Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Voor een tijd terug zag ik een handige how to voor het inbouwen van een 4 traps automaat in een Senator/Monza A 1 / 1.5
Volgens mij op het Big Opel forum.Heeft iemand deze handleiding nog?
Groet,
Kylian
Foto is nog van marktplaats binnenkort even nieuwe maken.
Zit nog wel wat werk aan maar goed.
Eerst zorgen dat hij op LPG loopt en een 4 traps automaat der achter. :D240 is een 5 bak uit een monza 2.5E
de 4-bak versie is de 262 bak.
Weer wat geleerd.
Thanx! Was jij dat in die Corsa, kreeg een duimpje omhoog, daarna viel de monza stil
Oow ik dacht al waar blijf ie. Maar kreeg je hem wel weer snel aan de praat?
Als me Senator op LPG had gelopen had je geen Corsa gezien.:P
Maar dat komt nog. (1/6 a 7 op bezine is voor deze student niet te doen:P)Dus dan liever in me moeders Corsa die 1/14 rijdt.
Toch mooi die stoplichten op de ring weg van Groningen.
Kon vanmiddag de auto in het echt zien.Mooi resultaat. :thumbup Wees er zuinig op.
Ja wel maar niet veel.
Helemaal niet van de caravan uitvoering 2 deurs.
Volgens mij waren hier in de 30 stuks van gemaakt.Volgens mij waren de 2 deurs uitvoering wel goedkoper dan de 4 deurs uitvoering.
Dank je wel, moet er bij zomerdag even mee bezig.
De tactiel laag onder de auto moet ook even bijgewerkt worden.
Vooral bij de achterwiel ophangingen.Maar eerst maar zorgen dat hij op LPG komt.
Want op benzine is het niet leuk om deze auto te rijden.Heb nog wel een Zenit enkel en dubbel liggen. Opel admiraal B 2.8H
En ook nog een Solex. Opel Senator 3.0HMet inlaat spruitstuk.
(status van alle onbekend)
Anders zie opel4ever.nl
Probeer anders: http://www.autogas-hesse.nl/hesse-nl-info.htm
Wel in het hoge noorden aan de Duitse grens.
Ik heb het in niet een vraag baak staan. Maar goed had al geprobeerd om met een hamer de zuiger pennen er uit te slaan wat niet mogelijk was. Door warmte dus blijk baar wel. Het gaat om een 6 cil 2.8 CIH. Uit een Admiraal B.
Bak olie is het niet. Zit net nieuwe in met xado.
En is nu nog steeds op pijl.Maar zou de schakelstangen insmeren.
Hoeveel liter olie gaat er trouwens in de getrag 245?
Is het wel verstandig om een Getrag 240 achter een 3 liter te hangen?
Dit omdat bij de “oude” 3 liter al een Getrag 265 werd geplaatst.
Deze bakken zijn wel duurder maar goed.Mooi project :thumbup
Nu wachten op de test rit.
Hoe doe je het dan met aandrijving? Kan de achteras wel zoon motor aan?
Wat voor een versnelling bak gebruik je?En ik heb nog geen informatie ontvangen van die ‘mens’ met 4.0 blokken.
Bij een 4 cilinder kan je de automaat nog wel laten zitten.
Daar heb je nog wel werk ruimte.
Maar bij een 6 cilinder met bak en al der uit.
Mij vader heeft dit vroeger ook geprobeerd.
Hij was bijna zo ver om in het schutbord te flexen. :fy1
Laat staan met een handbak.
Zoals GSE ook al zij.Informatie over olie druk censor.
http://home.arcor.de/ohf-archiv/ohf_archiv/Motor/Anbauteile/Oeldruckgeber/oeldruckgeber.html
Nog een vraag met betrekking op de eerste foto.
Is dit normaal dat de uitgaande slang van de kachel zo naar het motor blok loopt?
Mij is vertel dat deze bout (inbus) voor het aftappen van het koelwater was.
Of is dit normaal bij een injectie blok.
Ik ken allen carburatie motoren.Kylian
Deze zit op de ronde zwarte stekker.
http://www.senator-monza.de/?z0DRJRUTmMTM9QUSNNVTmUzN9QUSF10UmUjM8lTM9EkUBBVT
Op het schema zit je 3 bruine massa draden. Deze komen samen op 1 bruine kabel en zo gaat ie naar de ronde zware stekker.
1 van de bruine kabel gaat naar de pulsgever. (bak)
de 2e gaat naar de stekker op het digi dashboard aan de zijkant.
en de 3e gaat naar de stekker op de achterkant van het digi dashboard.Voor extra info:
http://www.senatorman.de/lcd_senator_a2.htmHeb vorig jaar en commodore b gse in duitsland opgehaald bij en mens die ooit bij irmscher gewerkt heeft .
Die man heeft nog minstens 10 gebruikte en 6 nieuwe 4.0 24 V blokken en en hele hoop andere irmscher spullen liggen , dus als je weet waar zijn er nog redelijkspullen te krijgen.De verschil van en 3.0 24 v evo en 4.0 24v irmscher ligt niet in de 30 pk maar in de enorme koppelverschil.dqp-sammy heb je toevallig nog een telefoon nummer of e-mail adres van deze mens?
