maarrrr de foutcode geeft de EPPC klep aan.
Die regelt de turbodruk.
Heeft die klep wel aansturing? En zo ja is het vacuumsysteem wel goed.
Maar als ie nooit harder dan 130 heeft gereden kan ook alles machtig versmeerd zijn he. Dat je hele inlaattraject vol vieze drap zit.

Vaag! idd 2 types. Verschillende identcodes.
Ik kan me echt niets bedenken wat er dan anders aan zou moeten zijn.
Laatst bij een maat ook van de sloop een schakelaar gehaald. Die in een station gezet maar verders nergens op gelet eigenlijk.
En die werkt gewoon.

Naja die is specifiek opel natuurlijk. Of naja de sensor niet maar de montagesteun wel natuurlijk. Sensor was iets van 8 tientjes nieuw geloof ik.
Anders even op onderdelenzoeker.nl ofzo.
Ik heb destijds alles nieuw besteld omdat ik die GTC zo goedkoop had dat het makkelijk uitkon.

Jawel. Maar niet specifiek voor die auto.
Dat is een vrij grof filter.
Let maar eens op. Komt ook nog wel eens onzin uit.

CIS is echt de digitale versie van het formulier dat nieuw op de voorruit van de auto geplakt zat toen die de fabriek uitrolde.

Moet ff zien of ik er vandaag aan toekom. De verwarming is kapot hier. :o

Iemand anders laten spuiten en dan snel zo’n ding vastpakken. Een sterke veer trekt ze weer naar binnen toe.

origineel gepost door Klanderman
Kun je ook in dat menu komen als je geen orginele radio meer hebt? Heb een Astra GTC met boordcomputer uit 2006.

Noopz. Helaas.

Sloopveld. Hella AHL regelunits units worden gebruikt in een hoop europese auto’s!!

vaag! ik zal mijn EPC even opstarten. Momentje.

origineel gepost door Spacejam
werkt het ook snel genoeg bij bijv een drempel waar het als eerste als storend wordt ervaren?

Als ik de hoogte regeling aanstuur gaan de lampen dus enorm traag op en neer, lijkt me stug dat hij bijvoorbeeld de snelle hobbel van een drempel direct kan corrigeren of werkt dat motortje sneller als hij door ahl wordt aangestuurd?

meteen even een vraagje:

gaan de lampen op en neer als je de auto start als je ook ahl hebt? want dit zie ik ook wel ooit bij xenon lampen.

Tuurlijk is het altijd de vraag of hij met snelle bewegingen dat nog voor is. Wat ik zelf zie is dat hij met een drempel idd er best rap zat bij is. Hij komt wel ietsjes omhoog natuurlijk maar tis niet zoals ik met halogeen had dat je de auto voor je van binnen verlicht. Dat weet AHL/AFL wel te voorkomen.

Nadeel van de hoogteregeling dmv een knopje is dat je een erg simpel signaaltje dmv stapjes naar de stelmotoren stuurt.
AHL/AFL stuurt een rechtstreekse positie naar de lampen.
Dus AHL kan zeggen “nu naar max beneden” en die stand zal die stelmotor zo snel mogelijk opzoeken. Met handbediening stel je draait hem naar stand 3. Dan krijg je eerst nog de 2 voorgaande stappen ervoor. En jah dat gaat slomer.

Als je AHL hebt gaan d lampen idd ook even op en neer volgens mij. Dat is dan even de zelftest om het syteem te testen. Als daar iet smis gaat dan zal het AHL lampje ook oplichten in je dash.

Volgens mij is er ook geen verschil.
Staat e rin EPC geen NLS met een verwijzing naar een ander nummer?

Ja in de DIN Stekker zit alles dat je nodig hebt.
Kun je er gewoon bij aan solderen.

origineel gepost door Spacejam
aangezien de hoogteregeling ook niet zichzelf continu bijstelt.

Dat doet ie dus wel he!
zet hem maar eens voor het koplampafstelapparaat en laat even iemand op de kont dijnen.

Ik gok om de kleur? ;)

Dat is het probleem.

Wat je zelf kan doen met de OPCOM is de gegevensweergave aanzetten. Dan ga je naar de UEC (underhood Electrical Center) en zoek je daar je richtingaanwijzers op. Dan kun je zien of de “CAN” boodschap van de CIM aankomt bij de UEC.
Dus net zo lang doen tot hij het idd een keer niet doet.
Komt de boodschap aan (knipperlicht actief) en de lampen branden niet? UEC defect (of slechte massa UEC, maart daar zit dan het probleem). Komt de boodschap niet aan? Dan is er iets met de CIM. Maar dat lijkt me sterk omdat je andere knipperlichten WEL de boodschap ontvangen.

Mocht het niet te koud zijn morgen wil ik wel even wat voorbeeldjes en fotootjes maken met de OPCOM.
Dan is het misschien wat duidelijker.

EPC zegt ook niet alles.

Dergelijke informatie haal ik altijd uit CIS.
Dan heb ik de complete optielijst zoals hij de fabriek verlaten heeft! Is gewoon een digitale kopi evan het afleverformulier dat achter het raam zat nieuw.
Ook kun je de CIM laten uitlezen. Daar staan ook alle optiecodes in vermeld.

origineel gepost door Spacejam
die heb je niet persé nodig, enkel als je auto van na 31 dec 2006 is.

Ik heb dat er zelf ook niet ingezet en de hoogteregeling werkt nu gewoon met dat knopje bij de lichtschakelaar.

Sjah. mijn mening.

Je doet iets goed. Of je doet het niet…….

Dan zou ik toch eerder gaan denken aan een storing in je UEC.
Das die zwarte kast onder de motorkap.

Dus zonder omprogrammeren heb jij nu de datum op je display.
Dan weet ik 1 ding zeker! Je hebt de stroomtoevoer van de antenne niet aangesloten.
En dus is je ontvangst niet optimaal.

Ennnn er komt nog bij:

– Hella AHL stuurapparaat,
– Achterassensor met steun,
– diverse stekkers en aantal meter kabel.

rood en blauw.

Nokia carkit dus.

Alles kun je vinden in de DIN stekker achter in de radio.
Dikke rooie = Plus (rode draad carkit)
dunne rooie of zwarte (ff meten) = contact (blauwe draad carkit)
dikke bruin = massa (zwarte draad carkit)

Zo moet het lukken lijkt mij.

Ja en is een compleet ander navigatieconcept van een andere fabrikant. Tis gewoon niet uitwisselbaar.
Navi schijfjes zijn ook niet uit te wisselen.
En Opel is al een poos gestopt met dat DVD100 systeem.

Jongens…..het gaat hier over een Zafira B.

Wat mij opviel bij mijn GTC is het volgende:

Al sik hem op slot doe met de afstandsbedinig dan werken de knipperlichten aan de voorkant niet altijd!! Dan knipperen ze allemaal behalve voor in de koplampen! Zap ik dan nog een keer werken ze wel!
Wie weet is dat ook een lichte vorm van deze storing?

@dubbelhuis. Let eens op of jij dat probleem ook wel eens hebt!

Optiecodes erbij opvragen.
Dan weet je het.
Dealer kan dat zien.

Dynamoverhaal geldt alleen voor de dieselmodellen.

Dat Boardcomputermenu heb je alleen bij minimaal een grafisch infodisplay. Werkt dus niet bij een BID!

[Auteur]

Berichten