC18 serie.
Maar nog even alles uitdiepen en wat beter snoer vinden om op de pootjes te solderen. Das echt een drama. :P

Hoe dan ook ik zal die software er een keer op krijgen. eerder rust ik niet;)

En ik heb nooit electronica/ICT gestudeerd.
Ben maar een monteurtje :cool:

Het gaat om de PIC18F458 van Microchip.

In principe werkt het met elke In circuit programmer dus ook met die van jou.
Ik werk nu met een zelfbouw low voltage Programmer maar dat gaat dus niet helemaal lekker.
Ik dnek dat ik maar een andere programmer in elkaar ga knutselen die gewoon met hogere spanningen werkt.
Kwa voltages is dit het gewoon net niet. beetje grensgevalletje. En daar zit het probleem denk ik.

Gelukkig zijn programmers zelf makkelijk en goedkoop te bouwen als je een beetje van electronica afweet.
Wie weet bestel ik ook wel een aantal nieuwe PIC’s die ik gewoon los voorzie van nieuwe software. Maar ik probeer het eerst gewoon zo “in circuit”.

[Auteur]

Berichten